汽車底漆面上刮膩子為啥會掉

2025-07-14 10:10:23 字數 5693 閱讀 4997

1樓:匿名使用者

你好!時間長了膩子性質發生變化,就炸皮把漆頂破了。

2樓:死哦和法規

為避免膩子收縮過大,出現開裂和脫落,一次刮塗不要過厚,根據不同膩子的特點,厚度以為宜。不要過多地往返刮塗,以免出現卷皮、脫落或將膩子中的膠料擠出,封住表面不易乾燥。

汽車鈑金噴漆以後刮的膩子會掉嗎

3樓:春意盎然

汽車鈑金噴漆以後刮的膩子不會掉,時間長了會出現裂痕。

汽車鈑金噴漆的注意事項:

1)在進行鈑金噴漆前,我們得保證鈑金的過濾系統的清潔,並檢查噴塗的氣壓是不是正常的,如果這些都沒有問題,接下來我們就應該檢查油漆房水微塵分離器和空氣壓縮機,這一步驟是要求噴漆的軟管能夠保持清潔。

2)鈑金噴漆的要求很高,在噴其中使用的噴漆軟管、調漆罐及噴槍等等之類的東西要放在乾淨的地方,當然,除了這些需要注意清潔以外,我們還要將噴漆工藝開始前將其他所有的準備工序在烤漆房外面做好,避免油漆遭到不必要的汙染。

4樓:匿名使用者

看你用的什麼膩子,好的合金膩子是不會掉和裂的,普通的膩子會裂,也會掉!給你個比較:進口合金膩子150到200元,普通膩子20到40元。

5樓:互萱暱日用百貨店

要不然就是沒等鈑金處「幹或有灰」就颳了膩子,一般都是裂,掉的很少。

6樓:匿名使用者

掉很少見 但是時間長了會出現裂痕。

汽車做油漆的時候刮膩子怎麼刮

7樓:賁遐思胥月

刮塗膩子又稱打膩子,是一項手工作業方式。精細的工程要刮塗多次膩子,每刮一次均要求充分乾燥,並用砂約進行幹或溼打磨。膩子層一次刮塗不宜過厚,一般應在公釐以下,否則較難乾燥,易發生收縮開裂,有時在膩子中調入少量同類性質和相似顏色的底漆,進行噴塗,填補細眼,充當二道底漆使用。

刮塗膩子時,以左手握平膩子板,右手拿刮刀。拿刮刀有兩種拿法:一種是拇指與食指、中指握住,這種拿法適合拿牛角刮刀、橡皮刮刀及鋼片刮刀;另一種拿法是握拳工,適用於拿膩子剷刀。

刮塗膩子時,要用力按住刮刀,使刮刀和物面傾斜成一定角度,順著表面刮平。

刮塗膩子的方法有以下幾種:

1)往返刮塗法。就是先將膩子敷在平面的邊緣成一條線,刮刀尖成30°~45°角向外推向前方,將膩子刮塗於低陷處,多餘膩子擠壓在刮刀口的右面成一條線。刮刀刮到前端,刀尖即轉向30°~45°角往回轉,又將膩子刮塗在另一低陷處,多餘的膩子在刮刀的右面成一條線。

這樣往返進行,達到填平整個物面的目的,這種方法適用於刮塗平面體。

2)一邊倒刮塗法。即刮刀只向一面刮塗,如從上往下刮、從前往後刮或從下往上刮等。汽車車身刮塗膩子,就是從上往下刮或從前向後刮。

3)圓形物體的刮塗法。圓形物體刮塗膩子可採用橡皮刮刀刮塗。由於橡皮有彈性,橡皮刮發可隨圓形物面變形,將膩子刮塗成圓形層,也可用其他刮也,但要掌握技巧。

4)全面刮塗膩子。即是將物體表面全部塗刮一遍。要求裝飾性強的表面,更需如此。有時還需與區域性嵌補結合,以達到技術要求。用於全面刮塗的膩子要軟些,便於操作。

5)區域性嵌補。對於有較大孔洞等缺陷的表面光潔要求不高的表面,可採用區域性批或嵌補。區域性嵌補的膩子可硬些。

家裡的牆面重新刷漆,有幾點要注意的:

1、牆面沾水(潤溼原有牆面,鏟的時候省力)

2、剷除原牆面已經被水浸過的部分。

3、等牆幹後,刮膩子(視原牆面狀況做兩到三遍,每遍都要等完全乾透後再做下遍),4、砂紙打磨平整,5、依次刷底漆和麵漆(或滾刷),底漆二遍,面漆三遍,每遍要等完全乾透後再做下遍。

6、對牆面的裂縫,還要做防裂處理。就是在刮膩子前,在裂縫處用108膠粘最少超出裂縫兩邊各20釐公尺寬的「的確良」布,幹後再刮膩子。

只要能注意了這幾點,基本就沒有問題了。

車漆上的膩子粉怎麼去除?

