1樓：網友
電動車電池一般不能虧電，電不足要及時充電，電池過放電電池容易內部損壞，縮短電池使用壽命，由於你使用方法不正確，電池已經不怎麼好了，如果在使用一年內可以找銷售商以質量不好為理由可以免費換一付售後服務專用電池[比新電池略差]，如果超過一年，建議買新電池[舊電池折價**]算了。
電瓶車電瓶充滿電怎麼不耐用？
2樓：武珈藍許
（1）故障原因。
閘把損壞判斷。
調速轉把損壞判斷。
電機損壞判斷。
控制器 損壞。
2）故障排除。
拔下剎把插座（常開型剎把）。如電機運轉，則為剎把故障，應更換剎把。
轉把源5v電壓正常，檢測轉把訊號電壓，轉動轉把，訊號電壓應在由低向高變化。如電壓無變化且小於1v，則為轉把故障或轉把線有短路。如電壓大於1v且變化正常，檢測電機霍爾訊號（黃、綠、藍線）。
如三相霍爾訊號線電壓全部為5v且接觸良好，則電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。
分別檢測電機霍爾訊號線，用手慢慢轉動電機，每相電壓應在0～5v之間變化，如電壓無變化則為電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。
用萬用表檢測控制器電源輸入端電壓，電壓應大於36v（ 電池 充足電），如無電壓，應檢查輸入線。檢查控制器轉把電源電壓（接轉把的紅、黑線），正常電壓在5～6v，如無5v電壓，拔下轉把插座，電壓恢復5v，則可能為電機霍爾元件短路，如仍無5v電壓，則為控制器故障，應更換控制器。
首先檢查調速轉把和電機霍爾開頭有無短路，一般下雨受潮後更容易造成接頭短路，因此要注意轉把接頭防水，若控制器損壞後更換新控制器前首先應檢查轉把和電機霍爾開關是否短路？否則會造成更換控制器連續損壞！
或電機不轉，重點檢查電機霍爾開關和轉把訊號，若一通電，控制器外殼很燙，一般是控制器內部功率管短路，應立刻切斷電源。
3樓：亓新蘭麼寅
那是因為你剛買的時候沒有先把電量用完幾次在衝滿12小時。這個和你新買手機的電池是一樣的道理。
4樓：硫酸鈣
首先說充電後電瓶不耐用，這種情況有三個原因，第乙個原因，電瓶的時間過長，電瓶壽命衰減，導致衝完電後電瓶達不到標準的續航里程。這種情況就需要更換車的電池組了。第二個原因，電瓶充電時間過短，看似是充滿了電，其實電瓶電壓顯示的只是虛電壓。
所以充電後給人的感覺就是不禁用。這種情況一定要充分的給電瓶進行充電才能恢復功能。第三種原因，在寒冷的北方城市使用，外界的冷空氣會使電動車的電瓶容量降低，造成衝完電後，達不到理想的續航里程。
這種情況我們是沒法進行維修了。等到了夏天溫度上公升後問題就可以解決了。
5樓：網友
朋友你好，可能出現以下幾種可能。
一，充電器問題。
1，你可以找個同型號的充電器，對電池充電8小時看看。
如果進電，即需要更換充電器。
2，你現有的充電器在接通220v電壓後，是否紅燈有顯示。
無顯示，有時候可能是充電器保險絲問題。
3，充電器進線和出線，是否正常。可以用萬用表測量二，電動車問題。
1，充電器與電池盒充電介面接觸問題。（需更換介面）2,電池一節或者一組出線問題。可以用安培表測量，3，踏板車，車充電外介面到電池盒之間的線路問題。
不到之處，請諒解。
乙個新充電器，普通進價，20左右，好點30左右，還有更好的。
希望對你有參考作用。祝你好運。
為什麼電動車充兩小時就顯示滿了。而且電不耐用？
6樓：網友
更換電池。
如果電動車電池使用時間已經接近兩年，那麼有可能是電動車電池出現衰竭導致的，這種情況可以到電動車維修點去以舊換新。
如果電動車剛買不久，還在保修期內，可以到買電動車的地方，一般都會有售後維修服務的。如果銷售電動車的地方無法進行維修，只要電動車還在保修期內，就可以要求銷售方將電動車返回到原廠家進行檢測和修復。
7樓：隔壁小鍋
