1樓：匿名使用者
真牌真檔，可以辦的，全國網上可查。2300塊。五月份我同事辦了乙個，新疆牌照。車子是大黃蜂六百。在碣石買了車讓車行老闆幫忙代辦的，我們是餘姚的。
2樓：匿名使用者
150以上的電單車上牌就很難了。。上海就根本上不，浙江買舊的很好搞 都是水貨。
3樓：匿名使用者
上海不好辦，，要不浙江好點！你是是要250cc以上的更不好辦！！你的是跑車啦。
電單車，山葉400cc，本田400cc，川崎400cc，鈴木400cc有哪幾種？全部都要跑車的最
4樓：網友
日本的這四個廠家從2000年以後就根本沒有造400cc的跑車，最小的排量都是600cc，2000年以前的比如本田的29期，23期，22期，rvf系列等等。山葉的fzr水晶燈，川崎zxr400蝶燈，鈴木大紅袍這些，基本上年齡最輕的也有十六七年了。近幾年也出了一些小排量的比如ninja250，cbr300r這些，只不過這些車名義是跑車，其實就是裝了跑車外殼的國產車，發動機什麼的跟國產車沒多大區別，聲音也是125那種根本算不上正真意義的跑車。
日本四大廠每家現在基本就有2種跑車，本田的cbr1000rr，cbr600rr，山葉yzf-r1，yzf-r6，鈴木gsx-r1000,gsx-r750,gsx-r600還有gsx-r1300隼。川崎zx-10r,zx-6r,zx-14r六眼魔神還有新出的h2，h2r。廠家自己定義為跑車的也就是superbike只有我以上舉出的那幾款車。
這些車都是2000以後，就上上面說過的2000年以後根本沒有400cc的跑車。
5樓：很2很2你
新車400排量的太少了，幾乎沒有。
6樓：網友
日本車死的快～抵制日貨～
電單車裡本田400cc的和600cc的區別有多大？
7樓：匿名使用者
排量差200毫公升，功率，油耗也不同。600提速快，極速高。現在400級別的跑車已經停產了。因為成本差不多，600的優勢更大。
8樓：匿名使用者
多了200cc咯！油耗會更大一點，當然，車也更牛氣一點。1000cc就等於一公升！公升的車大約百公里耗油7公升左右。
9樓：匿名使用者
怎麼說，你要是說跑車，現在日系400cc的跑車都不生產了。現在都是600cc以上的。只有川崎有zx250r在產。
400跟600比，排量差了200，400的極速在210，而600可以達到260，我朋友就是開車行的，他那有幾臺隼，上320都很easy，那臺zx12r，也爆表過。 600cc，09的新車，走私的**在8w了，日系車的**，如果是400cc，比如cb400，也在6w了。正規車行的**都要高很多，600cc，r6,在上海09的要賣到近16w。
至於歐美的那些機車，因為自身技術還有運費的原因，**要遠高於日系車了。
10樓：網友
同年代同型號的600功率大！
11樓：匿名使用者
1，車子自身價錢2，油耗3，馬力。
介紹幾款電單車跑車，250cc 或，400cc 要本田，鈴木，川崎 品牌的 ，雙缸 4沖水冷輕鬆上120的 急速最好
12樓：低溫蠟燭
**上的是08之後的cbr1000rr 250和400cc的車一般都是比較老的車型了 現在新出的只有川崎的小忍者和本田**的cbr250 老款的那些250 和400 基本上以水冷並列四缸為主 表頭極速一般都是標180km/h 車況好的車可以爆表的到兩百左右 一般250是45匹左右的馬力 400是53匹左右 這些跑車裡面 本田的是叫cbr系列 分250 和400兩個級別 在這兩個級別裡面 分別有年份的區分 好多個款型 例如250 就是cbr14 17 19 22 分別是從83年生產到98年停產 400裡面有21 23 29 年份和250的類似 還有乙個v型缸的是八十年代末的vfr30期 就是年代中期vfr30的公升級車型rvf35期 山葉的是fzr系列 同樣分250 400 川崎的是zxr系列 鈴木的是gsx-r 這裡就不多介紹了。
13樓：網友
250推薦vtr和小黃蜂 400多了去了。
14樓：網友
