1樓:藍天白雲
每個公民在發現交通意外時,都有權益要求,及時撥打11o報警**,並給予現場保護並且給受傷人員施救。
汽車裡塞滿影響交通嗎
2樓:網友
當然影響,駕駛員的駕駛室如果變小可能影響駕駛,還有後視鏡和內後視鏡可能不能正常使用,可能存在交通隱患。
我的車行駛在機動車道路上,一輛電動車沒有按照規定行駛,被掛我倒,著如何判
3樓:蘑菇ing東東
他騎電動車是弱勢群體!交警會判你全責!理由:開車需要避讓非機動車輛!
4樓:無奈的平平
如果不是對方逆行,或者逆行沒證據,你主責。
5樓:蹲在牆角等好事
不管怎麼樣,你都會有責任,中國是交規就這樣。
6樓:真心正意
一般你是主責,電動車次責。
7樓:檢靈溪
要看你到底要圖個方便呢還是要個理。
8樓:麼會
目測你2或3的責任!具體根據實際情況看。
9樓:網友
找看下附近有沒有攝像頭。
10樓:網友
在國外是看重人 國內就不清楚了。
騎電動車在路上被貨車颳倒後又被後面的車壓死,責任怎麼劃分
11樓:網友
前後車都負有責任,具體情況還要現場測量前後車剎車距離及有沒有駕車進行及時避讓,還有是不是非司機及酒後駕駛等,才能得出量刑輕重。
12樓:網友
後面的車壓死負主責。
兩車都有責任 但是被貨車颳倒後又被後面的車壓死 後面的要承擔死亡大部分責任。
我的父親騎電動車在路上行駛被汽車在後面撞倒當場死亡 交通責任各佔百分之五十請問死者可以補償多少
13樓:網友
這需要參照死者的年齡,然後按照有關規定進行計算。而且,全國各地的收入水平也不一致,很難準確告訴你數字。
14樓:網友
這個要問專業人士,網上雜七雜八東西太多。專門有諮詢的**的。還有,節哀順變。
騎電動車在路上被貨車颳倒後受了傷,在自已剛坐起來後,又被後面的車壓死,責任怎麼劃分,死者非主要責任
15樓:王致富法律資格
你好:責任的劃分須由交警部門勘察現場,調查三方違反《道路交通安全法》的情況和導致死亡的主要原因、次要原因、原因力的大小來認定,不能隨便亂說的。
既然死者非主要責任,則有可能死者是次要責任或無責任之一,如果根據調查情況若能認定貨車負主要責任,那麼後面壓死人的車一般就負次要責任,如果根據調查情況若能認定貨車負次要責任,後面壓死人的車一般就負主要責任。
一般情況,賠償責任與責任認定有很大關聯,交通事故責任大賠償就多,當然認定有誤的除外。
16樓:巨集亮先生
前者至傷後者至死,大概是各50吧。
汽車突然拐進大路右側廠房將後方電動車颳倒
17樓:依葉孤枋
建議報警,以交警出具的現場事故認定為準。
騎電動車在路上被貨車颳倒後受了傷,在自已剛坐起來後,又被後面的車壓死,責任怎麼劃分
18樓:網友
如果是在非機動車道上,騎車人無責,而兩輛車各一半,如在機動車道上時,騎車人主責,兩輛車剩下的各一半,如非機不分的情況下,騎車人距路肩公尺以內,屬非機動車道。另外,不管誰的責任,機動車先配償,先從強制險裡賠付,剩下的按責任大小各自賠付,以上希對你有幫助。記住冷靜才能辦好事。
19樓:美食潮人
您好,非機動車在路上出現事故,責任均由機動車來承擔,因為事故的出現,乃至人員的**是機動車處理不當造成的,非機動車違規行駛,也只是事故造成其中一方面,必定人是撞不過車的,而且機動車是有保險公司擔保,相比較損失少些,人損失只在一瞬間是不可挽回的。
20樓:離
前後者都有責任,後者責任大一些吧,具體的去問問律師吧或者去查查交通法方面的書。
夢見開車的路上有輛電動車攔我的路啥意思
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騎著電動車在路上,有3只烏鴉飛過來瘋狂的往我頭上啄是怎麼回事
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急求!電動車在路上沒電了怎麼辦,三輪電動車在路上沒電了怎麼辦
先檢查電bai池的接頭是不是鬆了。du 1 首先zhi用鑰匙開一下,看指dao針有沒有轉動,如回果是沒有電的原因答話那麼指標還是會轉的,如果指標不轉,那麼就有可能是電瓶的接線鬆了。2 如果是沒有電的話,可以去外面的快充充一下電,或者離自己住的地方近的話,直接推回去就好了,然後換一個充電器,因為充電器...