慶鈴五十鈴貨車大修後跑了200多公里後,機油殼體進去柴油了,不知道是不是柴油幫浦有問題了,大修後車不
1樓:90後不差錢總裁
大修後發動機的轉速最好不要超過最大轉速的80%以上,也就是各擋速度都在平時最大速度的80%左右,先說明一點速度取決於你的擋位和發動機的轉速,還有各級的傳動比,輪胎半徑。大修後跑個2000公里換一下機油,三濾,這幾天多注意下水溫,不要發動機高溫就行了。
發動機機油裡為什麼會進柴油
2樓:網友
原因有下面三種可能:
1、噴油嘴壞了,噴油量很大,氣缸裡面燃燒不完就跑到機體裡面去了。
2、柴油車發動機裡面進柴油,說明發動機有一缸或者多缸不幹活,因不幹活致使高壓還可能是柴油在汽缸內沒有燃燒,柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼,造成發動機內有柴油。
3、噴油嘴有可能霧化不是很好,還有可能活塞環和缸壁間隙大了。
噴油嘴壞了;
活塞環和缸壁間隙大了。
如果噴油嘴壞了,會導致噴油量很大,氣缸裡面燃燒不完就跑到機體裡面去了。
同時可以將燃油幫浦拆下,如果燃油幫浦油封有明顯向外凸起的現象,這就是因為燃油幫浦回油阻力過大導致的,應對燃油回油管進行檢查是否有堵塞現象。
發動機裡面進柴油,說明發動機有一缸或者多缸不幹活,因不幹活致使高壓柴油在汽缸內沒有燃燒,柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼,造成發動機內有柴油。
3樓:匿名使用者
您好。可能是活塞或氣缸出現了問題,需要格外小心,請儘快檢修,有燒機油的可能了。希望能幫到您。謝謝。
4樓:賜我yi罪
機油裡有柴油不大可能吧,柴油從油箱出來到油幫浦 在噴射到缸裡燃燒,一部分通過迴流管回到油箱。
5樓:像夏目一樣活著
你沒加柴油不可能會有。
慶鈴五十鈴皮卡柴油發動機缺機油
6樓:網友
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒尺隱機油的問題。燒機油有以下因素導致只要鄭困或解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使喊伍得車輛出現:
1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決,現在有了「不拆修解決燒機油」的方案,可以通過了解一下。
慶鈴皮卡4kh1柴油電噴大修發動機後車沒勁什麼原因
7樓:圉湢咖酨狆
五十鈴600p4kh1發動機,大修後沒力就,你可以先用檢測儀讀資料流看進氣、正時是否正常。
歐三電噴高壓共軌油幫浦油嘴維修中心為您解答)
8樓:次駿逸
先調氣門,在檢查油嘴,
五十鈴發動機發動機機油倉進水
9樓:重啟示錄勇
缸蓋或缸體內部有可能被凍列了。
慶鈴4jb1柴油直噴發動機大修完耗油大是怎麼回事
10樓:卞海亦應筠
明確的告訴你百分百是柴油的,4jb就是五十鈴柴油機的一種型號,再說,慶鈴公司的車,不管皮卡,還是客貨,還是輕卡,都是柴油的,4jb是一種很成熟的五十鈴機器。
2010年五十鈴慶鈴四驅皮卡跑十萬公里…3.0柴油 發動機大修過能買多少錢?
11樓:權墨傾宬
2010年五十鈴慶鈴四驅皮卡跑十萬公里…柴油 發動機大修過能買多少錢?一萬左右吧。
12樓:今日份的快樂
你好,奧迪原廠機油是專門針對奧迪發動機的,柴油汽油都可以,建議使用原廠機油。或者使用嘉實多極護。【汽車有問題,問汽車大師。
13樓:輕盈的小胖
大約估計在2萬元左右。考慮當地**。
五十鈴皮卡柴油大幫浦不幫浦油.後看見是進油管鬆動,緊固後還是發不動,
14樓:紫衣v如風
柴油濾芯及油路怎麼樣?五十鈴是電子幫浦油,鑰匙開開它就自動上油了,把油嘴的高壓管用扳手擰開然後打車,看是否會往外噴油,會噴油就應該會著車。
15樓:j芒果
柴油機的燃油系統如果進空氣,就會很難啟動,所以動過燃油系統的,應該先排完空氣才可以啟動,故障排除應該分為以下幾個步驟,首先鬆開油嘴上的高油壓管然後啟動。如果1、沒有油噴出,那麼可能是因為有空氣,多打幾下就會有油噴出,如果什麼打都沒有油噴出,那麼說明高壓幫浦沒有噴油幫浦油或者高壓幫浦的熄火電磁閥沒有電到,可以檢查電或者幫浦的問題。2、如果有油噴出,扭緊高壓油管,依然不能啟動,那麼可能是因為預熱塞不工作,直搭預熱塞如果還不能啟動,那麼就可能是缸壓或者供油角度不對了。
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