1樓：蕪聊鎶
賓士400suv是什麼車型，賓士的suv車型多了，不知道你說的是哪一款。
賓士gls400油耗是多少
2樓：匿名使用者
賓士gls400這款車搭載的發動機，油耗百公里大概在15個油左右的。
3樓：匿名使用者
該車綜合油耗在10個，但是具體還要看個人駕駛習慣路況而定的，如果駕駛時儘量避免急剎車，猛踩油門現象！
4樓：憤生不
走高速，9-11個油，如果走低速，或城市，如深圳 市區，18個油左右，甚至 更高。
5樓：匿名使用者
你好，賓士gls400型這款suv搭載了發動機，百公里綜合油耗14個油左右。
6樓：匿名使用者
這款車耗油大概在14個點左右，跟駕駛員的駕駛習慣和具體路況有關係的。
7樓：匿名使用者
這款車這個版本的百公里綜合油耗在14個左右，你可以參考一下，每個人的油耗都不一樣。
8樓：匿名使用者
你好，對於這款車型來說，一般油耗要在八個左右，如果跑市區的話，油耗還會更高一些，這個關鍵要看一下您的行駛路況以及開車習慣。
9樓：匿名使用者
賓士gls400油耗是11-13個左右，具體與路況及駕駛習慣有關係的。
10樓：匿名使用者
賓士gls400這款車子的百公里綜合油耗在15個左右了，主要看個人駕駛習慣來決定。
11樓：匿名使用者
你好，賓士這款車百公里油耗在13個油左右，具體和您的駕駛習慣也是有關係的。
12樓：匿名使用者
這款車的綜合油耗應該是差不多在12個左右吧，具體的油耗還是要看路況和駕駛習慣的。
13樓：匿名使用者
賓士gls這款車百公里油耗在十五個油左右，具體油耗還得看路況以及駕駛習慣。
14樓：匿名使用者
這車百公里耗油在14個左右的 耗油主要看個人駕駛習慣和路況因素的。
15樓：匿名使用者
你好，這款車輛百公里綜合油耗在十三四個左右，具體要看車輛的實際使用情況。
16樓：匿名使用者
你好，這款車的油耗大約需要十四五個左右，具體需要看個人的操作習慣和路況的。
17樓：在虎嘯灘彈結他的小浣熊
第一箱油，市區綜合油耗19，高速還沒常試。
18樓：匿名使用者
對於賓士的話，這個車輛也是至少要在10個以上，也是要看具體路況了。
19樓：匿名使用者
大概一公里一塊錢的樣子。
賓士s400的每公里油耗多少錢
20樓：泰海榮
這個要看汽車的排量 你說的小汽車是緊湊型還是指微型？ 和的百公里肯定不一樣 而且一般都用百公里耗油算吧 一般來講百公里6到7個（也就是公升）
賓士s400百公里油耗是多少啊？省油嗎？
21樓：星願老師
百公里油耗：。
賓士s400搭載了atkinsonv6發動機，匹配了7擋手自一體變速箱，最高時速250km/h，加速時間8秒，驅動方式前置後驅，制動方式通風盤式，車身重量1700千克。
賓士s400車型尺寸長寬高（mm）5230*1871*1485，軸距2400-5000rpm，行李艙容積560l，油箱容積101l，標準座位數4。
賓士s400節油的方法：
1、掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的公升溫時間，增加燃油的利用率。
如果啟動時轟大油門來提速，會大大增加耗油量。
2、輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，而使耗油量增加。
22樓：網友
說的是個油混合動力，可是開著一點也不省油。
23樓：印曉雲
5毛左右一公里，油耗和國產轎車差不多，堵車會高些。
24樓：網友
相對s350和s500還是要省的，畢竟還有一臺電動機。
25樓：網友
9個高速上，愛卡汽車。
賓士gl汽油100公里多少油耗
26樓：hz小布丁
gl分gl450,gl500，gl550 ml分ml350，ml500，ml550 ,ml63 其中數字就是排量，450就是排量，550就是排量，油耗就可以區分了。 賓士分a,b,c保養，一萬公里一次或一年一次，單萬數做a保，雙萬數做b保，a保主要換機油機油格，b保加空氣空調格。..
27樓：匿名使用者
美規賓士gl在我國使用的是97號（京95）汽油，郊區山路和高速行駛時，油耗也要14l/100km以上。平均17個左右。。。這種體型的suv，市區油耗很難低於20l/100km。
28樓：匿名使用者
油耗根據路況，開車習慣，理論油耗15～20
賓士ml400油耗多少
29樓：網友
選ml350是毋庸置疑的。ml300這類就是縮水版的車， 說白了， 就是想減配降價，但不換發動機，怕影響ml350的市場印象， 所以出個ml300. 油耗不低有兩個因素， 一有可能300發動機的技術不同， 但我認為這不是首要因素， 就像3樓提到的進氣正時這類vvt的控制技術， 主要解決大排量多氣門機低轉省油，和優化扭力曲線的功能， 對全域性油耗沒有決定性作用的。
所以，懷疑ml300的動力匹配沒有好好重新調整過， 就是說改了發動機，但變速箱之類沒有仔細調整， 這個成本搞大了。 當然， 這並不影響一般駕駛。其實賓士一些低排量車，都是針對亞洲或說中國的， 美國不會有。
歐洲不會出小排量汽油機， 歐洲都是柴油機， 又省油環保，動力還不弱。ml系標準版就是350, 300是新弄出來的，呵呵。而且， 官方油耗的意義不大的， 關鍵看你開的。
我相信300實際駕駛油耗還是會略低的， 前提是你順著車開， 就是慢慢踩油門，不要急加速超車什麼的。 ml這麼大的車， 即便350的機動性也是很一般的， 當然對於中國滿馬路a6 的情況下，個人認為ml350的機動性也還行了。 原理就是， 排量小了， 你對車的駕馭力就小了， 你想在正常而又有點擁擠的道路上， 做點變道或是超車， 更多需要爆發力， 巡航速度倒是不一定很高。
300的偏弱了的話， 反而要減檔高轉來動作，豈不是反而油耗高了。所以， 中國這類路況，渦輪增壓發動機對於有一定動力需求的人士而言油耗是最經濟的。 回到ml300, 只有你實在想要個benz,但也實在不想多出錢的話， 就屈就300吧。
否則ml350絕對是正選，或選其他車。 一旦選了300, 也要接受300的動力表現， 相信油耗的小差異絕對不是關鍵因素。 因為，保養維修費用ml300和350不會有區別的。
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