1樓：匿名使用者
你好，是不是氧感測器線路有問題。
2樓：匿名使用者
整個排氣系統要清洗特別是三元催化。
3樓：我是發動機專家
有時候電腦都進不去 電腦顯示連線不上 是不是和電腦版有關係。
轎車後氧感測器換上新的,跑了幾十公里,故障燈又亮了,怎麼回事
4樓：神級人氏
氧感測器換新的了，是三元催化器故障。
氧感測器故障燈亮是氧感測器監測到排放超過理論空燃比了。
空燃比小於理論空燃比時混合氣叫做濃混合氣，氣少油多，燃燒速度加快，功率較大，燃燒不完全，油耗高，汙染大。
空燃比大於理論空燃比時，混合氣叫做稀混合氣，氣多油少，燃燒完全，油耗低，汙染小，功率較小。（稀薄燃燒）
應該是氧感測器監測到的hc碳氫化合物，co一氧化碳，nox氮氧化合物。三元催化器未淨化到位。
氧感測器壞了 換新的了為什麼尾氣味還是刺鼻?
5樓：汽車故障檢測
氧感測器是用來調節混合比的，尾氣味刺鼻，排放不達標，可能三元催化器已經失效了，需要更換！
6樓：蒙特內哥羅老妖
我的也是，換了新的，油耗明顯降低了，尾氣還是有刺鼻的味道，我聞了聞新車尾氣基本沒味。
剛剛換了乙個新的氧感測器跟之前那個舊的型號不一樣結果還是用不了仍
7樓：網友
許多裝置上的配件是要配套使用，既元件只能使用某一廠家某型號的，否則會出現問題無法使用。
8樓：匿名使用者
不一樣你還不報故障碼嗎？
轎車後氧感測器換上新的,跑了幾十公里,故障燈又亮了,怎麼回事？
9樓：網友
可能是燃燒不達標引起的，建議先拆下整個進氣管道並徹底清洗，火花塞也建議換了。最好找專業人員進行故障的檢修。
氧感測器是汽車上的標準配置，利用了nernst原理。它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制燃燒空燃比，以保證產品質量及尾氣排放達標的測量元件。具有結構簡單、響應迅速、維護容易、使用方便、測量準確等優點。
在使用三元催化轉換器以減少排氣汙染的發動機上，氧感測器是必不可少的元件。由於混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對co、hc和nox的淨化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧感測器，用以檢測排氣中氧的濃度，並向ecu發出反饋 訊號，再由ecu控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
10樓：汽車大師潘石凱
如果更換氧感測器之後跑了一會兒故障燈又點亮了，這種情況就要檢查一下氧感測器的插頭線路，看一下有沒有虛接短路的情況。
提問檢查了應該沒有虛接。
還有沒有別的原因。
線路沒有問題，就要考慮一下電路板方面。
提問換了4個氧感測器都不行。
換了4個氧感測器都不行。
最後就要考慮一下電腦板本身問題。
提問電腦板本身問題有點大吧。
意思電腦板也要換。
提問有沒有可能是積碳。
換上新氧感測器後故障燈一直亮，出什麼問題了
11樓：匿名使用者
你好，有可能是線路故障，或者是三元催化老化，建議你去修理廠用解碼器讀取發動機資料流觀察氧感測器訊號電壓變化，做詳細分析排除故障。希望我的回答對你有一定幫助。祝你用車愉快！
汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：網友
換上新的氧感測器後故障燈一直亮，有可能是線路故障，也有可能是三元催化老化。建議去維修廠檢查。
13樓：網友
換了新氧感測器，需要將故障碼清除掉才可以。
14樓：匿名使用者
您好，可能是氧感測器插頭沒插好，或者插頭有些老化【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：網友
換上新氧感測器後故障燈一直亮，有可能是線路故障，或者是三元催化老化，建議去修理廠用解碼器讀取發動機資料流觀察氧感測器訊號電壓變化，做詳細分析排除故障。
感測器（英文名稱：transducer/sensor）是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括：微型化、數位化、智慧型化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
別克陸尊氧感測器換完了為什麼還不好使
16樓：匿名使用者
你好，請你拔下氧感測器的插頭，打著車用萬用表測量感測器的訊號輸出線的電壓，看是否有電壓變化。進氣系統損壞，如進氣軟管損壞，漏氣，空氣流量計損壞也會引起氧感測器報故障碼的。【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：快快快古風歌
一、何為三元催化？ 發動機尾氣中含有一氧化碳(c0)、碳氫化合物（hc)和氮氧化合物（nox)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。
其外筒用雙層不鏽鋼。
18樓：匿名使用者
你好，請問是換正廠的嗎？【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
首先要看你的車是哪一款的，不同年限的車型氧感測器不能通用的。它的加熱絲電阻有2種，另外你的車故障碼是什麼？要看故障產生的原因去分析，才能正確性排除【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
請問麵包車的氧感測器在什麼位置，汽車氧感測器在哪裡
發動機排氣支管上，也就是消聲器的前方，帶線的 有的車有兩個。回答您好 很高興為您解答。發動機排氣支管上，也就是消聲器的前方，帶線的 有的車有兩個。汽車氧感測器，就是電噴發動機控制系統中關鍵的反饋感測器，用來控制汽車尾氣的排放量。氧感測器，其實是有分前後兩種型別的，均安裝在發動機排氣管的位置。以三元催...
氧感測器去用來檢測什麼的？
不同類別的甲醛檢測儀使用的氣體感測器不同，工作原理自然也就不同，具體有以下幾種 一 半導體式感測器。它是利用一些金氧半導體材料，在一定溫度下，電導率隨著環境氣體成份的變化而變化的原理製造的。比如，酒精感測器，就是利用二氧化錫在高溫下遇到酒精氣體時，電阻會急劇減小的原理製備的。二 燃燒式感測器。...
汽車發動機後氧感測器壞了會出現什麼症狀
故障燈亮燈，發動機會抖動，排氣有突突聲，有嗆鼻的氣味，油耗會增加，上坡有時無力。氧感測器利用了nernst原理。其核心元件是多孔的zro2陶瓷管，它是一種固態電解質，兩側面分別燒結上多孔鉑 pt 電極。在一定溫度下，由於兩側氧濃度不同，高濃度側 陶瓷管內側4 的氧分子被吸附在鉑電極上與電子 4e 結...