1樓：網友
說實話，我還是覺得本田的好。本田的電單車發動機技術積累時間長、確實過硬。我自己騎過本田的150街車5年，發動機一丁點毛病都沒有，到我換車時，車還被原來的賣家收了，效能很好。
不過我也不能說標緻的發動機就不好，但是標緻進入中國市場一不長，二不廣泛。咱們如果選車，口碑、市場佔有率都是要考慮的。至少目前，如果我選不看外觀的話，長期騎（3年以上）我會選本田。
如果您只是選短期年）用，估計這兩者都沒什麼問題。
鈴木，本田，標緻150，買哪個比較合適
2樓：我惜情愛
三個牌子的車都差不多，lz應該先考慮那個車在外地好找配件和容易修，畢竟是要到重慶的。還是買個牌子和車型比較成熟的好，就像汽車，跑長途，我認為，夏利，捷達，富康，最靠譜，到哪都能修，都有配件，寶馬雖好，但別出問題，一旦壞了，你就抓瞎吧，畢竟，國道上是不可能有4s店的，況且是寶馬的4s店，就更別想了，路邊店可能連車型都沒見過，更別提修理了，到那時，才是叫天天不靈，叫地地不靈哪，還是買個大眾車型。
鈴木， 標緻在過被剛起來不久 ，感覺保有量少 維修可能會不大方便。
一般來說國產比較好的車，鋼桶部分用進口的，上部分用國產的。你仔細觀察發動機散熱片就可以看到下半部分鋁顏色淺一點做工要精細一些比較光滑，與上半部分不太一樣。 這是我5年以前的觀點，目前科技發展瞬息萬變，技術都在他騰飛，估計質量都不錯。
3樓：匿名使用者
你好，這幾款車品牌汽車建議選擇本田汽車，質量和口碑更好，故障率低，保值率高。
標緻電單車與五羊本田電單車哪個好
4樓：公尺蘭大餅
事實上，幾乎所有的五羊本田，山葉，鈴木等都是不錯的！對樓主，豪爵太子車充滿了狗屎，作為個人還是比較喜歡五羊本田，山葉家庭用車。樓主像乙個騎士汽車或電單車。
5樓：招瑤表燕舞
說實話沒有那個品牌是完美的，只有更適合你自己的，本身山葉電單車與五羊本田電單車都是很好的車。
你要的就是從**和使用的環境考慮適合你自己的就行了。
標緻發動機1.6t與本田1.5t發動機哪個好
6樓：追風
標緻的扭矩大，本田的功率高。我更傾向扭矩大的，畢竟爬坡有勁。
7樓：網友
本田的之前有用在思域效能車上，各方面較成熟。標緻的有燒機油的問題，部份裝寶馬車上的散熱有問題，配件**貴。建議選本田。
8樓：沃訪文
標緻經過多年改進，已經很少出問題；相反本田機油增多，積碳問題一直沒改進。
標緻4008和本田cr-v哪個好
9樓：言言響叮噹
你好朋友，看來你的選擇就是在這兩款車裡面徘徊呢了。東風本田cr-v一直都是suv市場的常青樹，渦輪直噴發動機和自然吸氣油電混合組成的**動力，操控也是一流的，很省油。4008的設計驚豔，發動機是psa集團和寶馬聯合研發的也很夠力，法系車的底盤調校也是強項，兩部車都是好車。
就讓我來幫你分析下吧：
4008的前臉採用了全新的家族化設計，很有立體感。前格柵為點陣式，在太陽光的照射下，猶如璀璨星空，很是耀眼。和中網相呼應的前大燈造型也十分犀利，廠家稱這款大燈為「獅眼大燈」，led大燈和流動點亮的轉向燈相組合，在提公升視覺效果的同時也增加了安全性。
4008的長寬高分別為4510/1850/1662mm，軸距為2730mm，此次試駕車型的輪胎尺寸為235/50 r19，型號是馬牌的cross contact lx sport。
標緻4008這次為中國消費者準備了兩款發動機，分別是公升渦輪增壓和公升渦輪增壓發動機，前者最大功率123千瓦，最大扭矩245牛·公尺；後者最大功率150千瓦，最大扭矩280牛·公尺。和發動機匹配的全部是6速手自一體變速器。
整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內儲物空間豐富實用；座椅包裹比較嚴實，舒適性比較不錯，後排座椅小幅度可調，長途乘坐更實用。
