1樓：匿名使用者
大都只是指的是火花塞的大小。 小頭火花塞是用在轎車上的， 大頭火花塞用在麵包車， 還有一些老款的桑塔納、比如普桑上。
2樓：匿名使用者
你好，朋友想問什麼呢？
什麼是大頭火花塞？
3樓：百分百熱情
俗稱的大頭和小頭火花塞，是一種很老的叫法了，是指對角六方的尺寸，大頭的一般是指21mm,小頭的是指16mm.
現在的**發動機用火花塞，除了大小頭之外，還有好多對角標準的火花塞，絲扣長短和熱值等也是不一樣的，所以現在的車型火花塞不能用大頭和小頭來區分，是要根據具體的車型發動機來匹配型號的。
4樓：網友
因為螺紋直徑大小不同來區分大頭和小頭，也叫做大方和小方，大頭的火花塞裝在微型車465發動機上面的多一些還有桑塔納2000等大眾系列部分車型，小頭的火花塞只對於微型車的話就是474發動機，但主要是裝在桑塔納3000，帕薩特b5，捷達，寶馬，雪鐵龍等主流轎車上，用途比較廣泛；更換火花塞要根據車型的不同，火花塞的跳火間隙，阻值，熱值，火花塞的長短都不一樣很，大頭和小頭是不能互相通用的。
5樓：duende惡魔
大頭火花塞的是指21mm,小頭火花塞的是指16mm.
火花塞(spark plugs)，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，併產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的效能。
6樓：網友
大頭火花塞和小頭火花塞的區別就在是在，螺紋那直徑的大小。沒什麼影響的。現在的車基本上全是小頭的火花塞了。
大頭火花塞與小頭火花塞有何區別
7樓：娛樂圈的體育迷
小、大都只是指的是火花塞的大小。小頭火花塞是用在轎車上的，大頭火花塞用在麵包車，還有一些老款的桑塔納、比如普桑上。小頭用在轎車上，大頭用在麵包車上。
汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，並且容易因產生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發動機不易啟動，且在高速時容易發生「缺火」現象，故火花塞間隙應適當，一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個別火花塞間隙可達1．0mm以上。
8樓：老狼為你解憂
就看你的車是用那種啊！絲口型號不一樣。裝不進去的。
大頭火花塞與小頭火花塞有什麼不同？
9樓：清粥小菜時代
火花塞是汽油發動機點火系統最關鍵的部件，種類繁多。
小、大都只是指的是火花塞的大小。小頭火花塞一般都用在轎車上的，大頭火花塞則用在麵包車上，另外一些老款的桑塔納，比如普桑上。小頭用在轎車上，大頭用在麵包車上。
按材料有鎳、白金、銥合金之分；
形式上有單頭、雙頭、四頭的區別；
耐熱效能上還有高溫、低溫的差別。
使用溫度是火花塞的重要指標之一。ngk火花塞對使用溫度的標定方式已經逐漸成為火花塞的通用標準被採用：標定的數值越小，火花塞的耐熱溫度越高，散熱效能越好。
火花塞的作用。
火花塞的作用是將點火能量快速引入燃燒室，把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，並用電極間的電火花瞬間點燃經壓縮的可燃性混合氣，點燃的氣體通過做功從而為汽車提供源源不斷的動力。火花塞對點燃式發動機的執行具有決定性的影響。汽車火花塞必須保證可靠的冷啟動，以及車輛在加速、高速時不出現失火，和陶瓷絕緣體過熱而發生提前點火的現象；並且能承受發動機在最大功況狀態下連續工作。
汽油機點火系統是將高壓電流引入氣缸產生電火花，來點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極和外殼組成，側電極焊就接在外殼上。
火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，而且容易因產生積碳而導致漏電；間隙過大，所需擊穿電壓就會增高，發動機不易啟動，導致在高速時容易發生「缺火」現象，所以火花塞間隙應適當，一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個別火花塞間隙可達1．0mm以上。