250cc 或，400cc 本田，鈴木，川崎 品牌的電單車跑車在2002年就已經不再生產了，你上面貼的**是本田08款cbr1000rr,1000cc排量，直列四缸，4沖水冷電子燃油噴射，輕鬆上200的， 急速299，5萬左右，
15樓：網友
俺的07川崎在zx-10r賣給你。
1檔輕鬆160，3檔輕鬆超過220 怕你心臟受不起。
一般人是操控不了。
本田400cc電單車**
16樓：我還未成年唉
都是20年左右的老車，大概1w到2w之間。年份近的400水車3w多，大貿五六萬，六七萬都有。要看牌子和年份。
4000能買屍體，能自己改裝，買個發動機，再買點其他配件修車也要一兩萬啊。
17樓：網友
花 4 5千塊錢 你買 400排量的車``我沒聽錯把``你喝高了`還是想400排量的車想瘋了``4 5錢塊 別說買400排量的車 連殼子都買不了``
就算買到了 不是黑車 也是超年紀大的病車```買來`你哭都來不及哭`
兄弟實話告訴你 4 5千塊 買個 不錯的250都買不來```400排量的車 不錯的最少3萬`` 250排量的不錯的 最少 萬 我說的是哪方面都說的過去 不錯的車 我說的是買過來接著可以騎的 聲音和震動 提速都很好的車？明白我的意思嗎？
4 5千塊 在加點錢 買個山葉 125把`提速非常快 聲音和震動 都是超好的`超拉風。
買400排量的車``兄弟別想了`` 400排量的車 全新的 8 9萬 人家就算當廢品賣 都可以賣 4 5千```
哎``兄弟你真搞笑哦``
18樓：其實我不介意
4w買個國產的650吧，那便宜。
19樓：網友
這價錢連個好的250跑車都買不了。
全新本田cbr400cc23期電單車跑車多少錢?
20樓：
知道什麼是cbr400rr-23期麼？它生產於1988年，並且在1989年停產，上哪兒給你找全新的？你自己認為這可能麼？
21樓：網友
這款車在我穿開襠褲的時候就停產了，給你乙個碣石水貨的**吧，一萬3到1萬4，不算運費。
22樓：嘿帝
現在是2012年吧？？你要找1988年的新車？！你穿越了~~~你可以去摩托收藏家手裡看看~~~
本田摩托400cc電單車國內能上牌嗎
23樓：融芳生映雪
上不了車牌，國內電單車可以上牌的最大排量是250cc，超過250cc的在合法的購車渠道你也買不到。
24樓：網友
排量不是問題，在國內只要不是在那幾個禁摩區，只要你的不是水車（走私車）的都可以上牌，甚至在成都這樣的禁摩城市，電單車只要**合法都可以正常上牌，只是不能在禁摩區域通行，國產的cf650，黃龍600，外貿的kawasaki、本田、鈴木、寶馬、杜卡迪上千cc的等都可以正常上牌，主要是**合法！
25樓：丘孤說浩然
上牌必須要有正規的機動車發票、合格證或進口手續，如果你說的那臺本田400是正規進口的，有上牌所需的全部合格手續，且當地不禁摩的，就可以正常上牌。但如果你說的那臺車是走私車、翻新車之類的，因為**不當，是不能上牌的。
新大洲本田踏板125cc摩托車diosdh125t
這個商家相對的比較靠譜 估計油耗比商家說的要稍微高些 賣家很實在,4升176公里 新大洲本田踏板摩托車dio125t 27怎麼樣 新大洲本田sdh125t 27即dio125的質量總體還可以,在合資品牌的踏板車中屬於比較便宜的,不過也因此有些配套件檔次稍低 本田摩托車很多都有這種情況 但一般時不影響...
成都那有買國產的250cc的摩托車跑車
地平線沒有不可以上牌的 但是拼裝車多的很 套合格證上牌 所以呢買地平線得謹慎.另外地平線只代表了一款車型.不能代表 或叫可以代表任何牌子.質量差異也很大.做這個款式的工廠眾多.拼裝車最多.下面給你列出做這個款式的工廠品牌 金捷摩托 哈力愛駿達 嘉隆摩托 嘉爵摩托 寶雕摩托 新感覺摩托 赤兔馬千里馬摩...
250cc摩托車大油門時化油器向空濾噴油，化油器換了還是噴，點火系統都換了，氣門也用汽油試了，正時
一 點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉...