1樓：網友
一樣的老隱困，重心沒有變化，摩擦力。
沒有變化，所以輪胎侍念受到的壓力是一樣的攜緩，氣壓可以一樣，如果兩個輪胎所在位置的摩擦力不一樣可能會有一定的差別。
2樓：發財哥
這個是不一樣的。因為在坡道上停著的時候，每個車胎承受的壓力都是不同的。所以他們簡核的胎壓多多少段明少會有一定的差異。並不可能保證完全相同攔燃掘。
3樓：好好耙耙
不一樣。因為坡道並不是乙個平面，所以對輪胎的受壓力度也不一樣，導致輪胎氣壓也不一樣。
4樓：帳號已登出
當然不一樣了，因為從各個角度上，它的重量也是不一樣的。所造成的輪胎氣壓也是不一樣的。塌碰因為輪胎承受車身的重量，胎內壓團虧談力就會增大。
在懸掛時才是輪胎沒有承受壓空此力。胎內腔壓力就會小。
5樓：關振翱
全部是輪胎的氣壓是頌族完全一樣的，輪胎在坡道上弊巖，它的氣壓不野卜弊會發生變化，只不過輪胎所承受的重量是不一樣的，所以會導致在坡道上車輛停放的時候，車輛不平穩。
6樓：帳號已登出
輪胎的氣壓是一樣的，在坡道上，輪胎的氣壓是個，攔仿蔽它還是個，不會有什麼偏差，只不過輪胎的壓力應該是不同的，也就是簡州輪胎承大搜載重是不一樣。
7樓：臥槽無情
不旦歲一樣，因為熱脹洞敏冷縮的原理，而停車的時候輪胎是涼的，而車輛行駛一段時間後，它的輪胎與地模顫睜面摩擦產生熱量，輪胎裡面的氣壓同樣也是熱的，它會膨脹，所以停車的時候的數值會比行車時輪胎氣壓的數值要低。
8樓：網友
當汽車停在坡道上的時候，確實會對汽車的輪胎氣壓產生影碧敏響，因為當汽車在坡道上停放，每個輪胎承受的壓力是不同的，所以用胎壓計進行測慧模量，會發現胎壓會存在一定的差異，但是這個差異並不是很明顯。悔碧枝。
9樓：網友
汽車只要輪胎氣壓是一樣的，汽車停在坡道上，輪胎的體量還是一樣的。
10樓：帳號已登出
汽車的胎敬搜源壓，只要你漏隱是正常打滿的標準，轎車一般是到之間，suv是到之間，只要沒有拉運貨物，胎壓是亮態不會有太大的變化，都是一樣的。
11樓：帳號已登出
要是把畢虛肢汽車停在葡萄上面的輪胎氣壓肯定譽返是不一樣的手世，他這樣的話就是肯定是下面的輪胎氣壓要感覺大一點，上面的其他小一點的小一點了。
12樓：網友
輪胎受到的壓力隨著外力變化而變化，不會一成不變的。直道與坡道受力不一樣。
13樓：暢湉湉
前後車輪氣壓不同是可以的，對車也沒有影響，有的車標準胎壓前後就不一樣。
14樓：鄧鄧鄧
那肯定去呀，還是有一點偏差呀，因橋做緩敏模為停電了撲倒的話，那你的胡基輪胎負面的都是不一樣的，所以說我覺得還是偏差很大。
15樓：翼飛
由於坡道是有角度的，這會導致汽車的前後輪胎所承受的壓力不一樣。
16樓：網友
應該是不一樣的吧，個角度的重量是不同的啊。
今天去給汽車輪胎測胎壓，我車停在斜坡上，人還在車裡，師傅就幫我處理完打過氣了。這種情況胎壓還準嗎
17樓：匿名使用者
準 沒問題【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
測量汽車輪胎胎壓在汽車公升起離地時測量與在地面停車時測量結果相同嗎？
18樓：網友
不一樣。汽車停在地面時，輪胎承受了車身的重量，胎內壓力會增大。懸掛時才是輪胎沒有承重受壓，胎內腔壓力會小。
輪胎的承重主要來自車身重量，一般小轎車為噸左右，而載滿5個人的重量，也就300多公斤，比起車身不算什麼。
19樓：網友
不一樣的，汽車落下後會重一點，但是這個對於日常來說無所謂的。
20樓：網友
差不多相差個左右。
汽車停於高低不平的地方會影響輪胎氣壓嗎?
