1樓：祝勝刀梓露
亮呢。有的車是一體的，開啟大燈示寬燈就一起亮，有的是分開設定的，就要開兩個開關。
2樓：網友
現在車型設計都是先亮小燈（即示寬燈），然後才能繼續點亮大燈。因此不改原車線路的話，開啟大燈後示寬燈會一塊亮的。
3樓：網友
我也換了，怕人家查，現在想想麻煩啊！！！
4樓：匿名使用者
亮~只要你開啟的是「夜光燈」那麼，示寬燈，與大燈都會亮~
5樓：匿名使用者
當然亮，不過個別車型說不定。
汽車示寬燈和近光燈能同時用嗎？
6樓：網友
汽車的示寬燈和近光燈不能同時使用。
示寬燈，同時也叫示廓燈。是汽車上安裝以示車寬的指示燈。屬常用燈。
將燈開關開至第一擋時，前後亮的小燈就是示寬燈（也有一種說法叫做傍晚行車燈，在天還未完全黑暗的時候開啟，示寬燈的下一檔是開啟大燈，即近光燈）。
近光燈就是為了近距離照明，設計要求就是照射範圍大（160°），照射距離短，聚光度也無法調節。近光燈的照射距離約有30-40公尺左右。
汽車的示寬燈，近光燈，遠光燈的開關都在組合開關上，也有的小燈和近光燈開關在乙個單獨的旋鈕開關上，開啟的順序是：一檔小燈（示寬燈），二擋近光燈，將組合開關左側的撥杆向下壓，為遠光燈，不復位，（有的車近光燈也亮），將撥杆向上抬，是超車燈，自動復位後變成近光燈，如果想超車，就反覆向上抬幾次，燈光就會不斷地變換，提示前車我要超車！
7樓：夏可秘冰凡
開近光燈時就是同時亮了，開大燈首先要開示寬燈的，是必要條件。
8樓：馮豐佟佳延
開遠近大燈時就是同時亮了，開大燈首先要開示寬燈的，是必要條件。
示寬燈什麼時候用
9樓：網友
用於天還未完全黑暗的時候開啟，傍晚行駛時，讓別的車輛看見。
示寬燈，是汽車上安裝以示車寬的指示燈。屬常用燈。示寬燈點亮時兩個光束的距離跟車身寬度基本一樣，當車輛要過乙個狹小的小巷，不能確定是否能過去時，可將示寬燈開啟。
為了表示車的寬度以提示對方和後車。將燈開關開至第一擋時，前後亮的小燈就是示寬燈。
10樓：途虎話養車
示寬燈顧名思義就是提示車輛寬度的指示燈。但是事實並非所有小車都有獨立的示寬燈的。
一般情況下，示寬燈都是和大燈聯動，小車示寬燈位置在車尾。只要大燈開啟，無論近光燈還是遠光燈，只要開了，示寬燈自動也就點亮了，無需人工干預。——當然某些車輛存在獨立的示寬燈。
比如我們的自備車之一 ——傳祺ga5轎車。
因此，絕大多數轎車，示寬燈並不需要車主操縱，晚上天黑了，開啟大燈，示寬燈自然也就亮了。
11樓：網友
示寬燈在能見度較低的環境下開啟，例如：黎明、黃昏、傍晚、霧霾天氣、陰雨天氣都可以單獨開啟示廓燈（示寬燈），用來提醒其它車輛判斷汽車位置及輪廓，起到警示作用，屬於訊號燈範疇，在黎明和傍晚的時候，人的眼睛對顏色和形狀的識別能力最弱，瞳孔處於晝夜交替的工作狀態，很多交通意外集中在這時發生，而這些情況正是示寬燈的用武之地，示寬燈，也叫示廓燈，它的作用有點類似於安裝在飛機左右兩翼尖的防撞燈，主要用於在黃昏、陰天、雨霧天氣等時段行車時表明汽車的寬度和高度，以便車輛在會車及超車時判斷出彼此的相對位置及車輛體積，通常情況下示寬燈的顏色為前白後紅，近光燈開啟時，示寬燈也是預設開啟的，也就是說，開啟近光燈時，示寬燈必然同時開啟，而想要示寬燈單獨開啟時，可不必開啟近光燈，這是汽車一開始就設計好了的，近光燈主要是起照明作用，而示寬燈起到警示作用，不具備照明功能，這也是示寬燈和近光燈的最大區別，汽車前部示寬燈和日間行車燈共用乙個燈泡（白顏色），後部示寬燈鑲嵌在尾燈組中，光線強度比剎車燈弱，顏色為紅色。
