1樓：專用車湖北程力
霸龍的底盤做工程車可以，最好選裝玉柴的發動機。
2樓：匿名使用者
工程車，最好重汽的，跟陝汽的，東風車，不多，我們礦山上全部斯太爾系列的，東風幹不了。
東風柳汽霸龍怎麼樣
3樓：匿名使用者
很好用，尤其是霸龍507，屬於高階車，優勢送福勒十二檔箱和鋼絲胎，牽引車是90#鞍座。
4樓：網友
霸龍是柳汽經營多年的主打品牌車型，在全國各地都有經銷商，產品最主要特點是省油、可靠、自重輕、安全性好，相信買霸龍產品比同類產品價效比更高。同時你拉什麼貨也決定了你選擇什麼車型。總之柳汽產品有自己的優勢，同時也有一些不足，最終的選擇還是靠你自己的調研、瞭解。
東風柳汽 霸龍507重卡 340馬力 6x4 自卸車詳細引數，詳細的追加
5樓：網友
東風柳汽 霸龍507重卡 340馬力 6x4 自卸車(lz3253qdlj) 車型引數所有種類：基本資訊 貨箱引數 發動機 變速箱 底盤 輪胎 油箱 基本資訊》
公告型號： lz3253qdl 驅動形式： 6x4
軸距： 4825+1350mm 車身長度： 公尺。
車身寬度： 公尺 車身高度： 公尺。
輪距： 前輪距：2030後輪距：1860/1860mm 整車重量： 噸。
額定載重： 噸 最大總質量： 噸。
接近角： 25度 離去角： 19度。
產地： 柳州 備註： 軸距還可以為：4500+1350對應貨箱尺寸：公尺。
貨箱引數》貨箱(鬥)長度： 公尺 貨箱(鬥)寬度： 公尺。
貨箱(鬥)高度： 糾錯公尺 貨箱(鬥)形式： 自卸式。
發動機》發動機型號： 濰柴 汽缸數： 6
排量： 排放標準： 國iii
馬力： 340馬力 最大輸出功率： 250kw
扭矩： 0n·m 最大扭矩轉速：
額定轉速： 0rpm 發動機形式： 水冷，四衝程，帶排氣門制動，直噴，增壓中冷。
變速箱》變速箱型號： 法士特 rt-11509c 倒檔檔位數： 1
前進檔檔位數： 9
底盤》後橋描述： 後橋允許載荷： 17985kg
最終傳動比： 彈簧片數： 11/13
輪胎》輪胎數： 10個 輪胎規格：
油箱》油箱容量： 0l
6樓：撞翻大象的螞蟻
去中國卡車論壇！那上面很全！
為什麼東風柳汽的霸龍重卡車不用東風標誌
7樓：網友
國卡車界老牌廠家之一的東風柳州汽車****，首次推出的命名為「東風霸龍」的重型卡車駛下生產線。這標誌著東風柳汽公司正式切入重型卡車市場，未來中國的重型卡車市場競爭將更趨白熱化。
近4年來，中國重型卡車銷售以每年60%的速度激增，增幅高居汽車行業之首。這是因為隨著中國公路建設的增加，物流量的增大，國內貨物運輸車輛的需求發生了變化，大噸位、高速度、安全可靠的重型卡車已成為公路運輸的主導，在實施燃油稅後，這一優勢將更加明顯。「東風霸龍」重型卡車正是順應潮流而挺進市場。
東風柳汽公司以「高起點、高技術、高配置、高價效比」理念打造的「東風霸龍」，動力裝置強勁，發動機、離合器和變速箱全部採用媲美國際標準的頂級裝置。重型發動機是覆蓋280—360匹馬力的超強動力，裝載重物，翻出越嶺，毫不費勁，並具有啟動噪音小、節省油耗、經久耐用等優點。離合器有直徑420mm的超大摩擦片，再匹配東風柳汽在國內獨一無二的大梁製造技術——亞洲最大的6300噸機械壓力機，雙層優質鋼板一次衝壓成型，效能更為卓越。
駕駛室採用全浮懸置減振技術，能根據路面狀況、駕駛員體重等變化因素，自動調節波動幅度，駕駛時如同坐在沙發上一樣舒適。
東風柳汽公司在做好傳統中噸位卡車公升級換代的同時，今後同時重點開發重型卡車市場。據介紹，中國重型卡車目前市場容量一年5萬輛，東風柳汽至少將會佔20%的市場份額，而近期兩三年的目標是佔有1萬輛的份額。「東風霸龍」重型卡車的誕生，進一步打破中國卡車長期「缺重」的局面，引領中國重型卡車科技化、專業化時代的到來。
東風柳汽霸龍507和乘龍609哪個更省油
8樓：匿名使用者
控制最佳轉速。
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
保持最佳車速。
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
控制換檔轉速。
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
不變道、不超車。
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記儘量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
9樓：載黛秋夜春
乘龍車非常省油，一般這種車每年10萬公里以上，最大能啦10-15噸，油耗16l/百公里，具體你可以去各地經銷商去問，乙個區域的經銷商**基本是一定的，各地經銷商差價也在3000-5000之間。
東風柳汽霸龍重卡生產廠家位址
10樓：尋紅幼絲
霸龍507後八輪自卸。後中橋平衡軸是襯套的能改走軸承的嗎。
11樓：網友
廣西柳州市屏山大道286號 東風柳州商用車****。
東風柳汽霸龍507重卡340馬力百公里耗油是多少
12樓：佴韋褒冰嵐
具體耗油量不好說路況不同，濰柴發動機皮實耐用，肯定比豪沃省油。平均百公里少。
3-5個油。
東風柳汽新出的2018款乘龍H5中置軸轎運車的油耗高麼？
乘龍h中置軸轎運車採用國內主流的玉柴與濰柴發動機，且發動機採用四氣門技術，進氣 排氣更充分，燃油燃燒效率更高 乘龍h中置軸轎運車安裝有電磁離合風扇，降低風扇的無用功耗，減少燃油消耗 配備多帶槐功率省油開關，根據使用者工況自動調整發動機最大輸出功率，有效降低油耗 輕量化技術應用，乘龍h中置軸轎運車底盤採...
東風柳汽乘龍國五排氣管冒煙是什麼問題？
故障判定 真故障。原因分析 表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓團帶力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時，應及時檢查阻風門是否完全開啟，必要時進行檢修 熄塌侍蘆火後從化油談陵器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高...
陝汽華山單橋自卸車報廢年限，陝汽德龍f3000自卸車國三庫存車那裡有買
陝汽華山單橋自卸車報廢年限為15年。根據 機動車強制報廢標準規定 第五條規定 1 小 微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年 2 租賃載客汽車使用15年 3 小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年 4 公交客運汽車...