1樓：匿名使用者
油幫浦洩壓。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車更換燃油幫浦總成是什麼故障現象與原因?
2樓：月似當時
1、幫浦芯損壞時，當燃油供給系統工作時，這時開啟鑰匙門時，沒有汽油幫浦運轉的聲音；
2、幫浦體損壞時，由於洩壓、燃油壓力不能達到規定的燃油壓力值，不能很好的霧化，從而發動機不能啟動。
3、不要等到汽油燈報警後還不去加油，因為汽油幫浦是要靠汽油來導熱降溫的，汽油液麵太低的時候，起不到降溫散熱作用，減少使用壽命。
汽油幫浦總是壞跟油質、加油的方式、加油量和加油頻率都有一定的關係，所以平時一定要注意，正確加油，加好油，確保汽車油幫浦的使用壽命。
3樓：佘雲蔚燕珉
汽油幫浦的作用是將汽油從汽油箱中吸出，並使汽油箱具有一定的壓力，從而使它、內克服管道的阻容力，經管路和汽油濾清器進入化油器的浮子室或電控噴射發動機的供油導架中。
汽油幫浦常見故障：
汽油幫浦供油量不足。
汽油幫浦供油量取決於幫浦膜行程，其行程大，則幫浦油量就應該多；然而，汽油幫浦的幫浦油量必然少，發動機耗油多，汽油幫浦油量則必然多，如果發動機耗油多，但是實際供油量卻少，這種情況便是汽油幫浦的供油量不足，會出現化油器浮子室油平面降低，發動機功率不足。
故障原因：1)汽油幫浦與由軸箱結合處的密封墊過厚。
2)幫浦膜破裂或幫浦膜與油幫浦上殼體結合處密封不嚴。
3)進出油閥粘住或密封不良。
4)搖臂嚴重磨損使幫浦膜行程減小。
5)從汽油箱至汽油幫浦的管路不暢，或幫浦膜彈簧過。
4樓：芒糕
汽油幫浦的來作用是將汽油從汽油箱自中吸出，並使汽油bai箱具有一定的壓du力，從而使它、克服管道的阻zhi力dao，經管路和汽油濾清器進入化油器的浮子室或電控噴射發動機的供油導架中。
汽油幫浦常見故障：
汽油幫浦供油量不足 汽油幫浦供油量取決於幫浦膜行程，其行程大，則幫浦油量就應該多；然而，汽油幫浦的幫浦油量必然少，發動機耗油多，汽油幫浦油量則必然多，如果發動機耗油多，但是實際供油量卻少，這種情況便是汽油幫浦的供油量不足，會出現化油器浮子室油平面降低，發動機功率不足。
故障原因：1)汽油幫浦與由軸箱結合處的密封墊過厚。
2)幫浦膜破裂或幫浦膜與油幫浦上殼體結合處密封不嚴。
3)進出油閥粘住或密封不良。
4)搖臂嚴重磨損使幫浦膜行程減小。
5)從汽油箱至汽油幫浦的管路不暢，或幫浦膜彈簧過。
5樓：網友
1、電動bai燃油幫浦。
工作流量下降du，造成燃油工作壓力zhi不足，導致發dao動機工作發抖或不能工作。
2、電版動權燃油幫浦斷路或短路，造成電動燃油幫浦無法工作。
3、電動燃油幫浦堵轉，造成電流急劇公升高，電動燃油幫浦無法工作，保險熔斷。
4、帶油位感測器的電動燃油幫浦，油位感測器不準也是導致更換電動燃油幫浦總成的原因之一。
至於怎樣導致電動燃油幫浦故障的原因很多，有燃油幫浦自身出廠的故障隱患，也有後期使用環境造成的電動燃油幫浦故障。一般車主要注意油箱的密封，防止灰塵及異物進入油箱。因為油幫浦的濾網緊為初級濾網，細小顆粒物是會進入油幫浦工作腔中的。
對加油有品也要注意，因為劣質燃油存在對燃油幫浦某些部件的腐蝕性。最後建議車主在油箱剩餘燃油低於1/3時，儘量加註新燃油，因為燃油幫浦是靠燃油自身散熱的，這樣做有助於電動燃油幫浦的壽命。
海馬海福星的汽油幫浦上面漏汽油，換了密封圈也不管用
6樓：匿名使用者
要看清楚是哪個地方漏，如果是膠圈漏可能是按裝不到位使之密封不嚴。如果是管漏建議更換總成。請儘快解決了再用車，否則危險【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好！油幫浦與油箱介面的密封圈只要安裝到位是不會漏油的，你看看是不是油幫浦殼體的出油口或是回油口那裡漏油啊【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好，汽油幫浦蓋子嗎【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