12樓：網友
一般在黃昏或霧天，視線不好的時候開啟，提醒路上其他車輛和行人注意。
13樓：網友
示寬燈也叫小燈，是大燈一檔時亮的，也是就夜行車燈．所以一般是晚上用的．
14樓：網友
示寬燈，同時也叫示廓燈。只要開啟車燈就會自動開啟示寬燈，在汽車尾部，小車左右各乙個，紅色的，大型車多傍邊幾個。在天還未完全黑暗的時候開啟。
是表示車的寬度以提示對方和後車。示寬燈用於在傍晚行駛時，讓別的車輛駕駛員判斷前方車輛的大小寬度。
大公交車和大卡車，每乙個側面都有許多，晚上亮起，可以讓別的車輛看見該車有多長多寬避免交通事故，尤其是拖掛車，在晚上行駛車斗是黑的，過往車輛不注意就撞上了，有了示寬燈就知道該車是個長車。
主要是用以表示汽車的存在及大體的寬度，便於其他車輛在會車和超車時判斷。
與警示燈的區別。
很多人會把警示燈認為示寬燈，警示燈是黃色的，在緊急情況下提示前後左右各個方位的，會閃爍。
示寬燈是紅色的，在灰暗下提示車輛寬度，是一直亮的。
汽車前大燈中的「示寬燈」是做什麼用的？
15樓：酸檸檬嘿
1、示寬燈，俗稱小燈。光從字面上看，「示」是警示的意思；「廓」有輪廓之意，所以示廓燈是一種警示標誌的車燈，用來提醒其它車輛注意的示意燈。這種燈一般安裝在汽車頂部的邊緣處，這既能表示汽車高度又能表示寬度。
安全標準規定在車高高於三公尺的汽車必須安裝示廓燈。
2、前示廓燈一般為白色光源，方便來車會車時可以清楚知道你的車身寬度和車子位置，提高安全性。簡單的說就是，示廓燈最大功效，不是在於美觀！而是在於提供車輛的被辨識性，即讓其他「道路使用者」更容易看清汽車，讓其知道有一輛車開過來了。
3、後示廓燈一般為紅色光源增加光源穿透性，可以讓後車在視線不清晰的情況下更加容易發現前車，避免因視線不清無法及時發現前車導致車禍發生。
16樓：網友
是表示車的寬度以提示對方和後車。寬燈用於在傍晚行駛時，讓別的車輛看見。
將汽車行車燈的燈開關開至第一擋時，前後亮的小燈就是示寬燈（也有一種說法叫做傍晚行車燈，在天還未完全黑暗的時候開啟，示寬燈的下一檔是近光燈，大燈是指遠光燈）。
示寬燈，是汽車上安裝以示車寬的指示燈。屬常用燈。
17樓：廣州九加一
就是讓別人知道這個車有多寬。
汽車的危險報警閃光燈和示寬燈是指什麼？
將燈開關開至第一擋時，前後亮的小燈就是示寬燈。是表示車的寬度以提示對方和後車。雙閃燈就是應急燈，只要開起就會兩邊小燈同時閃爍。
以提示過往車輛。注意安全。雙閃燈一般是在霧天或大雨天、車壞時、有緊急情況時，通常才會使用。
在路上行駛時，見車速成慢、走s型、開著雙閃燈的車那就該車有困難需要幫助或求救。所以，常在路上跑就要多為路上跑的人多留意。
警報燈（雙閃）就是轉向燈同時閃爍，用於警告作用，例如車壞了停在路邊，開雙閃，告訴來往車輛注意，也用於特別時刻，如警車等特種車輛執行任務時。
示廓燈用於在晚上行駛時，讓別的車輛看見。
