智力題！求教高手！汽車加油問題
1樓：濤隨波逐流
加12次油～ 12次。
具體分析～只看前面500公尺～ 把500公里 沒隔100公里定為乙個點。
你分完段後從加油站出發到第乙個油桶來回要用去200公里的油則你只能存300公里的油，到底存多少一開始誰都不知道～所以我們要從後往前推。
你若想行駛玩最後500公里則你車裡必須在500公里處時油是滿的。
那麼你在第4油桶必須存800公里的油 從第4油桶往第5油桶存油來回消耗200公里的油 則存300公里的油 再從第4油桶到第5油桶要消耗100公里的油。
第5油桶有300公里的油 則車裡還要有200公里的油 算一下你到第四油桶往第五油桶行駛時必須要有800公里的油。
一次類推 第三油桶往第四油桶行駛時要有1300公里的油。
第二油桶往第三油桶行駛時要有2200公里的油。
第1油桶往第2油桶行駛時要有3700公里的油。
加油站往第一油桶運11次是3300公里的油 回去加油 回到第一桶油的位置車上還有400公里的油 加起來剛好3700公里的油 總共加了12次。
2樓：夢若有緣
資訊學競賽裡有這道題 ， 我聽老師講過。
原題是這個。
一輛重型卡車欲穿過1000公里的沙漠，卡車耗汽油為1公升/公里，卡車總載油能力為500公公升。顯然卡車裝一次油是過不了沙漠的。因此司機必須設法在沿途建立若干個貯油點，使卡車能順利穿過沙漠。
試問司機如怎樣建立這些貯油點？每一貯油點應儲存多少汽油，才能使卡車以消耗最少汽油的代價通過沙漠？
程式設計計算及列印建立的貯油點序號，各貯油點距沙漠邊沿出發的距離以及存油量。格式如下：
no. distance( oil(litre)
lz有郵箱麼 我把那個題解的ppt發給你。
好像已經有答案了。。。
3樓：網友
所有想破解這道題目的都是傻瓜，樓豬根本是再耍你們玩的。
他的意思可以用個比喻形象地理解：一天24小時，樓豬每個小時吃乙個西瓜，請問，樓豬再一天內吃了幾個香蕉？
4樓：網友
高等數學問題。
總共用油12桶（油箱）
太浪費啦。
5樓：原一劍
請問在250公里那裡你放什麼油 放了油你還能回來嗎？
難道你的車去的時候用汽油回來的時候用大便驅動lz我是來搭救你的 這題很簡單說白了。
就是要達到100 200 300 400 500 的地方都能存到100的油就可以啦。
我只說到這裡 自己揭開答案的神秘面紗吧。
6樓：網友
如果路邊可以存放無限油的話！用20桶油左右吧不用超25桶！因時間問題你自己算吧，一百一百公里地存油省油很多吧。存到500公里處有500油就過關了！
7樓：藍釦環
哥們兒，不是最優演算法也沒多大關係的哇，實在不行去請教（計算方法）的老師啊，能寫出來就可以了啊。
加油站考試問題
8樓：匿名使用者
一般是一些安全嘗試比較多，應該公司會給你一些題庫的，我們就這樣操作的。
填空題和選擇，還有就是簡答題。
加油站的面試會問些什麼,怎麼回答
9樓：蹦迪小王子啊
石油主要由哪兩種元素組成？石油產品是如何進行分類的？
答：石油主要由碳和氫兩種元素組成，其中碳的含量佔83%-87%；氫的含量佔11%-14%。石油產品包括燃料、溶劑和化工原料、潤滑劑和有關產品、蠟、瀝青、焦。
油品的危險特性有那些？
答：易燃性、易爆性、易揮發性、易滲漏性和易聚集靜電荷性。
衡量油品易燃特性的理化引數是什麼？
答：閃點、燃點、自燃點。
物質燃燒三個必備條件是什麼？
答：可燃物、助燃物、著火熱源。
劃分汽油牌號的依據是什麼？劃分柴油牌號的依據是什麼？
答：汽油根據汽油的辛烷值(評價汽油抗爆性的質量指標)劃分牌號；柴油根據凝點(在實驗條件下油品冷卻到液麵不移動時的最高溫度稱為油品的凝點)劃分牌號。
什麼叫做汽油的抗爆性？
