科魯茲低配與高配在質量和做工上有沒有區別

2025-06-20 12:40:05 字數 3440 閱讀 4135

1樓:溫暖的海風

區別不大,只是在功能上和舒適度上有高低之分,發動機、底盤等重要部件都一樣的,好像科魯茲這車高低配之間還有氣囊數量的不同,您可以對照兩款車的配置參數列,那裡面寫的很詳細,至於說做工精細度與質量是沒有區別的。

汽車怎麼分高,中,低配的。和汽車的外形有關嘛。低配和高配的同一款車外形是不是一樣的。

2樓:網友

大多數的車型,同一款車型,意思就是 同品牌旗下的 同一款型號同一款車型的 不同配置版本的 車型(順便說一下,同型號車型就是同一款變速箱,手動和自動就屬於不同型號,同款就是會有兩廂款和三廂款之分,兩廂和三廂就屬於同型號不同款,基本配置沒有區別,外環不同,因為是兩廂和三廂,車的長度就不會一樣),高中低配之分,大多都是車輛內部的 舒適性配置 和安全配置 以及發動機的排量 不同,至於外觀,極少有不同的,長度,寬度,高度,同型號同款同排量基本上都是一樣的,可能會有大小几公釐,基本上是什麼舒適版什麼豪華版的外觀零件的尺寸問題,和車內部的車體結構是沒有關係的,但都是一樣的底盤和車架和發動機,如果是同款不同排量的,那就有可能車身的尺寸不太一樣了,但是外環來說,都是同一類風格,不會有太明顯的變化,高中低配的區別在於車的各項功能配置,比如高配俗稱頂配(頂級配置),也叫旗艦版(旗艦在海軍裡是領頭羊的意思,運用在這就是說明是最貴的意思),也有些叫豪華型的,總之怎麼好聽怎麼叫,都是噱頭,接著說,旗艦版是最最最高的配置,按照原車所有設計的所有配置,都搭載在車上了,中配置版本的話,很多品牌的車型叫法都不同,比如什麼風尚,時尚,精英,等等一些名稱不重要,而是一些配置被忽略掉,主要是**的分層所致,所以大多數的區別,就是在於一些舒適性配置,比如真皮坐椅,真皮方向盤,多功能方向盤,***,導航,倒車影像,車身穩定系統,各種輔助系統,還有摺疊後視鏡,輪轂樣式,輪胎品牌和尺寸,天窗,等等一些在此款車上顯得很高檔的配置被忽略一部分,低配版本,基本上這些都沒有了,只剩下一小部分基本該有的配置,這是一般普通的家轎配置的區分,如果是豪車,那麼配置不同就不是很明顯了,外觀上最容易看到的也就是車頭和車位的字標上的區分,和一些外觀元件的樣式以及精緻程度,內部配置區別不是很大,更多降低的是看不見的科技性很強配置的。

3樓:網友

和外形有bai細微的關係,低配的 輪轂du小,少一些zhi裝飾,一些高配的就輪轂大dao多了一些裝。

回飾,其他的就是內在答的配置佔多數,有的有***導航,有的沒有就1cd 中配的或許是6cd 分這麼多主要是吧**分的詳細點,有的配置,硬體在,軟體修改一下就可以實現,有的出廠設定不給你開啟這些功能,就是為了分成高中低配,

4樓:網友

低配轎bai車指的是配置的du質量和數量都較少,安zhi

全指數低dao。中配的配置較多內些質量容也較高點,安全係數較高,如abs+edn,轉向助力,前霧燈。高配車就不用說了。

天窗,防抱死,制動力分配,安全氣囊,行車導航,倒車雷達等一應盡有了,駕車舒適 ,安全係數更高。開這樣的車就是一種享受了。在外形上,低配與高配車基本上是沒有多大的變化,高配低配不在外形上,而在其發動機效能和安全效能方面。

5樓:網友

不一定的,你看的什麼車型?一般高配的輪轂和車頭中網會有區別,低配一般都沒有天窗和霧燈。

6樓:網友

當然有,普通車的話基本上是外觀套件、燈組和輪轂有較大區別,其發動機、內飾用料和一些雜七雜八的配置都有所不同。(注:汽車的配置可能也會導致車內安全氣囊多多少少,從而導致安全係數有所區別,下面的豪車也正是如此不再贅述)

然後是豪華車如bba,就拿bba裡的大哥賓士(benz)來舉個例子,這個就比較多了,首先外觀套件可能有所不同不如車體前臉的進氣隔扇,燈組還有車頂後視鏡等等另外輪轂也有較大的區別,還有其配置內飾裡的用料不同還有其中控和儀表盤也有所不同,然後是發動機分別為各排量的低功率和高功率版,此外還有些雜七雜八的配置,再說回外觀賓士一直很懂人,故意分為了標軸和長軸此外在車型內還有運動版和立標版當然這都是高階些的車型才有這樣的待遇,除gl系列和cl系列轎車內a-class和b-class都是沒有立標版只有普通轎車套件和運動版套件!再說回長度標軸和長軸還是有較大的區別的先說其外觀除進口車型車輛的進氣隔扇和車頂從外觀都是有區別的……再說回長度這裡要說回上面的「賓士一直很懂人」所以他們就會在一些地方給你減料例如低配的l車型和中高配的l車型長度會有很大的差距,且低配車型沒有去原廠4兒子店選配的資格。然後有些車型的避震可能還有區別,然後就是**有極大的差距,當然作為豪華車這也是廢話……以上就是汽車配置的區別,希望能幫助你理解其汽車配置區別和重要性!

雪佛蘭科沃茲自動中配好還是高配

7樓:拉拉拉拉拉拉

雪佛蘭科沃茲高配好。

自動擋,顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置,從上到下分別為:p、r、n、d、s、l。

開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要,而如果遇到一些特殊的駕駛環境,就需要運用其它功能擋了。因此,如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式,自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

p——parking,泊車擋,啟動擋。當你停車不用時,擋位在此,此時車輪處於機械抱死狀態,可以防止溜動。

r——reverse,倒車擋。倒車時用。

n——neutral,空擋。暫時停車時(如紅燈),用此擋位。注意,此擋位表示空擋,為防止車輛在斜坡上溜動,一定要踩著剎車。

d——drive,前進擋,也稱驅動擋。不用多說,就是前進時,用此擋位。

l——low,低速擋。在下山,或者下長距離的斜坡時,把擋位掛在這裡,可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋(相當於手動擋汽車的一擋)上,可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動,駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

s——sport,表示運動模式,掛入此擋時,擋位可以自由切換,只是換擋時機延遲,讓發動機保持高轉速一段時間,使汽車動力增加。很明顯,在此擋位下會造成油耗加大。

od——od擋為超速擋,高速行駛時使用,達到省油的目的。

8樓:匿名使用者

車主您好,中配價效比更高一些。

9樓:可愛的太白

剛買的自動中配分期104000

雪佛蘭科魯茲低配有導航嗎科魯茲哪個配置帶全景天窗

10樓:匿名使用者

對於雪佛蘭克魯茲來說,它的低配車型是沒有導航的,原車沒有配備,但是可能經銷商,他會後即贈送給你。

11樓:匿名使用者

科魯茲低配不帶導航,另外全系都沒有全景天窗。

12樓:匿名使用者

他這個低配版基本上沒什麼配置。沒有配備導航系統。

13樓:匿名使用者

你好,低配車輛是不帶的,不過你可以自己進行加裝。

14樓:湯凝綠

您好目前在售的只有科魯茲 2011款 se mt有電動天窗,廠商指導價: 萬 全國4s經銷商**: 萬。

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