其實示廓燈和示寬燈差不多，只是示寬燈多在大型車輛上，如大客車，大公交車和大卡車，每乙個側面都有許多，晚上亮起，可以讓別的車輛看見該車有多長多寬避免交通事故，尤其是拖掛車，在晚上行駛車斗是黑的，過往車輛不注意就撞上了，有了示寬燈就知道該車是個長車。
18樓：樹根根
夜晚標示車輛的寬度、位置。尤其是天剛矇矇黑不需要開大燈的時候開啟「示寬燈」
19樓：網友
警示行人和機動車。俗稱小燈。在雨霧傍晚的時候使用，警示車輛寬度。
20樓：dj神仙
呵呵！很簡單啊！就是讓別人知道這個車有多寬！明白嗎？尤其是在晚上！別知道這個車多寬！會車和超車的時候就離你遠一點了！安全第一！！！
21樓：亞歷山卓朱可夫
表示你的最大車寬，防止在超車時發生擦碰事故。
22樓：利思義
「示寬燈」也就是危險警示燈了，
23樓：琉嚀宑
示寬燈當然是示寬了。
汽車示寬燈和近光燈能同時用嗎
24樓：網友
有哪款車的示寬燈和近光燈是不同時用的麼？？
汽車的示寬燈用關閉嗎？我的車的示寬燈一直沒關過，今天發現鎖車後它還在亮用關嗎
25樓：網友
示寬燈也可以成為示廓燈，也就是我們俗稱的汽車小燈，安裝在車前以及車後最高處的位置，類似飛機左右兩翼尖閃爍的防撞燈。示寬燈主要用於在黃昏、陰天、雨霧天氣等時段行車時表明汽車的寬度和高度，以便車輛在會車及超車時判斷出彼此的相對位置及車輛體積，通常情況下示寬燈的顏色為前白後紅。
示寬燈可以當日行燈嗎？一些原車沒有配備日間行車燈的車主，卻打起了示寬燈代替日間行車燈的主意。但是如今示寬燈大多數是鹵素燈，而日間行車燈使用的是led燈，相比之下，發光亮度不如傳統日行燈，並且鹵素燈存在著耗能大、故障率高、長時間使用燈絲易熔斷等缺點，所以示寬燈不可以拿來當日行燈。
示寬燈什麼時候使用？不少車主也說不清楚，通常使用示寬燈都是傍晚時候，路面雖然還是清晰可見，但是前後車輛開始模糊了，這時我們則需要開啟示寬燈。另外示寬燈都是有延時關閉的，如果是轉向燈開關沒有復位，它也會亮起。
可以關閉的。
26樓：網友
基本常識！任何車內電器都需要電瓶供電，不關燈就等著耗乾電瓶，反覆幾次電瓶就報廢。而且不關燈你落車就聽不到提示音嗎？
27樓：浦懷桃
你的電池耗電，會導致打不著火，影響電池壽命。
28樓：鐵軌上的兔子
如果你想蓄電池多用幾年就養成隨手關燈的習慣吧。
29樓：我vs車
用關，鎖車後燈還亮著，會導致蓄電池虧電。
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示廓燈也叫示寬燈，是指安裝在車前以及車後最高處的燈具，它有點類似於安裝在飛機左右兩翼尖的防撞燈，主要用於在黃昏 陰天 雨霧天氣等時段行車時表明汽車的寬度和高度，以便車輛在會車及超車時判斷出彼此的相對位置及車輛體積，通常情況下示寬燈的顏色為前白後紅。簡單的說就是，示廓燈最大功效，不是在於美觀！而是在於...
汽車熄火大燈還亮著，汽車熄火後後面的燈還亮著是怎麼回事
您好！這種情況下是燈光開關不受控制電路控制，需要對車輛電路進行檢修排查處理，檢視供電系統出現問題。需要對燈光開關線路檢修排查，建議您到專業維修店裡進行檢查維修，避免影響車輛蓄電池電壓過低導致無法正常啟動 現在一般汽車熄火後，車燈會亮一會兒的，是延時關閉，為方便駕車人用的。如果長時間不關閉，可能就有問...