路上有車颳倒電動車 影響交通 怎麼投訴

2025-07-07 15:45:09 字數 2171 閱讀 1078

1樓:藍天白雲

每個公民在發現交通意外時,都有權益要求,及時撥打11o報警**,並給予現場保護並且給受傷人員施救。

汽車裡塞滿影響交通嗎

2樓:網友

當然影響,駕駛員的駕駛室如果變小可能影響駕駛,還有後視鏡和內後視鏡可能不能正常使用,可能存在交通隱患。

我的車行駛在機動車道路上,一輛電動車沒有按照規定行駛,被掛我倒,著如何判

3樓:蘑菇ing東東

他騎電動車是弱勢群體!交警會判你全責!理由:開車需要避讓非機動車輛!

4樓:無奈的平平

如果不是對方逆行,或者逆行沒證據,你主責。

5樓:蹲在牆角等好事

不管怎麼樣,你都會有責任,中國是交規就這樣。

6樓:真心正意

一般你是主責,電動車次責。

7樓:檢靈溪

要看你到底要圖個方便呢還是要個理。

8樓:麼會

目測你2或3的責任!具體根據實際情況看。

9樓:網友

找看下附近有沒有攝像頭。

10樓:網友

在國外是看重人 國內就不清楚了。

騎電動車在路上被貨車颳倒後又被後面的車壓死,責任怎麼劃分

11樓:網友

前後車都負有責任,具體情況還要現場測量前後車剎車距離及有沒有駕車進行及時避讓,還有是不是非司機及酒後駕駛等,才能得出量刑輕重。

12樓:網友

後面的車壓死負主責。

兩車都有責任 但是被貨車颳倒後又被後面的車壓死 後面的要承擔死亡大部分責任。

我的父親騎電動車在路上行駛被汽車在後面撞倒當場死亡 交通責任各佔百分之五十請問死者可以補償多少

13樓:網友

這需要參照死者的年齡,然後按照有關規定進行計算。而且,全國各地的收入水平也不一致,很難準確告訴你數字。

14樓:網友

這個要問專業人士,網上雜七雜八東西太多。專門有諮詢的**的。還有,節哀順變。

騎電動車在路上被貨車颳倒後受了傷,在自已剛坐起來後,又被後面的車壓死,責任怎麼劃分,死者非主要責任

15樓:王致富法律資格

你好:責任的劃分須由交警部門勘察現場,調查三方違反《道路交通安全法》的情況和導致死亡的主要原因、次要原因、原因力的大小來認定,不能隨便亂說的。

既然死者非主要責任,則有可能死者是次要責任或無責任之一,如果根據調查情況若能認定貨車負主要責任,那麼後面壓死人的車一般就負次要責任,如果根據調查情況若能認定貨車負次要責任,後面壓死人的車一般就負主要責任。

一般情況,賠償責任與責任認定有很大關聯,交通事故責任大賠償就多,當然認定有誤的除外。

16樓:巨集亮先生

前者至傷後者至死,大概是各50吧。

汽車突然拐進大路右側廠房將後方電動車颳倒

17樓:依葉孤枋

建議報警,以交警出具的現場事故認定為準。

騎電動車在路上被貨車颳倒後受了傷,在自已剛坐起來後,又被後面的車壓死,責任怎麼劃分

18樓:網友

如果是在非機動車道上,騎車人無責,而兩輛車各一半,如在機動車道上時,騎車人主責,兩輛車剩下的各一半,如非機不分的情況下,騎車人距路肩公尺以內,屬非機動車道。另外,不管誰的責任,機動車先配償,先從強制險裡賠付,剩下的按責任大小各自賠付,以上希對你有幫助。記住冷靜才能辦好事。

19樓:美食潮人

您好,非機動車在路上出現事故,責任均由機動車來承擔,因為事故的出現,乃至人員的**是機動車處理不當造成的,非機動車違規行駛,也只是事故造成其中一方面,必定人是撞不過車的,而且機動車是有保險公司擔保,相比較損失少些,人損失只在一瞬間是不可挽回的。

20樓:離

前後者都有責任,後者責任大一些吧,具體的去問問律師吧或者去查查交通法方面的書。

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