操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，具有轎車化的駕駛感受；油門反應靈敏；方向盤手感不錯，指向不夠精準；寬胎抓地效能不錯；底盤紮實，但離地間隙較小，通過性較差；懸掛過軟，高速穩定性欠佳；部分網友反映"高速行車中噪音較大。
crv動力搭載重新調校的和混動模式兩種排量發動機，排量動力充沛，提速較快，超車輕鬆。
外觀cr-v**造型時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動，本田的新造型加入了歐美元素。
內飾採用了本田的家族風格，雙色內飾溫和乾淨，三幅方向盤手感不錯，配置比較實用，用料和做工工藝有所提公升。
綜上所述：如果預算足夠的話，建議購買東風本田cr-v,畢竟該車的發動機技術成熟，故障率低，市場保有率大後期不管是車輛維修還是**都能保證足夠的利益！
希望你能滿意！
10樓：不二d周助
選本田cr-v吧，上個月買落地全包才，很便宜，因為現在要更新換代了，清庫存優惠比較多，如果是4008的話，就貴很多了。
11樓：匿名使用者
還是保有量大口碑好的本田crv吧，起碼質量放心省油！
12樓：無盡
crv價效比高，4008除非這個品牌情有獨鍾。
13樓：馥香武
個人推薦crv，畢竟是第五代產品了，技術上來說還是很成熟的，本人去年剛買了本田crv,上路一年多了，累計行程差不多3萬公里，目前大小毛病均未出現，百公里目前個油。望採納。
14樓：匿名使用者
可以考慮一下本田crv，技術，操控都比較好，油耗控制的比較理想。
15樓：匿名使用者
如果是我選擇的話 cr-v幾率要高點。
16樓：詡擺動資
第五十九回：柳葉渚邊嗔鶯吒燕，絳雲軒裡召將飛符。
17樓：網友
肯定crv咯！！！各方面全勝！哪怕那個機油門。
18樓：匿名使用者
你好建議考慮一下crv動力上駕駛感覺好 油耗低。
求助車友：東風標緻307手動2.0 和 東風本田新思域哪個車好啊？總體各方面來說
19樓：蔡明波
"你好，我是東風標緻官方購車顧問。
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤，這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，發動機擁有106匹馬力。
平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。廠商**：萬。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。"
20樓：網友
我剛剛開過這兩款車：
如果你是行家，建議你買307，日本車三五年，過了五萬公里，就只剩得瑟了。
忘了說了，我現在在開307的的標配車，我媳婦哥是思域，天天給我換車開，我都快煩死了。
是省油，可。可。根本不是乙個味道。不過，你要做好準備，307車重，提速肯定不如日本的薄皮子車。
別的不說，就說制動吧，過年我又被換車了，回老家過年，來回900公里，單程4個小時，可能是我哥的車沒有換剎車盤的是吧，車已經5萬公里了，在高速上，碰見緊急情況，我恨不得轉方向盤下面去把剎車給釘死去，腳已經踩到底了，車還往前溜，那叫個險象環生呀，忘了說了，車速在120-150間，大部分時間是130-140上，人家是媳婦哥，我不願意沒辦法呀。我對日本車就這一感覺，我一點信心都沒有，沒有一點安全感，我在車上時刻提醒坐在身邊的老婆記號安全帶，這是我開車以來，最沒底氣的行程，制動還不如公司的商務車瑞風來。前年回家是開瑞風回去的。
你可以試試307的制動吧，試試後再說，我就不多說了，我當初買307的原因就是，那制動，那感覺，爽，新車試車時，由於不知道制動深淺，有點過急，幾乎被吸在路面上了，落車時，由於剎車猛了些，臉部充血通紅，暈了老半天。
