1樓：湖南萬通汽車學校
1. 正時皮帶在使用一段時間之後會變鬆，當正時皮帶無法完全貼合齒輪的時候，冷機啟動就會出現嚴重的嘯叫聲。 皮帶出現異響的話我們可以嘗試通過調節張緊輪或更換皮帶進行解決。
當發動機運轉平穩之後，這種異響就會自動消失。其實這都不是什麼太大問題的故障，只需要定時更換老化的正時皮帶，就能在很大程度上避免這種問題。
2. 可能是因為皮帶在發電機上打滑，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。用多元醇溶液塗隱跡抹在皮帶表面，並充分滋潤，可減輕皮帶冬季變硬、結冰現象，從而保持一定的彈性，減少打滑現象。
灶念並新車只要塗抹一次就夠了，如果皮帶較老的話，需連續塗3天。
3. 皮帶傳動附件受到其他硬體影響，例如若軸承損壞、卡住就會導致皮帶傳動附件功率變大，那皮帶的工作也會過度，長時間在這樣的情況下皮帶壽命就會受到影響。
4. 可能是由於皮帶表面摩擦係數降低，皮帶已經過度磨損造成的，需要車主及時的檢查更換，如果是在車輛負載時發出響聲，車主可以通過觀察其中一組傳動皮帶，通過觀察可以發現，皮帶的自動鬆緊裝置有異常，在皮帶自動鬆緊器的底部一般都會有皮帶磨損長度指示標誌，如果指標超出了範圍，說高局明皮帶已經磨損過度，需要車主及時的更換，避免在開車時出現更多的故障，影響行車安全。
判斷皮帶異響方法：
可以通過聽聲音的方，可能就是空調壓縮機皮帶出現問題，如果冷車啟動出現異響可能是發動機皮帶出現問題，通過這種方式也能大體判斷皮帶的異常。
2樓：萌比媳婦兒蹦擦
1、一般情況下是因為發電機皮帶，使用時間過長皮帶本身老化拉長。在涼車啟動後，因為發電機需要較大的負荷工作，來給車輛的電瓶進行充電。所以會造成塌此閉皮帶打滑出現異響聲音。
這種情況下如果是帶發電機皮帶自動漲緊器的，那麼就需要連發電機皮帶和漲緊團裂器一起進行更換。如果發動機皮帶是三角皮帶，那麼就需要調整一下皮帶的漲緊度，來解決涼車異響的問題。
2、如果有單獨轉向助力幫浦皮帶的話，也可能是轉向助力幫浦皮帶打滑，造成在涼扒卜車啟動後出來的異響聲音。如果確定是，在根據轉向助力幫浦皮帶使用的時間，來判斷是更換新皮帶還是調整一下皮帶的漲緊度。
小康小車皮帶異響怎麼回事？
3樓：湖南萬通汽車學校
皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了如源，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性迴圈。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。
異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為段梁自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作渣燃態工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
富奇小車皮帶異響什麼情況？
正時皮帶在使用一段時間之後會變鬆，當正時皮帶無法完全貼合齒輪的時候，冷機啟動就會出現嚴重的嘯叫聲。皮帶出現異響的話我們可以嘗試通過調節張緊輪或更換皮帶進行解決。當發動機運轉平穩之後，這種異響就會自動消失。其實這都不是什麼太大問題的故障，只需要定時更換老化的正時皮帶，就能在很大程度上避免這種問題。.可...