1樓：斜陽紫煙
等待題主的不斷努力。達成實用。
也就是把核電站縮小縮小再縮小。
不過好象核電站屬熱電。不是反應堆直接發電。如果把發電機電機都得進一步縮小，否則車裝不下哦。
2樓：拈花入塵
那發生事故的時候怎麼辦 核洩漏核**啊。
核電池的優缺點是什麼？
3樓：記憶e偶爾雨
1、優點：
核電池在衰變時放出的能量大小、速度，不受外界環境中的溫度、化學反應、壓力、電磁場等的影響。核電池提供電能的同位素工作時間非常長，甚至可能達到5000年。
2、缺點：有放射性汙染，必須妥善防護；而且一旦電池裝成後，不管是否使用，隨著放射性源的衰變，電效能都要衰降。
3、原理。據瞭解，當放射性物質衰變時，能夠釋放出帶電粒子，如果正確利用的話，能夠產生電流。通常不穩定(即具有放射性)的原子核會發生衰變現象，在放射出粒子及能量後可變得較為穩定。核電池正是利用放射性物質衰變會釋放出能量的原理所製成的，此前已經有核電池應用於軍事或者航空航天領域，但是體積往往很大。
過去在電池的研發過程中面臨的重大難關之一，就是為了提高效能，電池大小往往比產品本身還大。由美國密蘇里大學計算機工程系教授權載完(音)率領的研究組成功為「核電池」**，研發出的「核電池」體積小但電力強。但權載完教授組研發出的核電池只是略大於1美分硬幣(直徑釐公尺，厚公釐)，但電力是普通化學電池的100萬倍。
核能電池 能不能 用在汽車中
4樓：網友
不能，核能的利用需要龐大的裝置，才能將核能轉換為機械能，只有想核潛艇或者是航空母艦這樣的大裝置上可以安裝的下。
汽車太小，裝不下這麼大的裝置，所以核能目前不能運用到汽車上。
5樓：
如果能，那就太可怕了，每天開車的時候都要小心尾箱裡面是放射性的鈽、鈾、碘、鉈（據說鉈是目前世界上最毒的物質），一旦追尾，不是死於車禍，而是死於放射。。
樓上說的對，和你簡單介紹一下核能如何轉換為電能。
1、放射性同位素衰變放熱==>>
2、加熱迴圈水成為水蒸氣==>>
3、水蒸氣推動汽輪機旋轉帶動發電機（火力發電也差不多，水利發電的話就是直接讓水流推動渦輪轉動發電機）==>>
4、發電機中線圈穿越磁場形成電流（同時汽輪機終端吧水蒸氣重新凝結成液態，再回到第二步）
你要有反應堆、鍋爐、汽輪機，還要有穩壓裝置，你的車裝不下的，就算你有個超級大車子能裝下，這麼那麼大的路給你開。。
6樓：網友
核能電池的原理：在熱源和換能器之間形成溫差而發電。其中熱源就是放射性同位素的蛻變產生熱量。
然後由熱電轉化器轉換，效率很低10%-20%左右！ 雖然因為放射性物質的半衰期很長而使其使用時間很長！但是他不是利用核裂變或核聚變的反應，所以產生電量卻不大。
第乙個放射性同位素電池是在1959年1月16日由美國人制成的，它重1800克，在280天內可發出度電！我想請問這要多少電池才能帶動咱的200馬力以上的汽車啊！
核電池好還是鋰電池好
7樓：匿名使用者
從效果上講當然是核電池好，但目前核電池還只能由於一些特殊領域，有很多限制條件。鋰電池應該是目前比較適合民用的高效電池，或許在不久的將來會被其他材料的電池代替。
鋰塑料蓄電池前景，鋰電池和鉛酸電池的優缺點比較
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