1樓：匿名使用者
檢查進氣管路及真空管。
2樓：匿名使用者
你好，你說的問題一般都是廢棄伐漏氣，換廢棄伐可以解決問題。
3樓：匿名使用者
您好，檢查一下有沒有漏氣的地方。
奧迪q7故障碼00769氣缸1檢測到不發火
4樓：上海萬通汽車學校
奧迪車都是單缸獨立點火的，既然檢查是無火，那肯定是點火器壞了。
需要檢查以下幾點：
1、火花塞的間隙有沒有過大，過大需要更換。
2、檢查點火線圈的點火能量。
3、檢查噴油嘴的霧化好不好。
4、檢查氣缸壓力，壓力低一般是氣門漏氣。建議去修理廠具體的檢查。
奧迪q7著車漏氣是怎麼回事 奧迪q7著車漏氣是什麼原因
5樓：南哥說車
1、停車電磁進油閥失靈。
2、油箱吸氣閥未開啟。
3、供油管路或柴油濾清器堵塞。
4、供油系統中有空氣。
5、輸油幫浦不供油。
6、噴油幫浦故障。
7、噴油提前角不準。
8、氣缸蓋襯墊漏氣。
9、氣門和氣門座密封不良。
10、氣門彈簧彈力不足或折斷。
11、缸套和活塞環損壞。
奧迪q7故障碼00769氣缸1檢測到不發火
6樓：晚安美麗姑娘
你好，奧迪車都是單缸獨立點火的，既然檢查是無火，那肯定是點火器壞了。更換乙個就會好的。
7樓：我是歌手
奧迪車bai
都是單缸獨立點火的，du既然檢查。
zhi是無火，那肯定是dao點火器壞了。
需要檢查以回下幾點：
1、火答。花塞的間隙有沒有過大，過大需要更換。
2、檢查點火線圈的點火能量。
3、檢查噴油嘴的霧化好不好。
4、檢查氣缸壓力，壓力低一般是氣門漏氣。建議去修理廠具體的檢查。
8樓：匿名使用者
你好應該是一缸的點火線圈不好了 。非常高興替您解答，希望我的回答能夠幫助到你，祝您用車愉快，您的支援就是我在汽車大師前進的動力。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
這種情況更換 火花塞 點火線圈 噴油嘴都不好使，掛吊瓶清洗缸內積碳然後還要新增燃油新增劑。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
你好，不發火就是這個缸工作不好，有時候也是偶發的故障沒什麼事，主要內。
看看火花塞，還有跑容了多少公里了，積碳多不多，還有就是汽油品質差導致的，最好用電腦開車出去試車，看看失火的次數多不多，如果就一次的話是沒有問題的，超過五次就得好好檢查下了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好出現這種情況，一般都是點火線圈不好，需要更換點火線圈。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18年奧迪q7廢氣閥漏油原因
12樓：阿鼻
1.首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。
另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
2.如果前後油封處漏油。
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力公升高，從而出現多處機油滲漏現象。
3.如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
13年奧迪q73.0t怎麼檢查廢氣閥,
13樓：
摘要。親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
13年奧迪怎麼檢查廢氣閥，親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
最直接的辦法看一下發動機有沒有燒機油，開啟機油蓋檢查有沒有吸引力或者用真空表量一下負壓。
發動機3000公里，燒一公升機油，排氣管尾端有油漬，怠速擰開機油蓋有吸力還很強，冷車啟動有異響。
有負壓表不會用。
開啟機油蓋子吸力大的話，就明顯不對的。
怠速情況下，把機油蓋擰開往上提，然後鬆手，她立馬都吸進去了。
最好用負壓表量一下他的壓力。
這種情況是廢氣閥壞了嗎？
最好把廢氣閥拆出來看一下廢氣管裡面有沒有機油？
應該調到哪個檔位？
正常110一145
換廢氣閥吧壞掉了。
感謝你使用汽車大師，祝你生活愉快！
如果我的能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝！
13年奧迪q73.0t怎麼檢查廢氣閥,
14樓：
摘要。您好，很高興為您解答，1.你看看排氣管裡有沒有冒藍煙，還有機油也會很容易燃燒的快，在加速或者收油減速過程中，會感覺到抖動，然後發動機的怠速比平時要高出大約100轉左右。
13年奧迪怎麼檢查廢氣閥，您好，很高興為您解答，1.你看看排氣管裡有沒有冒藍煙，還有機油也會很容易燃燒的快，在加速或者收油減速過程中，會感覺到抖動，然後發動機的怠速比平時要高出大約100轉左右。
