電動車蓄電池維護是真的嗎？

1樓：網友

我想你說的是電池修復儀。它的作用是使舊電池恢復新電池的容量的儀器。它實為一臺高頻脈衝充電機。

對一些不正常使用的電池（如過度放電的電池）有一定的作用。但效果不十分理想，否則國家也會推廣，你可知道大量的廢電池會造成多大的汙染。

2樓：嗚呼

樓主，你的問題應該是：電動車蓄電池免維護是真的嗎？

3樓：眾成車王

關於電動車蓄電池維護儀不是神奇，是科學。它的工作原理主要是在電池使用老化後，反覆清洗電池裡的鋅片，把它的表面老化層洗掉，這樣再加電解液後就可以使用了。

4樓：網友

說得好，用著一般。用著不省心。

電動車大概一年左右不用應該怎麼保養電瓶？

5樓：大公尺粒

如車長期不使用，也要保證每月補充電一次。這樣既可保護電池，又能延長其使用壽命。

防止高溫曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

6樓：網友

電動車如果長時間不使用，應該首先是避免電池饋電，造成後期無法充電。其次是避免部分部件因鏽蝕而無法正常工作。方法主要有一下幾點：

一、將電池充滿電存放。

電池在沒有負載的情況下也會有電量的自動減少，這就是所謂的鉛酸電池的自放電。自放電的速度跟電池的內部情況有關係，時間長的從滿電到沒電要半年到一年，時間短的可能一兩個月就不行了。電池的自放電是不可避免的，所以只用將電池充滿電之後存放，並注意乙個以內最好進行一次浮充，保持電池的電量。

二、斷開電動車與電池的連線線。

斷開電動車與電池的連線線是為了防止在電動車不使用的時候電動車各部件對電池電量的消耗。另外充電器在不接市電的情況下插在電池上，也會對電池造成慢放電。有負載就會有電量的消耗，電動車控制器在電源關閉的時候實際上是出於待機狀態的，也存在對電池電量的消耗。

很多朋友都有這樣的經歷，電動車充滿電放了幾天之後再騎時發現電量少了很多，這多數都是因為沒有拔掉電源線的緣故。電動車的電池如果長時間放電，最終將導致電池電量過低，再用充電器充電時會發現，充電器一直是綠燈，不充電。即便能衝進去電，電池發熱也會很嚴重。

這種情況下就只能用專用裝置對其充電，修復。

三、對電動車各重要部位進行防鏽處理。

這些部位主要包括：電動車的電機軸，中軸，鏈條及飛輪，剎車搖臂，閘把，扎線等。

7樓：超級鐵蛋蛋

充滿電放著，最好是隔一兩個月衝次電，千萬別虧電，其實你要真不用還不如送給別人騎了，就是新電瓶也就兩年多，你一年不騎對電瓶沒什麼好處。

8樓：網友

叫修車行的師傅幫你換乙個電瓶。

他們有法子拆開的，

電動車的電池維護是什麼

9樓：疏獻湯爾

電動車電池是全封閉的，如果開啟維護效果會更差。

10樓：綠源電動車

您好，電池維護指的是補足在電池使用過程中造成的電池液消耗。

11樓：極品斯伯丁

有一種比較貴的電瓶維護一起，去那可以檢測維護電池，檢測電池問題。增加使用壽命。

12樓：阿波羅電瓶

現在都是免維護的一直用到報廢。