1樓：魏翔潭睿
水溫感測器一般是檢測水箱溫度的作用。現代汽車的水溫感測器一般不止乙個，安裝位置和作用也不一樣。過去老式的發動機只有乙個水溫感測器的，壞了以後的最嚴重後果就是不知道具體的水溫是多少，基本不影響駕駛。
但現代汽車的發動機則要好好評估以後才能下結論。一般現在的汽車發碼宴動機至少有兩個以上的水溫感測器，其中乙個是水溫表感測器，還有乙個是控制風扇啟動（一般可以根據溫度，分級控制風扇轉速的）。一些高階汽車的發動機，會有多個水溫感測器，其中某個感測器負責提供噴油量的參考依據。
我們一般得知，發動機會根據水溫高低來決定噴油量的多寡（最明顯的例子就是冷啟動，轉速在水溫上來之前都要一千五百轉左右，水溫上公升以後遲陸銀逐步下降到正常怠速轉速）。如果是這種悉脊情況，也許發動機會以「故障模式」繼續提供噴油，以方便駕駛員能駕駛到汽修廠進行維修。現代汽車不一定水溫感測器就是為了顯示發動機的水溫，我也說了，某個感測器可能是噴油多寡的參考依據。
如果是這樣的話，一旦損壞，便會出現不容易啟動車輛的故障現象。
2樓：戶丹繩慶生
要看你是怎麼打不著火，是涼車還是熱車還是就根本打不著了。和溫度有關的看水溫感測器，打不著的看曲軸位置感測器。順便說下別的感測器作用吧，凸輪軸感測器是判斷1，4缸壓縮上指點的，氧感測器是看尾氣兄碰掘氧氣含量，反饋給電腦判斷混合氣濃度的輔助信吵虧號。
空氣流量感測器是判斷進氣量控制混合氣濃度，節氣門羨核位置感測器就如其名，看節氣門開度的。開你油門踩到哪了。要求給我吧。
原創的。
汽車中的那個感測器壞了，能使得車子無法啟動？
3樓：上海萬通職業學校
汽車的怠速控制相關感測器壞了，會影響車子啟亂飢鎮動。
冷車不易啟動的現象涉及到多方面的原因，比如節氣門、怠速閥等進氣系統的積碳過多、燃油壓力過低以及噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點火系統的工作效能不良等，主要是與火花塞、高壓線以及點火線圈的工作效能有直接的關係。
再有就是如果怠速控制閥自身工作效能不良以及相關感測器的工作效能不良也會導致冷車不易啟動的現象，比如水溫感測器、空氣流量計或者歧管壓力感測器等。
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