1樓:網友
答案:堰前水深和堰後水深是指水壩或堰塞建築物春旅的上游和下游水位高度差。一般情況下,堰前水深高於堰後水深。
解釋:水壩或堰塞建築物的主要作用是攔截水流,形成一定高度的水位,以便進行灌溉、發電、供水等活動。堰前水深指水壩上游水位高度,通常比堰後水深高,因為水壩的攔截作用導褲慎致水在上游積聚,形成一定高度的水位。
堰後水深指水壩下游水位高度,受到堰前水深、排水量、水流速度等因素的影響。
拓展:水壩或堰塞建築物的設計和運營需要考慮堰前水深和堰後水深的變化情況,以確保安全和效益。在大型水壩中,堰前水深和堰後水深的變化還可能會對周圍環境造成影響,例如引起洪水、地質災害等。
胡森敬因此,需要進行科學的設計和管理,以確保水壩的安全運營和對環境的最小影響。
2樓:38率關
答案:堰前水深和堰後水深分別指的是水壩前和水壩後的水深度。在水壩前,水深度較淺,而在水壩後,由於水被攔截,水喚含深度相對較深。
解釋:水壩通常用於調節河流水位和控制洪水,而堰前水深和堰後水深是衡量水壩效果的重要指標。堰前水深通常較淺,是因為在水流通過水壩前,水流速度較快,水鄭扮深度相對較淺;而堰後水深度會相對較深,因為水壩會攔截水流,使水流速度減慢,水深度增加。
拓展:堰前水深和堰後水深是水力學中的重要概念,也是工程設計中需要考慮的因素之一。在實際工程中,設計者需要根據實際情況確定水壩的高度和長度,以達到控制水位和水流速度的目的。
和叢笑同時,為了更好地評估水壩效果,還需要考慮水壩對河流生態環境的影響,以及工程建設對當地社會和經濟的影響等因素。
3樓:網友
答案:堰前水深和堰後水深是水利工程設計中重要的引數。堰前水深指水流進入堰壩前的水深,堰後水深則是堰壩下游的水深。這兩個引數對於確定水位、水流速度、水位變化等有著重要的影響。
解釋:在水利工程設計中,設計人員需要根據水流量、壩高等參搏旦數來確定合適的堰壩設計方案。堰前水深和堰後水深是關鍵引數之一。
堰前水深的大小決定了水流進入堰壩的速度和水位的高低,而堰後水深則反映了堰壩下游的水位和水流速度。設計人員需要根據工程需要和環境條件,合理確定堰前水深和堰後水深的大小,以確保工程的安全性和有效性。
拓展:除了堰前水深和堰後水深,水利工程設計中橘緩還有其他重要的引數基伍擾,如堰頂高程、底部寬度、洩洪能力等。這些引數的合理選擇和設計對於水利工程的安全和效益具有重要意義。
同時,在實際施工中,還需要根據實際情況進行調整和改進,以確保工程的順利進行。
4樓:網友
答案:堰前水深指的是水壩上游水位的深度,堰後水深則指水壩下游水此世位的深度。
解釋:水壩是一種用來調節水流的建築物,其主要作用是控制河流的水位和流量,以便滿足不同的需求。在水壩前面,由於水流速度較快,水深相對較淺;而在水壩後面,水流速度減緩,水深相對較深。
拓展:在水壩設計和建設過程中,需要考慮許多因素,如水壩高度、壩型、壩體結構等,以確保其安全可靠。此外,還需要根據實際需要,合理控制輪扒李水壩前後的水深,以便實現最優的調節效臘遲果。
5樓:網友
堰前水深和堰後水深。堰是脊搜攔河大壩的意思,也就是它是用來把水卡住的大壩,目的是為了缺水季節使用水,也可以用櫻巖歷來發電。所以堰前水很淺,堰後水很深棗沒。
青城山和都江堰,青城山和都江堰挨著的嗎,近嗎?
青城山就在都江堰好不好?你可以先去都江堰耍了再去青城山呀!都江堰景區和青城山都很好耍啊,在都江堰耍一天,青城山前山一天,後山一天就可以了哈!都江堰的景區多得很哦,好耍得很啊 因為去這兩個地方要先經過都江堰,建議你先去都江堰遊玩一天,然後青城山的前山和後山各遊玩一天,具體的旅遊景點很多 你要抓緊時間喲...
金堰路和東方大道交叉口到觀前街的公交
望採納!518路16.0公里 金堰路步行約470米,到達雅士利塗料站乘坐518路,經過26站,到達醋坊橋觀前街東站 步行約430米,到達觀前街觀前街 218路 遊5路北線15.6公里 金堰路步行約480米,到達雅士利塗料站乘坐18路,經過18站,到達夏園新村站 乘坐遊5路北線,經過5站,到達醋坊橋觀...
我想從成都出發到青城山和都江堰玩兒行程大概也就一兩天!算車費和門票費住宿費大概需要多少錢?謝謝了
看你學校遠不 bai 如果在能 du坐動車 最好 來回30塊,加上zhi前後山門票,dao學生的話半折版就是55塊錢。權爬山你帶點麵包和水,零食什麼的 差不多將近100塊,就是住宿花些錢100足以,還乾淨。一共也就300塊差不多 祝你玩的愉快 一個人車bai費大約是 18 2.5 10 2 61住宿...