21樓：車醫網
你好，車醫網官方認證技師很高興為你解答，短時間是不會影響的，長時間這樣停放不單單影響輪胎胎壓，會對輪胎的膠質產生影響，建議更換停放位置，希望我的回答對你有所幫助！
22樓：網友
不會。這點東西不會影響胎壓。
汽車停在斜坡上對車子有影響嗎？
23樓：湖南萬通技工學校
偶爾停一下沒事的，不要長期這麼停就行。長期在斜坡上停車會影響手制動系統和懸架，還會引起滾動事故和刮擦事故。
手剎用於拉動制動蹄以通過拉動電纜來固定車輛。汽車停在半坡上。手剎電纜必須始終沿平行於坡度的坡度承受車輛重量的分量，這將始終導致手剎電纜「疲勞」。
制動效果會產生影響。甚至手剎也會失去制動效能。如果不注意汽車的正常使用，將在停車後造成側滑事故。
在坡道上停車時，移至坡道下方的一側並暫停以承受更高的壓力。連續，導致前後重疊程度以及柔軟度和硬度的差異，從而影響舒適度。
擴充套件資料：停車時的注意事項：
1、手剎是純機械的，長期使用會降低其有效性。
手剎的專業名稱是輔助剎車，但剎車的原理不同。它通過導線連線到後製動蹄，制動器使汽車制動。長期使用手剎線會產生塑性變形。
由於這種變形是不可逆的，因此長期使用會降低其有效性並增加手剎的行程。
2、長時間停車時請勿使用手剎。
停車時間超過12小時。由於這種擋塊使鋼絲繩連續地保持張力，因此容易引起鋼絲繩的塑性不可恢復的變形，加速鋼絲繩的老化，並降低其使用壽命。
特別是對於在傾斜的斜坡上停車時，導線鬆動且折斷，汽車容易從斜坡上滑落，這很危險。停車時，請確保在沒有力的情況下手動制動汽車零件。
3、停車時間短，請使用手剎，以免零件受力。
早上和晚上在工作場所停車是短期停車，可以使用手剎系統。汽車試圖在平坦的道路上停車。當汽車不受外力影響時，可以拉起手剎。
24樓：雲南萬通汽車學校
不會有影響，但是一定要把手剎拉好，或者自動變速器的話要掛在p擋上，否則滑下來會造成損害，除了這個斜坡上放不會對車輛造成任何影響的。
25樓：網友
車子經常停在斜坡上對汽車的剎車系統會有影響的，會使後剎磨損的更快。因為車停穩後需要拉手剎，手剎是管後輪的剎車的。如果車不得不停在斜坡上，一定要注意自動檔汽車檔位掛p擋，拉起手剎或者施加駐車制動。
手動擋汽車低速擋（檔）並拉起手剎或者施加駐車制動。
26樓：小豬佩奇聊車
長期斜坡停車 對車子有什麼影響？
轎車輪胎氣壓前後都一樣嗎有什麼區別嗎?
27樓：途虎話養車
最好都保持一致，沒有什麼區別的，保持一致的話對行車安全更有好處。輪胎氣壓不能過高也不能過低。氣壓不足時切勿強行行駛。
建議要經常檢測輪胎氣壓。自備打氣幫浦或胎壓計好處多。風勁霸這個牌子的車載打氣幫浦t800，多功能的，可充氣又可以洩壓，配備的機械式胎壓表不僅可以隨時隨地檢測胎壓，行車路上一旦輪胎出現漏氣虧氣、胎壓異常時進行應急處理，保證胎壓正常，減少油耗，延長輪胎壽命，保障行車安全。
汽車的輪胎氣壓都要一樣嗎，汽車的四個輪胎氣壓都要一樣嗎？
常規來說，四個輪胎氣壓最好就是一模一樣，那樣車輛的操控才更加穩定的，尤其是對於一般的家用車型來說。對於部分效能車型，輪胎胎壓前後有一定的要求的，不妨可以參考下說明書的情況要求對輪胎的胎壓進行適當的調整看看了吧！最後輪胎最好安裝一套胎壓監測系統，可以隨時知道輪胎的胎壓狀況，避免因為輪胎胎壓不足問題導致...
夏天汽車輪胎氣壓過高會爆胎嗎？如果會怎麼處理
可能會的，氣壓按照車上標示打氣！或者夏天衝成氮氣！氮氣是不會預熱膨脹的 長期虧氣更容易爆胎，夏天也可以充氮氣，胎壓在你的行車手冊裡寫的很清楚，不能過高過低，保持合適的胎壓就行，能延長輪胎壽命，也能省油 夏季高溫時車胎胎壓會升高，該怎麼避免發生危險？按照熱脹冷縮的原理，在夏季裡不能給汽車輪胎充太多氣，...
左右兩側輪胎氣壓不一致導致汽車跑偏怎麼回事
正常情況下,轎車的輪胎氣壓在2.0 2.5mpa之間 車輛的使用說明書為準 輪胎氣壓越高,輪胎越脹,相對的直徑也就越大,每旋轉一圈所行駛的距離也就越長 周長越長 這種情況下氣壓高的輪胎行駛過的距離變長了,氣壓相對低的輪胎行駛過的距離變短了,同時輪胎氣壓越高,與地面的接觸面積也就越小,車輪的滾動阻力也...