1樓：匿名使用者
儀表盤上面的那根杆調整出來，自己不會的好找個修理工試試【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
您好，這個可以調出來的，建議您檢視一下使用說明書【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
有個按鈕…按一下【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
ceo儀表不顯示怎麼開啟
4樓：網友
啟動它就可以達到節省能源的效果，要是不開啟檢查一下保險線路。
豐田霸道普拉多液晶螢幕不能顯示怎麼弄?
5樓：匿名使用者
你好，檢查一下保險絲有沒有壞，如果保險絲沒有壞看看機子上的線路有問題沒有，如果沒有問題就得維修機子咯【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
顯示屏壞了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好，建議連線診斷儀器掃瞄系統是否有故障，必要時更換試驗【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
豐田霸道2700如何調出公里表，公里表現是不出來！
8樓：
呃。。。不可能。你慢慢來回按吧。記得公里表常年就在了呀。
有兩按的。乙個能調出那個瞬時油耗來。
進口豐田霸道2700強制四驅怎麼調啊
9樓：
豐田霸道2700中東版(進口)的四驅有三個模式，分別為h4f、h4l和l4l。其中h4f是全時四驅模式，為日常駕駛使用，扭矩按前40後60的比例分配，在遇到打滑情況時，前、後軸的扭矩分配比最大可達到29:71。
而h4l為高速四驅模式，**差速器鎖死，前後軸為剛性連線狀態，轉速相同，此時低速時轉彎困難，適合非鋪裝路面使用，如冰雪、沙石等。最後l4l為低速四驅模式，分動箱會再提供乙個：1的額外減速比，即把扭矩再放大倍，適用於極端的越野路面。
10樓：網友
這個在駕駛員座位上面的遮陽板上有明確指導，我的理解是，啟動車子，將檔位切換至n檔，將四驅按鈕有h4轉到l4這樣就完成了由高速四驅切換到低速四驅的轉換，這款霸道應該沒有兩驅模式，屬於全時四驅。
11樓：網友
讓車在靜止的情況下 調到l4 樓上的別瞎說 霸道2700 沒有2驅模式。
12樓：網友
哪年款的，舊款的是個類似手剎的拉手，拉起就可以，**的有個2h-4h轉換的轉紐，自己調就可以了。
豐田霸道eco模式怎麼關
13樓：柔情西瓜啊
1、一上車點火後，通過方向盤九點位置後的里程切換按鍵(odo),調整到「eco on」介面，長按兩秒後。
2、顯示為「ecooff」,現在eco算是關閉了，如下圖所示。
14樓：網友
關閉方法：儀表盤左邊那個調節儀表盤亮度下邊的方形按鈕寫著odo trip 把它切換到eco on的介面 然後長摁 就是eco off
eco off就是eco關閉。
eco只是提示你在駕駛時車輛的給油情況的乙個指示燈。當eco綠燈亮起時，說明你是處於省油的狀態下在駕駛，當eco燈滅時，表示你車輛不在省油駕駛。
15樓：匿名使用者
第乙個是p駐車擋，第二個是r倒車檔，第三個是n空擋，第四個是d前進擋，d的左邊有幾個帶數字的，那也可以掛，那個是控制最高檔位的，3就是最高三檔，l是低速檔。
16樓：蕭未言
將儀表盤左邊調節儀表盤亮度下邊的方形按鈕切換到eco on的介面，然後長摁就能關閉eco模式。
eco模式原理主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ecu控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。
17樓：滕苑博
豐田霸道eco模式關閉方法：
儀表盤左邊那個調節儀表盤亮度下邊的方形按鈕寫著odo trip 把它切換到eco on的介面，然後長摁 就是eco off
eco off就是eco關閉。
18樓：周潤花
霸道怎麼取消eco模式。
豐田霸道2700價格》《霸道2700多少錢
普多拉霸道2700有3種配置，最低的也在40萬左右，它一共分為丐版 天窗中配 九氣囊高配這三種搭配，無論是在外觀配置還是內飾裝修和細節動力方面都是相當不錯和吸引人的。一 外觀配置上給人一氣呵成的感覺。豐田霸道2700是一款已經有悠久歷史的車型，悠久的歷史更加可以看出他的一種特殊的氣質，而且它也是在不...
豐田霸道2700多少錢買合適，豐田霸道27報價 霸道2700入手多少錢
怎麼說呢，當你開過以後就知道了，市區絕對富富有餘，很衝，上高速談不上好，也還行，並版不肉，權現在的六速可能好些吧，以前4速的高速路發動機轉速偏高，費油，就這點缺點，很多人沒開過就亂噴，2.7小馬拉大車，其實就算是蘭德酷路澤5700在城市街 對於豐田霸道這款車來說，目前市場上並沒有什麼優惠幅度，基本上...
豐田霸道汽車里程錶調整，豐田霸道2700油箱報警燈亮了還能跑多遠
現在汽車的電子里程錶幾乎都能調,方法是用程式設計器和資料線將儀表裡的晶片的資料改寫,一般的普通車型如 桑塔納 捷達等調一下估計只需200 300元，但是高檔車型就不好說了，如果想自己調就只有購買一套調里程錶的工具了，現在有不需要程式設計器只要一根資料線配合軟體就可以調錶的，大約400 500一條資料...