1樓：網友
三聯眾瑞公交刷卡機，支援移動、電信、聯通網路。
2樓：匿名使用者
目前公交車刷機卡無線傳輸資料的採用的是cdma/gprs其中一種，顯示網路異常有可能訊號或者無線網路訊號較弱。
3樓：城市一**吧
你好，目前有手動採集還有無線gprs/cdma傳輸的，主要看規模而定，希望能幫到您！
公交ic卡刷卡機刷卡需要聯網嗎
4樓：匿名使用者
聯網也是上傳資料用的網路，就是刷卡扣錢上傳資料，跟你刷卡沒有直接關係，不過你那張卡要是張解密卡或者黑卡肯定能被查出來，現在一般也不聯網，都是用紅外採集。
如果是新卡的話資訊已經在開卡的時候儲存在資料庫了，和刷卡機沒多大關係。
5樓：神盾局
不需要 應為你買ic卡時你卡上的資訊已經儲存到系統裡了 當你乘車時刷卡機就讀取資訊扣除相應的金額儲存在刷卡機裡 然後公交公司在派人提取刷卡機裡的資訊。
6樓：咎平卉
刷卡機肯定需要聯網無論是區域網還是全球網歸根要聯網即資訊共享，採集到卡的資訊上傳到**伺服器進行確認，即刷卡只是乙個身份認證識別的依據，刷卡得到其此時的資訊資料，不聯網是得不到資料的，換句話就是你不在同乙個伺服器系統怎麼刷卡都識別不出來其卡資訊，故而卡無效，聯網的目的就是識別卡資訊資料能否在該卡機運用，你總不能拿著學校餐卡去刷公交，因為學校的餐卡聯網系統與公交聯網系統沒有共享即不能共用，卡只是乙個身份認證，換句話就是你不刷卡也可以通過後臺伺服器修改卡資訊，在修改前後刷卡你會發現卡里的資料已經變化了，並不是因為刷卡才導致的資料變化，而是伺服器聯網系統資料的變化。即刷卡機必然聯網否則刷卡無效因為資料沒有上傳等於沒有刷。
公交車刷卡機的工作原理是什麼?
7樓：網友
三聯眾瑞***車載機3000l支援二嫌核維碼、交通部互聯互物漏通卡、銀行閃付、各城市的市民卡，支援罩者爛即時**，也支援離線交易。
公交車刷卡機刷卡資訊通過什麼裝置和網路即時傳輸至公交公司的管理中心電腦？
8樓：網友
公交車上的刷卡機不與後臺通訊的，對公交卡的扣款是離線操作 結算的話是靠一張卡 你平時可以留意一下 公交司機最後一班車下班的時候會拿自己的卡拉一下 這樣今天刷的資訊就進那張卡里了。
9樓：網友
誰說一定要傳呢？也許刷卡機只負責扣費，不一定要傳到管理中心吧。
10樓：網友
不是轉的，卡里面的錢數是存在卡里的，包括以前的插卡**都是存在卡里的。當然不是明文存裡面，加了密的，破解就不要想了。
公交車上有乙個刷卡機有的是兩個刷卡機，有什麼區別？
11樓：緣_星之願
乙個刷卡機的只需要刷一次，全程**統一。
兩個刷卡機的需要刷兩次，第一次記錄上車站，第二次記錄落車站，**視距離而定。
12樓：閒時踏花
不同銀行p0s機而已，都進入同一賬戶。
13樓：幼公尺幼公尺
乙個刷卡機，按人數收費，不按里程收費。兩個刷卡機上車刷卡落車再刷卡，按站數收費。
14樓：網友
公交車上一臺刷卡機一般是一票制，安裝2臺刷卡機是分段收費機的，就是根據不同站點票價有所不同；傳統公交收費機特徵主要有不記名、離線、預付費三個重要特徵，一切業務都圍繞卡片來，如線下發卡、線下充值、線下消費和線下客服。內涵就是卡片實體化、使用者的不記名化、運營的單一化。三聯眾瑞公交收費機採用linux系統，採用電子金鑰進行加密傳輸；保障資金在運營過程、收銀過程、結算過程等環節的安全，支援刷卡、***、銀聯閃付等多種支付方式。
不同的支付方式以及不同的支付場景，會使得受理環境複雜程度不一，自然對受理終端有不同需求。網頁連結。
15樓：
有的線路跑的長，可能覆蓋市區郊縣，收費不統一。
公交車上的刷卡機是什麼原理？卡是有磁性的嗎？
16樓：白蠹
那是感應卡，卡里有個晶元，但沒有電源，當卡靠近讀卡器時，感應天線接受到電磁輻射，產生能量以供晶元工作（晶元功率很低的）。
公交刷卡機的主要功能
17樓：晚晚
（1）可設定乘車卡類、時段、票價，按照不同單價收費；
2）可查詢最近20條記錄；
3）可設定消費級別，如卡類高於所設定的級別引數，就不能消費；
4）可查本月每天的消費總額及總人數；
5）可設定同一張卡的打卡時間間隔；
6）司機考勤功能；
7）增加限次卡，可限制每種卡類每天最高消費次數；
8）帶語音播報功能；
什麼是網路刷卡機？
18樓：匿名使用者
趣刷一直可以刷廣發養，趣刷一直可以刷廣發這個軟體是易聯支付旗下的產品，你可以試試綁卡就能刷，不需要機器，而且有積分什麼的，望採納。
19樓：網友
估計是在網上刷的機器吧。。。
公交一**是什麼原理？刷卡原理是什麼
20樓：網友
三聯眾瑞公交刷卡機能掃***支付、刷ic卡、銀聯雲閃付等啦，可以支援交通部互聯互通哦。
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