目前，，這輛車怠速比較平穩3000公里燒一公升機油公里數24萬，，冷車啟動有異響，怠速情況下，擰機油蓋吸力特別強。
排氣管沒有明顯冒藍煙，裡面有黑色油狀物體。
1、擰開機油蓋，如果有沒有往裡吸氣的現象則。
怎麼判斷這輛車廢氣閥是否正常？
有吸氣的現象就說明沒有壞的。
您用機油卡尺在下面的乙個口子裡面探進去，一直探到底，拿出來看，看上面有沒有機油，如果是油灰什麼的，那說明沒事，如果有機油的話，說明廢氣閥已經損壞了。
加速收油門的時候有輕微抖動現象。
說的是廢氣閥口子嗎？
您降低乙個檔看看。
是的。現在發動機什麼東西都沒拆，可以探進去嗎？
現在發動機什麼東西都沒拆，可以探進去嗎？
儀表盤會顯示發動機故障燈亮嗎。
啟動發動機，讓其怠速運轉，拆下廢氣再迴圈閥上的真空軟管，並接上手動真空幫浦。然後抽氣，將真空直接加到廢氣再迴圈的膜片室，正常情況下發動機會出現怠速不穩或熄火的現象，這說明廢氣閥也是正常的，如果不是那就證明廢氣閥壞了。
奧迪q7suv發動機故障燈點亮故障排除
15樓：小趙生活百科
【故障現象】
一輛2007年款奧迪q7suv，行駛里程2萬km，搭載vr6型發動機，使用者反映儀表上的發動機故障警告燈點亮，且發動機加速無力。
【檢查分析】
詢問使用者後得知，故障是在一次發動機起動後突然出現的。連線故障診斷儀vas5052檢測發動機系統，發動機控制單元j623中儲存有「霍爾感測器g40不可靠訊號」的故障碼。檢查霍爾感測器的線路正常，使用故障診斷儀清除故障碼後，試車發現車輛加速效能明顯下降，在行駛一段距離後發動機故障燈再次點亮。
圖1使用故障診斷議進行檢測，再次查出「霍爾感測器g40不可靠訊號」的故障碼。分析儲存霍爾感測器故障碼的原因只有兩種可能：一是霍爾感測器、發動機控制單元或相關線路故障；二是發動機配氣相位錯誤或霍爾感測器靶輪安裝位置不正確。
vr6型發動機裝有2個零件號相同的霍爾式凸輪軸位置感測器g40和g163(圖1)，之前已經檢查過霍爾感測器g40的線路正常，將2個凸輪軸位置感測器對調，清除故障碼試車，加速無力的故障仍然存在，g40不可靠的故障碼也會出現。
圖2將進氣歧管、高壓燃油導軌以及氣門室罩蓋拆下，檢查配氣正時正常，但是發現凸輪軸鏈條張緊度不足，活動量較大。於是拆下後正時罩蓋檢查，發現用於連線曲軸鏈條與凸輪軸鏈條的鏈輪的固定螺栓折斷了(圖2)，造成鏈輪和鏈條鬆動且配氣相位超差。由於發動機設計緊湊，後正時罩蓋距離鏈輪較近且有一凹槽卡住鏈輪，鏈輪才沒有脫落。
使用者來廠前已經行駛了一段時間，後正時罩蓋內側已經被磨出一條凹痕(圖3)，所以發動機並沒有很明顯的異響。
圖3【故障排除】
更換正時鏈條、鏈輪、鏈輪緊固螺栓以及後正時罩蓋，裝複試車確定故障排除。
【故障原因】
筆者分析，螺栓斷裂的原因有可能是質量不良。
奧迪q7在進氣歧管下面漏機油08年老款q7排量3.6廢氣閥壞了，從進氣管漏機油出來，排氣管冒濃煙，已換過氣門室蓋墊2個，第乙個原廠的用了乙個星期，第二個品牌的用了乙個月，請教大家有知道是什麼原因造成的總壞廢氣閥。
16樓：
摘要。沒事的哈。
奧迪q7在進氣歧管下面漏機油08年老款q7排量廢氣閥壞了，從進氣管漏機油出來，排氣管冒濃煙，已換過氣門室蓋墊2個，第乙個原廠的用了乙個星期，第二個品牌的用了乙個月，請教大家有知道是什麼原因造成的總壞廢氣閥。
沒事的哈。你好。
這個一般都是由於廢氣閥損壞導致的，需要清洗一下進氣管，以及更換廢氣閥。
已經換過兩個了，進氣管也清洗了。
1、廢氣閥本身品質問題。2、保養不當。3、燃油質量問題。
很多車主反應汽車誤加低純度汽油和燃油寶等物質後突發性廢氣閥損壞，這個值得車友們注意)4、時間長老化，廢氣閥在發動機高溫時工作，時間久了，跟氣門室蓋墊、膠圈一樣都會老化。
1.換了兩個不太可能都是質量問題。
2.機油是從區域**商拿的。
3.加的95#汽油中國石化。
4.沒加過燃油寶之類的產品。
5.我在想是不是發動機其它原因造成的，請幫忙再分析一下，平時基本不少機油。
或許就是發動機積碳了呢？
奧迪q7怎麼設定時間，奧迪Q7怎麼設定時間？
通過mmi系統設定，選擇stepu系統按鍵，選擇到時間設定，旋鈕左右旋轉調節日期時間等，按下旋鈕則是確定。你是哪個版本的車，一般都是在檔位後部的操作按鈕操作調節 按car按鈕，再按car下部的stepu按鈕，mmi螢幕出現設定字樣，在按壓旋轉按鈕上部靠右的按鈕，中間的大圓形按鈕周圍四個角按鈕對應螢幕...
奧迪q7換過防凍液怎麼排空氣，奧迪Q7換過防凍液怎麼排空氣
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奧迪q7與同級車相比有什麼優勢，奧迪Q7與同級車相比有什麼優勢？
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