1樓：漢壽亭侯
只能說有可能。
開啟看看就知道了。
2樓：網友
安全起見你找個師傅查查線頭是不是出問題了。換跟線就好。
3樓：answer小狂
有可能燒壞了，你去給人檢查檢查電瓶吧。
電動車充電拔出時噴火,看到連線電瓶的充電頭燒壞了,是不是電瓶燒壞了?
4樓：安全護航
如果題意短電瓶不一定壞，時間久可能就壞了。
5樓：網友
我維修過這麼多電動車目前還沒有遇到你說的這種情況，根據你所說的狀況應該不是電動車的電池壞了應該是電池連線線接觸不娘造成的損壞，你可以去電動車修理鋪，**有專門檢測電池好壞的儀表叫師傅檢測一下，如果沒有壞就可以將電池連線線拔下打磨處理乾淨並擰緊電線的固定螺栓，檢測電池的儀器其實就是乙個電流表，將電池正負極瞬間短路，電池如果是好的那麼上面的刻度就會顯示在正常值區域。如果你能上傳**看看的話有助於對電池情況的判斷！
6樓：愛笑的六一來了
這個你需要到維修中心仔細簡單一下，目前不能確定。
電動車充電一天，充電器的紅燈都不變成綠燈，這是什麼原因？是電瓶壞了還是充電器壞了？
7樓：關梧
繼續充！應該沒什麼問題！我的電動車起先也是這樣的！
謝謝！我需要積分！
8樓：飛天0302蔸
一般這個毛病就是電池壞了，摸摸電池熱不，熱的話電池就壞了，開啟電池外盒看電池鼓了沒，沒鼓的話加點電解液就行了，要是鼓了的話就完了，
電動車鑰匙沒拔就開始充電會對電池造成損壞嗎?
9樓：匿名使用者
不會，因為電瓶輸出的連線線被拔掉，你已經換上充電的電源了。
10樓：網友
電池損壞的原因我歸結我兩點：
1、電瓶車開久電池就自然會有損壞，這是不可避免的。
2、去一元快充給電瓶車充電損壞是很大的，所以不到萬不得已不要用一元快充給電瓶車充電。
11樓：匿名使用者
沒事的。電源關掉就行。
12樓：康老師**讀法
當然會多耗電，但耗電小，在最後一階段是涓流充電，即小電流充電的。
電動車電池充電時一般以轉綠燈作為滿電標誌，但轉綠燈後並沒有停止充電，只是轉為下一階段的涓流充電，一般建議再涓流充電2小時左右斷電，對電池組壽命會有好處，若不及時斷電造成長時間浮充，會造成嚴重失水而影響壽命。
電動車用鉛酸電池的充電器一般都是三段式充電模式，包括：
1）第一階段是恆流限壓，比如給6020電池充電，電流值一般為3a，限壓值為74v。
2）第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓74v限流3a，至電流降至跳燈。
3）第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓69v限流，此階段一般2~3小時後斷電。
請參照以下進行充放電：
1）當100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就進行充電，充電時間在6~8小時。
2）若短程的使用者建議按以下方式進行充電：每天的用電量在10%時，可以一週充電一次；每天的用電量在20%時，可以三天充電一次；每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次；每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
電動車充電器是反接的怎樣改成正接,不改充電器
13樓：蒼山小冷
電動車充電器是反接的，不改充電器，改成正接，只需要將插頭線剪斷，兩條線反過來連線即可。
電動車充電器輸出的是直流電壓，一般採用三孔插頭，插頭的地符號空置，l端連線充電器輸出正，n端連線充電器輸出負。如果電動車電瓶與它相反，在不開啟充電器調換兩條線位置的情況下，可以將充電線剪斷，兩條電源線對調連線就可以了。這樣插頭的l孔就是充電器輸出負，n就是充電器輸出正了。
14樓：網友
跟電機無關，只是電池和充電器的關係。不想改充電器，那就只能改車子，每個車子的充電插座內加乙個整流橋，但這會導致充不滿電。最好的辦法是所有充電器和所有車子都改成統一的介面。
電動車充電頭這樣燒了，還能用嗎，電瓶還敢充電嗎，剛才騎了一下感覺騎著還沒問題
15樓：臺壤
要換一下充電頭，也不貴！
16樓：卿駿燕
為了安全起見最好是把車拿去修車店去檢查一下。