8樓:傻唄葉子

清除車漆上的膩子粉需要備好:一瓶白醋、兩塊抹布。

1、首先看一落車漆上的膩子粉。

2、下面在一塊抹布上面倒上適量的白醋。

3、然後用上述的抹布擦拭車漆上的膩子粉即可。

4、下面再按照下圖所示用一塊新的抹布擦拭一落車漆上的膩子粉部位。

5、最後就把車漆上的膩子粉清除掉了。

9樓:網友

如果漆面出現膩子印時,可以採取以下措施:

1)可用p1500砂紙打磨,再以打蠟工序補救。

2)情況嚴重時,打磨後重新噴漆。

一、產生原因。

1、使用原子灰質量低劣。

2、使用劣質的雙組份中塗底漆。

3、原子灰與固化劑的配比不對。

4、雙組份漆未完全乾透就填補原子灰。

二、處理技巧。

為了避免因上述原因而產生的膩子印,事先應注意以下幾點:

1、必須使用優質的原子灰(膩子),能避免膩子印的產生及失光等缺陷。

2、使用優質雙組份中塗底漆及噴塗適當層數(3層)的中塗底漆。

3、應該執照生產廠提供的配方,注意原子灰(膩子)與固化劑的配比,精確配製。

4、新噴的雙組份漆膜如需填補時,必須加溫烤乾後方可填補原子灰。

10樓:網友

建議使用3m洗車泥擦試去除,不傷車漆,去除快而且還對漆面起到清潔作用。

汽車刮膩子都會裂嗎 小轎車刮膩子怎樣做不開裂

11樓:匿名使用者

你好這個只要是做了鈑金重新刮膩子都是有裂的可能的,只是時間長短問題。

12樓:匿名使用者

膩子刮的太厚的話時間長了會裂開。

汽車底漆噴在外牆水泥上會脫落嗎

13樓:網友

會,經過太陽暴曬,油漆會開裂,最終會脫落。專用的外牆漆是特製的塗料,還要在外牆上刮膩子,封閉氣孔凹坑並作為水泥和油漆的過度層,然後才在膩子上面塗外牆油漆,不是直接在水泥上塗油漆。

汽車噴漆,刮膩子可以直接刮幾層膩子,中間不噴底漆嗎

14樓:匿名使用者

現在多數車輛都不使用底漆,車身無凹凸掛1~3層都可以,有凹陷的地方以補平為準。

15樓:chd航

不用,刮平膩子之後就可以直接噴塗,但是刮過膩子之後的油漆是不能烘烤的,膩子受不住高溫。

16樓:紐柏林

底漆是刮好石膏後才噴的。

汽車刮膩子的技巧?

17樓:愚人談娛樂

汽車用膩子putty for autontohilc在汽車塗裝中,用於打磨後的頭道或二道底漆之上,以填沒打磨後的小缺陷、凹點、刮痕或其他加工痕跡,形成光滑的表面,以便塗刷下一道油漆。

刮膩子必須讓底漆乾燥後再施工,填刮膩子層不可太厚(平均厚度不超過公釐),填刮時不可往返次數太多。

膩子使用材料效能及其技術要求如下:

羧甲基纖維素:白色絮狀物,吸溼性強,易溶於水,在膩子中主要起提高膩子粘度的作用。

大白:有塊狀及粉狀兩種,大白要求色白質純,細度要求過80目篩。

石膏:採用熟石膏白色粉末,為氣硬性膠凝材料,不可受潮和雨淋,嚴禁使用受潮和結塊的石膏。

滑石粉:質軟滑膩而輕。

18樓:搞怪一樂

1、塗刮第一道原子灰。

第一道原子灰的目的以填刮較大凹坑,用較寬硬刮具塗刮,只求刮平不求光滑。操作中不能多次來回塗刮,以致原子灰中的孔隙被粘死,這樣會造成長期不幹,影響施工。塗刮時,應使刮刀與被塗物表面成60°角,並略呈弧形塗刮。

幹後進行打磨,除去浮灰後進行第二道原子灰。

2、塗刮第二道原子灰。

第二道原子灰的目的,仍是以填平低凹處為主。塗刮厚度應小於第一層,平面用硬刮刀,圓彎處可用橡皮刮刀。塗刮時應注意順著汽車造型水平方向;從右到左,從上到下;為減少塗刮介面,塗刮時儘可能拉長一些,施工要求以刮平低處為主。