內飾確實沒有思域那麼花裡胡哨的。
還有一點，你可以買標配的車，雖然一些沒有開通--定航迅速，音量控制，音訊輸入等等，但是行車電腦上都有，花個幾百塊錢去小店就可以開通，買307絕對可以每天都給你帶來驚喜。
我只知道這麼多，我這邊的師傅還說，甚至可以開通國外版307的一些功能，我不知道是不是真的，不過，開通國外版的一些功能，需要你購買國外版的配件，呵呵，如果你歐洲有朋友代買就好辦，隨便了，看你怎麼想了，就說這麼多了。
要速度，要安全，307 尤其是手動，絕對沒得說。我不認為內飾會輸給日本車，呵呵，你自己去對比下，你自己最優發言權。
21樓：融芳生映雪
駕駛體驗307好過思域，舒適性思域好於307；的307動力很好，但是比思域費油。本人的307，經常大腳油門，油耗93號汽油摺合要8-9毛一公里，後悔沒上的，操控很棒；但是思域省心是真的，現在307沒有的了，只有世嘉和308有了。
22樓：網友
307在操控性上要比思域好得多，但在高科技的運用上不如思域，思域相對307會省油點，兩車前方視野都比較不錯，不過思域在外觀上會更時尚些更適合家用。307商務氣息比思域稍重，。。
23樓：網友
307好，比思域安全耐用。歐州車比日本車好。**實在，日本車**還有水份。
24樓：我靠307好
底盤 操控 安全性 空間 內飾 科技含量 發動機 配置。
思域都不如307
25樓：上官七佑
標緻307好，歐系汽車的安全性肯定要好於日本汽車，新思域在內飾方面比較精細，但儲物空間上比307要差好多．新思域在後排底部沒有凸起部分，乘坐上比較舒適，但在安全上就大大地打了折扣，標緻307手動在動力性與安全性上絕對比本田新思域要好．標緻307外觀即有法系的浪漫又有安全保證．
26樓：網友
不考慮別的車嗎？？？
我覺得你應該買個酷寶的。雖然是國產的，但適合你。速度快。又拉風。
27樓：金秋數碼
307和思域的發動機都是不錯的，技術含量都是很高的！從耗油的方面來說的話思域要省一點油的！
從底盤上來說呢都是以操控的底盤！都是不錯的！
兩款車的不同處就是造型和內飾了，思域的造型和內飾明顯要時尚一點的，其實307的空間還是不錯的，軸距是2610mm，雖然沒有辦法和思域的2700mm比，但是可以過的去的！
28樓：我91愛你
都是我們排斥的外國品牌。要是選的話我推薦思域。
29樓：紅頂商人
1樓的說307空間小，不知道您有沒有坐進307裡試過啊？
車都是實實在在的東西，謊話永遠都是謊話啊。
標緻電單車質量好嗎，標誌踏板電單車質量怎麼樣，謝謝
標誌跟輕騎合資的，根本沒有標誌的技術！造型也很醜，就是輕騎掛標緻的牌子而已！銷量也很差！不如買比亞喬，或日系。當然好，標緻就像寶馬 本田 鈴木一樣，汽車 電單車業務都是重要組成部分。標緻主打踏板摩托，具體市場佔有率不清楚，但應該不低，畢竟寶馬的踏板產品線不豐富，義大利倒是有些踏板品牌，比如赫本電影裡...
新大洲本田踏板摩托車維修，新大洲本田踏板摩托車維修SDH125T 27減震和
新大洲本田sdh125t 27迪奧踏板車的前減震，原廠的一付 大約要 四 五百元回左右，你說的前臉 答殼子如果是安裝大燈那塊前面板，差不多要200元左右，如果是車把前罩，也要一百多元，具體諮詢當地新大洲本田專賣店。減震器190.前面板110.有其他問題可以繼續追問我。你好抄，新大洲本田摩托襲 車配件...
本田鷹摩托車本田鷹摩托車
本田的圖形商 標 本田摩托 h 是 本田 汽車和 本田 摩托車的圖形商標，是 本田 日文拼音 honda 的第一個大寫字母。本田汽車商標中的字母 hm 是 hondamotor 的縮寫，在這兩個字母上有鷹的翅膀，象徵著 飛躍的本田的技術和本田公司前途無量。人和車，車和環境的協調一致 是本田公司的發展...