17樓：匿名使用者
換乙個，不要因小失大，不安全。
電動車充過頭了電瓶很熱很燙手當時騎了一下還能騎走，電動車會壞嗎？
18樓：家有三寶的老頭
電動車車電池屬閥控密封式電池，在充電時有微量發熱是正常的。但若是發熱異常（燙手），是不正常的。
可能的原因有以下：
1、充電器損壞，電壓無法恆定，一直處於恆流充電狀態。
2、電池失水嚴重。
3、電池硫化嚴重。
4、長時間充電。
應排除第1點充電器的問題後再進行修復電池，檢測是否為充電器引數問題，將電池放電後採用匹配的充電器給電池進行充電，觀察並監測電池表面溫度，若溫度無異常高至燙手時（稍有微熱屬正常），可以斷定不是電池極群內部問題，而為充電器引數不匹配造成的，反之為電池本身質量問題。若電池外觀沒有損壞、鼓脹，無短路、斷路跡象時可以嘗試加水修復，加水必須要加去離子水或純淨水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。
具體方法如下：
1、先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為以下；
2、將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意儲存好，不要搞髒了安全閥，以備後用；
3、加水，一單格加水量為8～10g；
4、靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5、進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈個三次。
19樓：張鈺濤
電瓶老化的原因，不會壞。
現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池成本低，價效比高。1860年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨特之處是，當電池使用一段時間後使電壓下降時，可以給它通以反向電流，使電池電壓回公升。
因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為"鉛酸蓄電池"。
鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質，當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高、或靜態閒置時間過長時，就會「抱成」團。結成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶。
20樓：一光年一
車不會壞，電瓶會，你這種情況一般是電瓶缺液，也就是電瓶該換了。
21樓：萍水相逢
充過頭會壞電瓶，不要充過頭不然電瓶會變形。
22樓：網友
到修車處給電瓶補點液體。
電動車電池的充電問題，電動車電瓶充電問題
哎，我的跟你的一樣，根本就不轉燈，結果充鼓了。最好到維修店檢查充電器，看是不是轉燈電壓漂移過高了，導致充電電流無法從大電流轉到涓流浮充狀態，而使電池高溫，再一個原因就是電池的熱失控，缺水導致惡性迴圈。總之，發燙就馬上停止充電，不然跟我一樣就充鼓了哭去吧。別為了省錢而自己解決，教給專業人士才能放心的。...
電動車的電瓶充電注意事項有哪些，電動車充電樁使用的注意事項有哪些
1 避免高溫充電 天氣炎熱，再加上充電時產生的熱量，兩者相結合會導致電池表面的溫度非常高，燙化電池表面的保護殼，甚至 所以儘量在陰涼處或選擇在傍晚的時候給電動車充電，千萬不要在高溫下充電。2 不要行駛後馬上充電 電動車在騎行狀態下，電池本身就會發熱，再加上天氣炎熱，電池充電過程產生40度以上高溫 會...
電動車電瓶怎麼給手機充電，可以用電動車電瓶給手機充電嗎？
手機在電瓶車上充電可以嗎？220伏的手機充電器在64伏 24伏特的電瓶車上充電可以嗎？220伏的手機充電器在12伏特的汽車上充電可以嗎？你所需要的裝置，就是充電器的額定輸入電源電壓，從交流電網的220v，到直流蓄電池的24v，以至汽車的標準供電電源電壓12v，如此寬廣的範圍，都能夠自動適應啊，這是俺...