1樓：匿名使用者
雖然我要說的不是改裝的問題，但是乙個單缸125發動機，沒有必要改成油冷的，何況你不是經常跑山路和長途的話，太浪費錢了~！
2樓：匿名使用者
風冷改油冷好象有點不可能吧！除非你換一臺發動機！不然你要改的話 你要花費另一部en125的錢！！呵呵。
3樓：匿名使用者
改油冷和風冷區別不大 成心想改不如改水冷。
電單車改油冷好嗎？怎麼改為好？
4樓：溫暖的海風
也不知道你的是什麼車，如果是風冷的發動機，改油冷基本上不大可能，其實油冷發動機並不是全部靠介質油迴圈冷卻發動機所有部件，我倒是見過油冷缸頭水冷缸體的發動機。再說說你發動機加的這個機油問題：
首先咱們國內生產的騎胯式電單車基本都是發動機與變速箱一體的，機器內有溼式多片離合器，也就是說電單車機油因具備汽油機油的特性還應具備齒輪油的功能，嚴格意義上講摩托機油在功能性方面應多於汽油機油，您加註的全合成機油雖好雖貴但不一定適用，建議購買電單車專用的4t機油；
機油加註一定要按照規定量加註，多了絕對不是件好事，因為機油在發動機內迴圈也有幫助發動機散熱的功效，機油量加多了，飛濺潤滑的部分改成了浸泡式潤滑了，就適得其反了；
由於您是跑長途，有沒有安裝擋風的裝置，如果有，請不要遮擋發動機，如果您的車是風冷發動機，那在騎行過程中，迎面的空氣一定要直接吹到發動機上，如果遮擋住了那就不能正常散熱。
長時間騎行需要休息的是人，而不是發動機。要是一臺發動機續航100公里就要休息的話，那這款發動機早就被淘汰了。正常的散熱、潤滑、載荷、正常操作的情況下，發動機連續工作幾十甚至幾百個小時都沒有問題。
供參考。
5樓：網友
連續跑高速和過載，中間一定要休息。要不然你的發動機會過早的掛掉和過早老化，因為發動機裡面好多的軸承，齒輪在超過一定溫度後會膨脹超過電單車設定的咬合範圍。所以為了愛車，建議在跑高速和過載的情況下，中間休息一定，讓發動機冷卻下來，再繼續。
6樓：
想改油冷，那你還是換車吧，發動機根本不一樣，發動機不一樣車架當然也不一樣嘍，跑150公里功率就下降還是你發動機的問題，冷卻不能解決根本問題的。
7樓：堯天舜宇
這個不可能改裝的，質量合格的車，只要不超負荷、速度與轉速合理是不用擔心過熱的。
跑一百多公里後發動機很熱是正常的。
8樓：網友
改的人已經不少了，就是做乙個散熱格，再加管路讓機油箱裡的機油迴圈而已，但是國產125的機油箱都太小，也就是機油量很少，迴圈散熱效果很不明顯。
125電單車風冷的如何改成油冷的？油冷的有什麼好處？
9樓：成夏真招剛
水冷最好，油冷的其次，之後是風冷。這是按散熱效果來分的。由於摩托基本是單缸工作，溫度較高。
但是只要是正規品牌的摩托什麼冷的都不算太重要，你要一直把油門加到低跑的話什麼機器也受不了。而且水冷的摩托在夏天要是高溫就不能繼續行駛了，需要降溫。機油一般是三個月一換，新車乙個月。
山葉的摩托不錯，建設的機器，聲音還小，有速度。
10樓：匿名使用者
油冷是 冷卻機油！ 而並非發動機散熱！！！
發動機散熱有風冷和水冷 沒有油冷。 只有帶油冷的風冷和帶油冷的水冷。
在主機油道併入油冷排，這個最常見的是小南韓90年代的做法。
11樓：匿名使用者
125不用改，勤快換好點的機油就行了 沒必要。
電單車風冷發動機能改成油冷或者水冷嗎？
12樓：黃河
不能更改。
電單車風冷是指利用自然風對發動機直接散熱進行冷卻的過程；水冷則是利用外部水箱低溫度迴圈水進入發動機氣缸周邊容易產生高熱的區域迴圈管道來降低區域性溫度，達到對發動機進行冷卻的目的；油冷和水冷相類似，是通過潤滑機油給發動機內高速旋轉、摩擦部位起到潤滑和冷卻的降溫效果。
如要將風冷引擎改造成水冷引擎，普通的工藝加工是無法做到的， 因為在水冷發電機內部有極為精密的冷卻水迴圈水道，這些迴圈水道是通過引擎缸體澆注加工製作的，已經成型的引擎構件是無法再次加工如此精密的迴圈水道的。（如圖）
電單車引擎水冷迴圈系統示意圖。
13樓：尉海建郎
電單車的風冷機，有的可能改裝成油冷，只是效果不太明顯，一般沒有多大必要，但要想改裝水冷基本不可能，風冷機和水冷機的發動機很多部件都是完全不一樣的。
14樓：鯉魚
不能改成油冷 水冷卻可以 因為水的比熱容要大。
15樓：網友
錢的問題 只要你能想到的。
電單車風冷改油冷
16樓：不再憂鬱的魔
在缸蓋。缸體之間加，只是上部的油參與了散熱迴圈，還有變速軸的呢？
要改總油路型的，應該在機油幫浦的出油管道處隔斷，兩頭開孔，加輸油管和散熱器即可。
零件（包括油冷散熱器，耐油軟管，空心螺栓。襯墊，收縮卡箍）都有現成的，摩托配件，維修點以及我們售後服務中心都可以買到！
17樓：載建碧盼柳
有必要嗎，還不如加裝散熱套件加大風冷效果。
電單車風冷改油冷
18樓：網友
有必要嗎，還不如加裝散熱套件加大風冷效果。
19樓：亂七胡說八糟亂想
嘿！你這花的錢可能不如另換一專用的水冷發動機差不多了可效果可比那專用的差多了。如是二輪我建議你就再加裝乙個可控的電風扇就行了。
20樓：六嗲
這才真叫「費力不討好」
電單車改油冷改水冷
21樓：李楠
直接換個發動機吧。水冷發動機沒多少錢。單缸風冷也夠用。沒必要折騰，水冷發動機的缸壁內部都是有水道和節溫器的，不是自己往發動機上 通上幾根水管就是水冷。
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