注意：火花塞是不能通用，型號種類豪不誇張的說，得有上千種。不同的發動機安裝尺寸不一樣，有大螺紋小螺紋。
同樣螺紋有長有短。同樣大小同樣長短，電極還分單極多極，外部結構尺寸都一樣裡面的陶瓷內芯還按熱值係數分很多檔，就是俗稱的熱型冷型。然後中心電極還會有阻和無阻。
總之，火花塞不是個簡單的器件，它是汽油機的風向標。汽油機但凡有點問題，首先就會去拆火花塞看現象，能從火花塞的現象上反應出很多地方的效能問題。
10樓：匿名使用者
你好，其實是沒什麼不同的，只是每個車的設定有區分大頭與小頭【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：捷盟分會
因車而已 檔次分 鉑金 銥金 億金。
其實好的火花塞肯定是好 可是如果你車檔次沒到 好的火花塞在你車上也體現補出多好的功能出來 在有就是火花講究的是熱值 根據不同的車而定。
12樓：匿名使用者
小頭火花塞是白金的，火花強點火充分，發動機工作好，大頭火花塞普通的，點火一般【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：網友
只是外面的扳手擰的地方不一樣，其他沒啥不同，都可以用！
14樓：匿名使用者
你好，沒什麼不一樣的。
帶電阻的火花塞和沒有帶電阻的火花塞在效能上有什麼區別？怎麼區別火花塞是否帶電阻？大頭火花塞和小頭...
15樓：分析法
哈哈 我解釋給你聽 我是做汽配這行業的。
小|、大都只是指的是火花塞的大小。小頭火花塞是用在轎車上的，大頭火花塞用在微車（麵包車）還有一些老款的桑塔納、比如普桑上。既然用在不同的車子上就不能比較效能了。
結論：小頭用在轎車上，大頭用在微車（麵包車）上。
電阻問題：小頭的火花塞一般都帶電阻的。不帶電阻的火花塞一般是大頭的多。
帶電阻的火花塞優點 防靜電、點火效能好。具體怎麼辨別我還真忘記了。可以在火花塞的型號上看 。
帶火花塞型號字母有個 r的話就是帶電阻的 因為電阻的縮寫是r。 如果**看不明白可以再問我。
16樓：雷霆汽配
第一：從實際上說，不帶電阻的火花塞效能更強，但為什麼現在火花塞都是要帶電阻呢？因為不帶電阻或者電阻過低，壽命不會長，容易擊穿。
大頭火花塞和小頭的區別在於螺紋不同適用車型不同，現在基本上沒有車選用大頭的了。
17樓：敗俗浮塵
還是電阻型的好啊，效能穩定。大頭小頭就是安裝尺寸不一樣，和效能沒關係。
鉑金火花塞和銥金火花塞哪個好，鉑金火花塞和銥金火花塞有什麼差別？如何區分
銥金火花塞。由於銥金的熔點比鉑金高，其硬度也比鉑金大。因此銥金火花塞相比鉑金火花塞擁有更好的點火效能和更高的壽命。而且由於銥金火花塞點火速度比鉑金火花塞快，因此使用銥金火花塞的發動機的加速效能也遠遠優於使用鉑金火花塞的車輛。注意但是由於銥金火花塞屬於 其稀有程度還在鉑金之上，因此銥金火花塞的成本就比...
火花塞和銥鉑金火花塞哪個比較好，銥金火花塞和鉑金火花塞哪個好 火花塞鉑金與銥金區別
回答親，銥鉑金火花塞就是中心電極採用了銥金作為電極材料，滿足了更加卓越的著火性，改善了發動機點火的靈敏度，而側電極採用了鉑金作為電極材料，不但效能比普通火花塞高出一截，而且由於鉑金比銥金便宜，在正常情況下壽命也不比雙銥金火花塞短，因此是價效比最高的選擇。火花塞就是汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產...
什麼是火花塞 火花塞的區別？
汽油機點火系的重要元件，火花塞是汽油機點火系的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母 絕緣體 接線螺桿 中心電極 側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。火花塞 spark plugs 俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電...