電動車充兩小時就顯示滿了，而且電不耐用，其主要原因是電池硫化故障
主要表現為電池內部負極板的表面上形成一層大顆粒，白色堅硬的結晶體，充電後依然不能剝離，從而導致電池不耐用。
當鉛酸蓄電池充電不足時，陰陽兩極板的硫酸鉛不能完全轉化變成海綿狀鉛和氧化鉛，如果長期充電不足，則會造成硫酸鉛結晶，使極板硫化，電池品質變劣。
8樓：
電動車雖然充電時顯示滿了，其實只是虛電，只充兩個小時是不可能將其真正充滿的。電動車充電時長應該保證起碼四小時以上。還有，整個冬天都沒有騎，肯定已經把電全放完了，充電電瓶最忌諱將電完全放光，應該留一點電繼續充。
你一冬天不騎又不充電，對電瓶傷害很大，即使是新電瓶效能也差了很多，所以建議到電動車維修點更換電解液或直接更換電瓶。
沒事，只要電瓶沒撞壞，電解液不漏就行。
9樓：網友
1、電池壞了。2、電池顯示滿了，不一定是真的滿了，顯示的可能是虛電，下次充電多充一會試試。
10樓：網友
虛電---買那種帶修復的充電器--沒騎車的時候也要常充電--保持電池活性。
11樓：網友
可能是電池不行了，電池怕凍，湊合用吧，實在用不了的時候就換個新的，也沒多少錢的。
電瓶車電池不耐用怎麼辦
12樓：0愛笑的
用以下方法修復：
1、當電流表指標顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
2、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。
3、在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純淨水代替。因為純淨水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
4、在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
5、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另乙個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連線。
然後再拔去帶有正極標+的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後再接負極。
13樓：網友
電瓶不耐用了一般無法修復，因為電瓶本來就有使用壽命，一般打著修復電瓶旗號的也不可靠。電瓶在組裝的過程中，極板需要絕對的相近才行，而且還要每塊極板容量一致，不能超過幾秒的放電時間。
如果每天做幾百上千組電瓶，那需要多少塊極板，就可想而知了。這也是為什麼，好多電池廠家比電動車廠家的家底要豐厚的多！也是為什麼前段時間電池**一漲再漲，卻沒有新的電池廠加入進來的原因。
電瓶要注意補充電解液，液位過低造成缺水，電解液濃度變高，極板的腐蝕會變快，充放電時候產生的硫酸鉛會加劇，直接造成充電時候發熱，鼓包和容量下降，補水有專業的電解液，不過也可以加蒸餾水，但是不要用自來水。
電池對於電動車來說非常重要，它的電動車的營養系統。一旦人營養不良，健康就會出現問題，電動車也是一樣的。
電瓶的保養技巧：
1、避免電池暴曬後立即給電池充電；
2、充電器不能混著用，最好使用原裝充電器；
3、競爭使用快速充電站給電池充電；
4、電動車充電器隨車攜帶時應該保證不受到**和顛簸。
5、保證輪胎的胎壓政策，這樣耗電量小。
6、避免零啟動或者負載上坡人力推，有助於延長電池電量和壽命。
14樓：侯爵哆啦
首先要規定自己的充電時間，可能因為急事就接著拔下電源就出門了，因為事情耽擱了，沒有再繼續給電池充電，或者是直接忘了，這樣也都會讓它的電池容量受到損害，鋰電池還好如果不是鋰電池會加劇自己電池的損耗。
第乙個方法就是用蒸餾水，拆開電池向6個小孔裡灌進蒸餾水再把它恢復原狀放置24小時，24小時之後再充電就會有所緩解不耐用情況。
