川崎1000cc百公里油耗

2025-05-30 20:25:10 字數 1463 閱讀 7004

1樓:是不是玩不起

川崎z1000的實際油耗為7l/100km左右。根據個人駕駛習慣和道路情況的不同,其油耗表現也會存在一定的差異。

關於川崎z1000:

川崎z1000是川崎電單車生產的一款基攜跨界電單車。

在車身引數方面,川崎z1000的長*寬*高分別為2045mm*1055*790mm。其中座椅高為790mm,最小離地間隙為125mm。川崎z1000的空車質量為221kg,油稿鋒喚箱容量為17公升,標配了abs車輪防抱死系統。

在發動機方面,川崎z1000採用了1043cc排量的四衝程水冷發動機,最大功率為,最大扭矩為111n·m。

相比於老款,最**的川崎z1000搭載了ktrc循跡控制系統,其3段設定更能應付複雜的道路情況,進一步增加了騎士在長途駕駛時的舒適性。在車輛的前後懸吊上使用了高規格可調式設計,前方41mm管徑倒立式前叉,後方可調式水平連桿式單槍,在一定程度上提高了川崎z1000的操控性。

1000cc電單車百公油耗多少?

2樓:木小控

感謝邀請對於我們這個問題我的答案是,要說起本田的cb系列街車那應該是每乙個車友心中都會存在的乙個「美夢」四缸、舒適且運動街車設定,極低的故障率,這都是cb系列車型的最為著名的標籤,但是cb系列在最鼎盛的使其還推出過一款直列六缸發動機的cb車型,而且還在當年征戰過曼島tt,它就是傳奇一般的cbx1000!

這臺車可謂是一款里程碑式的車型,於1978年問耐扒世,在當時79年就成為了曼島tt的官方用車在當時那個年代就採用了非常獨特的直列六缸風冷式發動機,在當時那個年代就臺發動機就已經達到了4衝程工作結構,這款車消畝團甚至影響往後十幾年電單車類的發展趨勢。

<>這臺直列六缸發動機實際排量為1047cc,每缸四氣門這就是一共有24個氣門!而在當時那個年代就已經能夠達到105匹的最大馬力了,大家可能都會說,這直列六缸還沒有什麼先進技術肯定是油老虎吧,當年cbx1000的油箱容積為20l,而這臺車的百公里油耗盡然能夠達到6l每百公里,絕對算得上黑科技了!

有些人說電單車最讓人懷念的就是80年代,那個時候的拿橘發動機無疑是最純粹的,而現代的車型都是在吃以前的「老本」,這話雖然有一些偏激,但是這現在這個追求電子科技的年代,雖然車的馬力都越來越大但是那種純粹的機械藝術貌似離我們已經越來越遠了。

而之前網路上曾爆料之前搭載在cbx1000的直列六缸發動機很有可能復產,但是到現在依然沒有更多的訊息,可能那些極致的東西還是放在回憶裡才是最好的吧。

3樓:惠華小知識

100公里油耗在三公升油左右。因為這種電單車排量比較大,而且屬於單缸發動機,因此油耗會相對高一些。

4樓:教育知識之家

1000排量的車型基本都在8/10個油耗之間!油耗多少也在於扮森穗你的騎行廳卜!騎車還是不春虧要太快,還是安全第一!

5樓:春季的風啊

不知道。因為我不關注電單車這一塊,不瞭解電單車的車型是什麼樣子,也不知道它百公里油耗是多少。

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這是因車 因時 因路而異,例如2,0在市區裡跑油耗在9 11升左右,跑高速油耗7一9升左右 不打空調的情況下 希望我的回答能幫到您望採納。謝謝 您問百公里油耗多少,關鍵您應該說清楚問的具體是什麼品牌哪一款車型,畢竟不同品牌和型號車型油耗有區別。二十多升吧,太費油。你問得是汽車?摩托車?請你說具體一點...