答：當汽油滿載爬坡時，有時發現發動機產生強烈震動併產生金屬敲擊聲，隨即動力下降，汽車跑不動，排氣管冒黑煙，這是由於發動機產生爆震的緣故，是燃燒不正常的現場。爆震又稱為震擊和突爆。
汽油在汽油機中燃燒時防止爆震的能力稱為抗爆性，它表示汽油的燃燒效能。
數學建模-----選擇加油站問題
10樓：匿名使用者
這個題目，我的思路如下，供樓主參考。
題目中沒有給出選擇加油站的標準是什麼。我覺得，如果司機需要離開行駛路線去加油，那麼從行駛路線到加油站，這個來回路程的油耗，是需要被折算進油價的。根據這一點，我們可以求出每個加油站對於每個司機（不同車輛）的實際油價，然後選擇最便宜的。
a:0公升。b:6*10/100=公升。
c:6*20/100=公升。
d:6*4/100=公升。
也就是說，對於40公升油箱的第一輛車，假設每次儘量多加，正好加滿。
如果在a站加，花6元/公升加40公升油，總花銷是6*40=240元，實際單價是6元/公升。
在b站加，花元/公升加40公升油，總花銷是元，但往來加油站的路程消耗了公升，也就是實際上相當於只加了公升油，那麼實際單價是222/元/公升。
這樣看來，還是c站最便宜。
但實際情況是，不可能每次都正好加滿。更合理的做法是，假設現在車裡還有油x公升，到站加滿，那麼可以用相同的思路折算油價。
a站依然不需要折算，6元/公升。
在b站加油，開去b站用油6*5/100=公升，那麼剩油公升，需要加油40-（公升，花銷元，回程又消耗公升，那麼在正常路線上可用油量公升，實際油價(
同理可知c站的實際油價是。
d站實際油價(
你好，老師，我想請教您加油站每月油品盤存虧損的問題，來寫乙個如何管理加油站油品盤存問題的流程
11樓：嵩吾峰
有關步驟介紹如下：
第一步：測量油罐的直徑（半徑）、罐長和油高、油密度；
第二步：運用扇形面積和體積公式，結合汽、柴油密度，求出庫存汽、柴油儲量。具體計算辦法是：
油罐橫切面中三角形的面積，即為油區的面積，乘以罐長，得出油區的體積，再乘以密度，就得到該油罐中油的儲量；
第三步：核實實存與賬存的差異。在檢查過程中，可以設定實存與賬存對比表，根據上述計算方法得到的計算結果與庫存商品明細賬進行核對，分品種核實比對其賬存與實存量的差異。
為了做到比對的準確性，應當注意以下兩點：一是對庫存商品賬上記載的盤盈盤虧資料，應作為檢查重點，瞭解盤盈盤虧的具體原因；二是由於會計期間與檢查期間可能存在著衝突，應對賬面庫存商品數量（質量）作相應的調整，使其與實際盤存結果具有可比對性。具體計算公式是：
賬面庫存量+當月購進未入賬商品量-上期結賬日至檢查日的銷售量=賬面調整庫存商品量。
按照此方法進行檢查，由於計算結果較為科學、準確，在此基礎上結合詢問等其他稽查方法，往往能取得較為滿意的檢查結果。如在對某縣加油站的檢查中，運用上述方法，對90##汽油和0#柴油進行了實地盤存，核實其實際庫存油量分別為8320公升、6749公升、10322公升，與其實際賬面庫存（調整後）15410公升、9325公升、3362公升相比，分別盤虧了7090公升、2576公升、6960公升，經過檢查人員詢問和調查取證，上述問題多因為採取抽罐銷售或者已銷售未收取貨款，未及時衝減賬面庫存。
當然，介紹的實地盤存的檢查方法只是在實際如何管理工作中較為有效的一種。對該行業進行如何管理，還必須根據實際情況確定某種主要的檢查方法，並在此基礎上綜合運用其他多種方法。只有這樣，才能達到最好的效果。
12樓：匿名使用者
這個你可以找中石化的記賬員幫忙，以前在那上班，看見過類似的。
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