幹後進行打磨,除去浮灰後進行第三道原子灰。

3、塗刮第三道原子灰。

第三道原子灰的目的,主要是塗刮前一道原子灰留下的孔隙,砂紙印以及較小的凹陷。塗刮施工時達到平滑光潔。施工中用彈性較好的刮具,並施加一定的壓力,使塗刮原子灰層光滑而少孔隙。

幹後打磨光滑,清潔表面後進行第四道原子灰。

4、塗刮第四道原子灰。

第四道原子灰與第三道原子灰的作用基本相同。也可稱之為「細刮原子灰」。要求將原子灰調稀,全面塗刮一遍,使整個車身外表面薄薄地光滑而又均勻地塗刮一層原子灰層。

只有經上述處理合格的工件才能進入下一道工序——中塗。

19樓:酸檸檬嘿

汽車噴漆刮膩子技巧:

1、汽車噴漆打磨膩子想要平整當然是刮膩子的時候就要颳得平整,那樣打磨時候才能更快,效果也更好,刮膩子的時候大坑可以分次填平,先填大坑,然後一步步填平。

2、填刮的目的是用較稠的膩子分若干次將構件表面凹陷填平。填刮時主要用硬刮具靠口上部有彈力的部位與手勁配合進行操作。刮塗時靠硬刮具以刮口上部起主要作用,將膩子刮塗,使膩子颳得薄、颳得亮。

3、往返刮塗法:先將膩子敷在平面的邊緣成一條線,刮刀尖成30°~45°角向外推 向前方,多餘膩子擠壓在刮刀口的右面成一條線。刮刀刮到前端, 刀尖即轉向30°~45°角往回轉,又將膩子刮塗在另一低陷處,這樣往返進行,達到填平整個物面的目的,這種方法適合刮平面。

4、圓形物體的刮塗法:圓形物體刮塗膩子可採用橡皮刮刀刮塗,由於橡皮有彈性,橡皮刮可隨圓形物面變形,將膩子刮塗成圓形層,也可用其他刮也,但是需要掌握一些技巧,感覺很重要。

20樓:菠菜姐

一、刮塗膩子。

1.膩子刮塗工具。

膩子刮塗時需要有膩子託板(如圖1所示)和膩子刮刀(如圖2所示)。膩子託板型號主要有、幾種,主要用來調和膩子,而且為了調和準確可以。

通過電子秤稱量膩子後再使用。刮板主要用來刮塗膩子,常用刮板有硬刮板和軟刮板,硬刮板用來刮塗平面及大面積凹坑;軟刮板一般刮塗小的凹坑,刮出的原子灰。

表面較光滑,遺留孔隙較小。

2.膩子選取。

膩子品種很多,有成品膩子和自行調製的油性膩子,使用時要結合具體施工物件,根據修復汽車的檔次、損壞程度以及對外表面漆的要求靈活選用。如圖3所示雙組份膩子,在膩子中加入固化劑是各汽車維修4s店在修補時的首選。

3.膩子刮塗。

1)施塗膩子區域的預處理。

首先使用除矽清潔劑對待打磨區進行清潔處理,之後利用不粗於p80砂紙打磨受損區域,直至暴露出受損區域的裸金屬(如圖4所示)。打磨時需要去除車身上的粗磨削稜角或其它處理痕跡(如圖5所示),不允許直接刮塗膩子。

2)調和膩子。

現在汽車修補膩子一般選用雙組分膩子,在膩子的基礎上新增固化劑,固化劑新增量根據季節不同會有差異,一般夏季加入膩子重量的2%,冬季加入3%。為了固。

化劑的新增適宜可以通過電子秤稱量,也可以估算。新增時,為防止固化劑新增不準,分開放置固化劑和膩子(如圖6所示),用膩子刀逐漸加入固化劑再攪拌均。

勻,最好在1分鐘內完成新增。

3)刮塗膩子。

膩子需要刮塗在裸金屬上,若刮塗在漆面上,待膩子乾燥後需打磨掉,因為在膩子上噴漆使用一段後漆層會脫落。刮塗膩子時按照如圖7所示的方法進行刮塗,膩子刮塗後應達到如圖8所示的效果。

4)乾燥膩子。

夏季膩子最好選擇自然乾燥,不要烘烤,若烘烤易產生氣泡和針孔,影響最後的塗裝效果;冬季因膩子乾燥速度較慢,所以可以進行烘烤,但乾燥打磨後重點檢查針。

孔,之後必須用填眼灰進行重新刮塗直至沒有任何針孔。烘烤時烤燈距工件距離最好在70cm左右,烤燈溫度控制在50℃~80℃之間,以防引起維修缺陷。

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