1樓：湖南萬通汽車學校
你好，方向盤。
轉向變重這個問題，慶唯猜可以看看以下原因，前後調節方向盤：調節方向盤軸線上的長短。 這樣可以讓不同身材的駕駛者，調整自身和方向盤的距離，使駕駛員即調節了座椅與方向盤的距離，而保持舒適的腿部空間，又可以保持駕駛者與方向盤距離上的舒適。
上下調節方向盤：即調節方向盤的垂直距離。可以使不同身材的駕駛者，對方向盤與駕駛者上下空間上的需要。讓駕駛員即調節了座椅與山乎方向盤的距離，而使雙腿保持舒適的空間感。
不同的車型的調整開關是不同的，一般來說看看方向盤下方有沒有手柄、手輪或按鈕之類的東西，就有可能是調節方向盤的開關。如果沒有的話可能不支援調整方向盤。具體情況必須查閱本車的隨車手冊說明。
擴充套件資料：方向盤一般是通過花鍵。
與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。轉向傳動軸。
在轉向器與轉向軸之間作為連線件有利於轉向器通用化，補償製造與安裝時產生的誤差，使轉向器、轉向盤在整車上的安裝更合理。
汽車方向盤轉不動，鑰匙也扭不動，這是怎麼回事？不少新車主遇到過這樣的問題。其實原因很簡單，車輛在熄火後，方譽型向盤會自動鎖死，這是一種簡單的防盜功能。
這種情況並不是每次點火時都會遇到，一般用鑰匙發動車輛後，方向盤也就自動解鎖了，對此，很多車主不太瞭解。但是，有時停車時方向盤擺放在某乙個角度，而這個角度正好僅扭動鑰匙點火而不能解鎖，就會出現上述情況。這時，車主應該右手輕扭鑰匙，左手輕轉方向盤，方向盤就自然解鎖了。
謝謝，望！
2樓：網友
方向盤轉向如枯蔽不能自動回盤 ，轉向變重 ，是方向盤助力幫浦壞了 。一般不會一下子壞的 ，在壞渣州之前有一段時間 ，你會聽到 助力幫浦會敗磨有很大的聲音 。
3樓：鄭州萬通汽車學校
你好！建議先檢查轉向助力系統，若助力部分沒問題，則要檢查一下懸架各零件，必要時做一下四輪定位。
吉利遠景x3方向盤突然感覺變輕
4樓：
你好親，方向盤突然變輕的原因：1、控制電子助力的電腦出了問題，熱穩定性變差；2、個別元件效能改變，系統控制的助力轉向流量變李陵大；3、左右後傾角或外傾角不相等、車身高度左右不相等、左右輪胎尺寸或氣壓隱擾顫不相等或輪胎變形或不良；4、轉向系統或剎車片有卡滯現象。方向盤變輕的解決辦灶敗法：
1、檢查電子助力系統是否損壞；2、檢查車身的平衡系統；3、檢查剎車片是否出現問題；4、去專業的維修店進行維修。希望我的能幫助到。
吉利+x3方向轉彎不回位怎麼回事
5樓：
吉利+x3方向轉彎不回位怎麼回事。
吉利+x3方向轉彎不回位怎麼回事殲缺親親您好1、外轉向機損壞或轉向機的自由間隙調整螺栓調整過緊； 2、前束或傾角不準； 3、擺膠損壞，造成輪胎內側偏磨嚴重； 當轉向機出現故障，倒檔效率下降時，方向盤將很難恢復對中，需要更換新的轉向機。 汽車方向盤不回位是因為擺膠損壞，造成輪胎內側偏磨嚴重，把輪胎反轉，就會有立竿見影的效果。要進行四輪定位檢查缺薯一下該角度是否在正常範圍內，伏改者到維修處維修檢查。
自動回正效能是車輛的基本效能，也是車輛操縱效能的乙個重要的評價指標。所有機動車輛，不管採用什麼樣的轉向系統，不管是不是有助力，都應該有回正能力，特別是在行駛時，靜止時很難回到直線位置，但也應該有一定的回正力。希望以上能幫到您，如果解答有幫助到您，麻煩您幫我5星贊一下，如果覺得我的解答還滿意，可以點我頭像一對一諮詢，謝謝您，祝您生活愉快，工作順利，萬事如意~！
吉利遠景方向沉怎麼辦
6樓：杭州世寶
方向沉確切的說應該是轉向沉重。
2、轉向器內部洩漏量大；解決方法：更換轉向器。
3、轉向系統液壓油中有空氣；解決方法：反覆左右極限位置打方向各10次。
4、輪胎壓力低，轉向阻力大；解決方法：充氣增壓。
5、考慮到高速穩定性，有些汽車設計轉向手力本身會沉一些，如德系車。
7樓：重慶萬通汽車學校
方向盤變沉的原因有：1、助力油不足，2、胎壓過低，3、軸承配合過緊，4、助力器問題，可根據實際情況來處理。
1、助力油不足。
一般打方向的輕重感覺是相對比較恆定的，如果突然有一天變得很重，或者慢慢地重起來了，那有可能就是這個轉向助力油髒了，它和發動機的機油差不多，是要更換的。或者說漏油少了，那麼助力也少了，所以方向盤就變的很沉。這種情況需要及時保養，或者是新增更換轉向助力油。
2、胎壓過低。