看看是不是油幫浦本身在漏，管子漏不【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
我的海福星就換了套馬達,換了套汽油幫浦總成現在一直灼車,師傅叫我換了火花塞,
10樓：匿名使用者
檢查一下火花塞，高壓包，分火線【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽油幫浦壓力不夠
11樓：假裝在笑
汽油幫浦壓力不足的原因一般有：
1、油幫浦驅動齒輪軸後端的油封磨損或管路接頭不嚴，管路內有空氣；油箱缺油，濾清器髒；
2、油幫浦齒輪端main軸承磨損或卡滯，使油幫浦齒輪軸向間隙太大；
3、滾針軸承損壞，使油幫浦齒輪齧合不正常，油幫浦殼體內腔被拉傷；
4、油幫浦調節閥或安全閥卡滯，彈簧彈力不足或折斷等。
那麼怎麼測試汽油幫浦壓力是否充足呢？
1、開啟開啟點火開關，不起動發動機，能夠聽到汽油幫浦工作1~2秒鐘；可以判斷汽油幫浦能否工作。
2、拔下油幫浦繼電器，用專用跨接線接通油幫浦電路，開啟點火開關，不起動發動機，機油幫浦工作，說明油幫浦能夠工作。
3、接油壓表，看發動機能否建立油壓250kpa左右，油壓建立是否迅速，如果能夠正常建立油壓，說明機油幫浦能夠工作。然後關閉發動機點火開關，看油壓是否很快洩掉油壓下降是否很快)從而判斷油幫浦的洩壓閥是否正常(正常油壓是能夠保持的，以便下次發動機正常起動。
4. 給燃油幫浦接通電路，用專用測量工具(比如燒杯)測量油幫浦的出油量和回油量是否正常。(注意防火千萬不要發生危險)
12樓：網友
如果是進口或合資的小型車就不能修理，只能換新的。如果是國產的發動機或者大型貨車等有些車型就可以換油幫浦彈簧、單向閥、幫浦膜等。
轎車更換新的汽油幫浦總成後，油表指標始終停止在儀表中間，不顯示油量，是什麼原因
13樓：匿名使用者
你好。可能是在更換的時候把油漂弄壞了。或者位置按轉的不對油漂卡住了。
14樓：棟海亦
如果原來是顯示油量的，那就去維修店拆下來再重新裝上去，可能是由浮子卡住了。
15樓：匿名使用者
你這個是油浮問題，建議拆下來看看是不是線斷了。
小車加油門無力有哪幾種原因
16樓：網友
家 葳【 df 】hh【 1001 】【去掉符號即可】
動力的提供主要由進氣系統，燃油供給系統和相關電子線路以及電子元件所結合完成的。因此，當加速無力時，可有這三路來判斷是否影響加速無力。
1.加速無力與進氣系統。
空氣供給系統主要提供與燃油相適合量的空氣，而提供空氣的純淨制約著燃燒的效果，間接影響著動力的提供。
因此，當出現加速無力時，首先應判斷進氣系統是否完好，如果完好，應想到進氣系統是否需要清洗，將空氣濾清器拆下吹淨灰塵，如果難以吹淨應更換。檢查節氣門是否乾淨，進一步檢查進氣閥，進氣歧管。必要時做適當清洗。
通過對進氣系統的檢查與清洗，要是加速依舊無力，就可以判斷與進氣系統無關，一般性的怠速抖動就可以通過清洗進氣系統來解決。
2.加速無力與燃油供給系統。
燃油的供給量直接決定動力的強度，而燃油的充分燃燒與燃油的量是動力的保證，因此動力不足時，我們還要考慮的就是燃油供給系統。
我們首先應保證油品達到該車的燃油標準，在檢查油路與連線處完好的情況下對燃油濾清器、噴油嘴、燃油幫浦進行檢查，是否存在供油不暢，必要時對其清洗或更換。以便將積碳清除。如果加速仍然無力，再考慮燃油壓力調節器，冷啟動噴油器以及其他油路部件。
對燃油供給系統的檢查會保證供油和噴油的順暢，燃油幫浦的正常會對接下來的工作消除障礙。
3.加速無力與電子電控部件。
現今大多數汽車都是受ecu（電子控制單元）調節的，汽車上安裝了許多感測器與執行器（各個部件）之間用電路連線，它們都是由電子部件製成的。安裝於各個監測點的感測器將監測資料傳到ecu，ecu根據之前設好的程式對其識別與分析，選擇適合的命令傳達給執行器，通過這種途徑使汽車隨駕駛員意願行駛。所以，當進氣系統和燃油供給系統都正常時，加速若依舊無力，那就是電子電控方面存在故障。
我們按照由簡到繁的思路進行分析。
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