第二個方法就是找功率比較大的充電器充個四小時左右，這樣也會讓電池的內部發生變化，讓它原先的問題解決掉。覺得還是得需要交流，有些事情本來不需要那麼麻煩，有很簡單的問題就能輕鬆解決，這個法子，大家可是試一下，只需要幾塊錢的成本，就可以讓自己的電池能多用兩三年。
實用的電動車保養技巧：
第。一、不要長時間給電動車充電。
如果電動車充電時間過長，電池內部就會一直保持發熱的狀態，這樣會加快電池的使用壽命。一般電動車充電在10小時左右，基本上就完成充電了，最高不要超過16個小時就行。有很多電動車車主有乙個誤區，他們認為現在的電動車都是智慧型充電，多充幾個小時也沒什麼問題，其實這樣是不對的。
長時間的充電不僅降低電池的壽命，還會對充電器造成損壞。
第。二、電動車不騎也要充電。
很多電動車車主可能不知道，電動車就算是在不騎的時候，電池也是會持續放電的。如果超過一週的時間沒有使用電動車，那麼電動車的電量就會放完了。這個時候，我們就要給電動車補充電量，不然電池在虧電的情況下，壽命會大大降低。
如果，長時間不使用電動車，最好是把電池拆下來，這樣可以減少電量的散失，可以保護電池。
第。三、減少使用快充。
電動車的充電器是非常容易損壞的乙個配件，充電器損壞之後很多人都是隨便買乙個就用，有的車主為了圖充電方便，就買了快速充電器。雖然這種快速充電器比普通充電器的充電時間可以節省很多，但是對電池危害也是很大。因此，我們在更換充電器時，最好還是按照原裝的充電器引數進行購買，這樣才能保證電池的長久使用。
電動車電池很快用完，電池不耐用，怎麼維修修復電動車
15樓：安全護航
沒有實用性，因為，購買電瓶時要求電瓶乙個批次的，一致性要求高，修復了電瓶，就失去了電瓶的一致性。
1、效能不一致的電瓶串聯使用，隨著充放電次數的增加，電瓶的存電量逐漸產生不同，對外表現出每隻電瓶電壓不同。
2、放電時，如果不能提前終止放電（意味著電瓶容量打折扣），總會有乙個電瓶先放虧電，而其它仍然電壓較高，3、電瓶虧電，壽命縮短80%，甚至損壞，4、充電時，總會有乙個電瓶先充滿電，而其它仍然電壓較低，這時，充電器會繼續保持充電，已經充滿的電瓶存在過充電的風險，4、電瓶過充電：將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電池，綜上所述，除非在充、放電過程中，人為干預，隨時測量電池電壓，並能及時處置，否則，效能不一樣的電池是不能串聯使用的，一般選用同批次電瓶。
請看清問題 電動車電池電量下降快,阿米尼8008車型,我剛買電動車不久，至今兩個多月
可以基本肯定你的車是有問題了，之所以說 車 而不是說電池因為這種問題還有可能是充電器有問題，但這種機率較小，如果充電器有問題，例如充電不滿就轉綠燈了也可能出現這種情況，但90 的可能還是電池問題。你去檢查答覆沒有問題也是很正常的，商家都是這樣麼，不過你這種情況不用著急，因為電動車電池一般都是6個月換...
為什麼電動車電池不能在完全用完後充電
電動車電池不能在完全用完後再充電，與電池設計壽命有關。電池是一種消耗品，而且 較高，因此正確使用和維護電池，延長電池的使用壽命，以達到物盡其用就顯得非常必要。電池的壽命一般是以電池完全充放電次數計算的，在電池容量下降至標稱容量的75 來計算的，這個資料很重要，因為使用者不會在電池只有容量的75 時就...
電動車新電池如何充電？新換的電動車電池怎麼充電
1 第一次用，把電池用光，就是低速的時候欠壓燈亮了。2 不要再騎了，馬上充電。8個小時左右。反覆三到五次，以後電量剩餘40 就充電。如果電動車用的是鉛酸電池。電池用到2 4的時候就應該充電。如果是有條件。最好是隨用隨充，這樣對鉛酸電池的容量更加好。電池如果長時間放置不用記住，要充滿以後再放置，但是大...