胎壓過低會導致輪胎與路面接觸的面積增多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利於駕乘安全，這種情況應及時補充氣壓。
3、軸承配合過緊。
對於各轉向系統連線的乙個滾動軸承來說，也是和滑動的軸承配合的比較緊密，所以會導致了軸承的潤滑得不到良好的執行，這樣一來就會影響到了卡滯現象，造成方向盤變沉，這種情況應當檢查一下機械部分和助力系統，或者排除一下是否出現了漏油進氣道密封件損壞的現象。
4、助力器問題。
方向盤和助力器的關係是密不可分的，所以當方向盤變得很重的時候，很可能也是助力器系統的內部出現了一些電路接觸不良或者是其它問題，這種情況應去4店檢修一下。
吉利遠景x3方向沉4s店老說沒問題求解
8樓：乾萊資訊諮詢
吉利遠景x3方向沉是在高速的時候或者過熱保護的時候，沒有問題。
遠景x3標配eps（電子助力）轉向系統，電子助力轉向系統可以依據車速，設定不同的助力大小，兼顧高速行駛穩定性和低速轉向輕便性。
該系統在長時間進行原地轉向操作時，電機一直處於大電流工作狀態，持續一定時間後，為了保護電機不被高溫損壞，控制器會啟動熱保護策略。
等逐步降低電流值後（助力會變小）此時把握方向盤時手感會有加重，但eps故障燈不會點亮，待電機溫度下降後助力重新恢復，這是屬正常現象請大家放心使用。
電子助力的發展歷史：
裝配機械式轉向系統的汽車，在泊車和低速行駛時駕駛員的轉向操縱負擔過於沉重，為了解決這個問題，美國gm公司在20世紀50年代率先在轎車上採用了液壓助力轉向系統。但是，液壓助力轉向系統無法兼顧車輛低速時的轉向輕便性和高速時的轉向穩定性，因此在1983年日本koyo公司推出了具備車速感應功能的電控液壓助力轉向系統。
這種新型的轉向系統可以隨著車速的公升高提供逐漸減小的轉向輪純助力，但是結構複雜、造價較高，而且無法克服液壓系統自身所具有的許多缺點，是臘腔咐一種介於液壓助力轉向和電動助力轉向之間的過渡產品。
到了1988年，日本suzuki公司首先在小型轎車cervo上配備了koyo公司研發的轉向柱助力式電動助力轉向系統；1990年，日本honda公司也在運動型轎車nsx上採用了自主研發的齒條助力式電動助力轉向系統，從此圓陸揭開了電動助力轉向在汽車上應用的歷史。
遠景x3走直線的時候，方向盤向左偏一點才可以，那裡問題，？
9樓：猴哥說車
遠景x3走直線的時候，方向盤向左偏一點才可以，那裡問題，遠景x3走直線的時候，方向盤向左偏一點才可以，那裡問題， 樓主，廉價國產車就是這樣啦，方向盤微微左偏是國產車的通病。為什麼呢？因為經常是你乙個人開，而你又是坐左邊的。
時間一長，整個車就會輕微側向左邊，平時感覺不到，開車時，就表現在方向盤上面了，這就是廉價低檔的車的通病，並不是需要做什麼四輪定位動平衡，做了也是沒有用的。 做四輪定位吧，我的開一年了，最近發現有問題，確定不是輪胎問題後做四輪定位，做好了就沒問題了，外面修車店120元 從你描述的這個情況來看，一般就是你的輪胎髮片了，發片的話這種也就是先看一下，胎壓也沒有問題，說沒事的話還動力平衡。 @2019
13年吉利遠景全球鷹方向盤上面RESEI是什麼意思
不是resel 是reset。是重置復位公里數的意思。是設定定速巡航後加速或減速 取消定速巡航後恢復之前車速。自動剎車你相信嗎就怕我是可以 吉利遠景2013款的方向盤那個按鈕有什麼用 樓主方向盤也分大小號的網上一般按大中小 l m s 配的大號適用 39 40cm 的方向盤中號適用 36.5 38c...
吉利遠景方向盤上有個MODE是什麼意思
多 切換，希望我的回答能夠幫助到你！13年吉利遠景全球鷹方向盤上面resei是什麼意思？不是resel 是reset。是重置復位公里數的意思。是設定定速巡航後加速或減速 取消定速巡航後恢復之前車速。自動剎車你相信嗎就怕我是可以 吉利新遠景方向盤下邊的一個鍵幹啥的 你好建議你看一下車上的使用說明書就知...
寶馬x5窪地方向盤抖
汽車方向盤出現抖動，這種情況倒很常見，一些車主在高速駕駛汽車時 車速達到80 100km h以上的時候，能感受到強烈的方向盤抖動。這種情況大多是汽車輪胎出現了問題，因為輪胎整體各部分的質量分佈不均勻就會造成車輪高速旋轉起來後，出現動不平衡狀態，會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。這種情況就需要對...