1樓:北哥愛教育
「飛機包線」屬於錯誤的說法,正確的說法是「飛行包線」,「飛行包線」的意思是指以飛行速度、高度、過載、環境溫度等引數為座標,表示飛機飛行範圍和飛機使用搏緩限制條件的封閉幾何圖形。
以速度作為橫座標,以高度作為縱座標,把各個高度下的速度上限和下限畫出來,這樣就構成了一條邊界線,成為飛行包線,飛機只能在這個線確定的範圍內飛行。飛行包線,是指以飛行速度、高度、過載、環境溫度等引數為座標,表示飛機飛行範圍和飛機使用限制條件的封閉幾何圖形。
上面只是粗淺的解釋,實際上確定飛行包線的還有其他因素,並非完全由推力和公升力極限決定。在某些高度下,速度太小了有可能飛機的縱向平衡無法保證,速度太大了可能導致結構顫振。總之,飛行包線由這些因素聯合決定,取其交集。
飛行包線的研究
以飛行速度、高度、過亂脊載(見機動飛行)等作為界限線的封閉幾基陪模何圖形,用以表示飛機的飛行範圍和飛行限制條件。研究不同飛機的飛行包線,可以比較出飛機飛行效能的優劣。飛機型別不同,所受的限制條件不一定相同,飛行包線自然也不相同。
即使同型別飛機,由於使用的發動機不同,飛機外形不同,飛行效能不會一樣,包線的形狀也不相同。在實踐中,包線又可分為使用飛行包線(範圍小)、實用飛行包線(範圍較大)和允許飛行包線(範圍最大)。在不同包線內飛行時對飛機飛行品質的要求也不同。
以上內容參考百科-飛行包線。
2樓:詠梅的十七
飛機包線是什麼?
1. 什麼是飛機包線?
飛機包線是指飛機的輪廓線,也就是一條可以完整包圍整個飛機爛渣的線。包線不僅決定了飛機的外形設計,還直接影響了飛機的效能和執行安全。因此,包線的設計和確定是飛機制造過程中非常重要的一步。
2. 飛機包線的型別。
在設計飛機包線時,需要考慮到飛機的用途、效能要求、飛行特性等一系列因素。根據不同的要求和特點,可以設計出不同型別的飛機包線缺歷搜,常見的包括伏歷以下幾種。
圓形包線。圓形包線是最早出現的一種包線形式,也是最簡單、最基本的一種設計。這種包線的外形呈現球形,沒有任何稜角,適用於一些低速、短程的飛機。
矩形包線。矩形包線的特點是飛機的前部和後部有明顯的矩形稜角,這種包線的設計可以增加飛機的載荷能力和穩定性。矩形包線適合用於大型運輸機或軍用運輸機等需要搭載大量物資和軍備的飛機。
梨形包線。梨形包線是一種前部尖銳、後部寬闊的包線形狀,主要是為了優化飛機的高速效能和穩定性。這種包線適用於高速戰鬥機、噴氣式客機等需要高速飛行的飛機。
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