1樓：網友
混合動力車是不需要充電的，他在行駛中自動充電。百公里個油，比一般車輛剩了一半的油，但是一塊電池幾萬塊，我想沒有人的手機電池用過年的吧，到時候換一塊電池，幾年的油錢都出來了。揹著抱著一般沉。
插電式混合動力車需要經常充電嗎？
2樓：途虎話養車
油電混動有兩種型別。
標準的油電混動：可一邊行駛一邊給電瓶充電。
插電式混動：消耗電瓶電量，基本不充電。
我們用豐田的雷凌雙擎油電混動做例子，在汽車滑行階段驅動電機就轉化為發電機，將動能轉化為電能，給汽車電瓶充電。雷凌電瓶的續航里程是40公里，但由於具備了充電能力，所以，只要電瓶顯示正常就無需充電，不需要隨時充電。
而對於插電式混動來講，如長安福特蒙迪歐2018款插電式混動，由於驅動電機不具備給電瓶充電的能力，所以，電瓶的電量一直處於只出不進的消耗狀態，所以，幾乎是每次出行前就需要充電。
3樓：易寧文
插電式的需要充電，但不是經常充電。
如果市區行車較多可以完全純電動模式行駛，這樣一來更省更環保。
插電式混合動力汽車(plug-in hybrid electric vehicle，簡稱phev)是新型的混合動力電動汽車。區別於傳統汽油動力與電驅動結合的混合動力，插電式混合動力驅動原理、驅動單元與電動車相同，唯一不同的是車上裝備有一臺發動機。
插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車的區別：普通混合動力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候**/**能量，不能外部充電，不能用純電模式較長距離行駛；插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡後再以混合動力模式(以內燃機為主)行駛，並適時向電池充電。
在日常使用過程中，它又可以當作一臺純電動車來使用，只要單次使用不超過電池可提供的續航里程(一般做到50公里以上問題不大)，它就可以做到零排放和零油耗。因電池的成本費用高昂，此種車輛以較低**進入家庭在短期內很難實現，然而受國內汽車發展趨勢的影響，因**的重視而提高相應補貼，插電式混合動力車型進入家庭指日可待。
2014上半年我國新能源汽車產銷均超2013全年。據不完全統計，2014上半年我國新能源汽車生產20692輛，銷售20477輛，比上年同期分別增長倍和倍，產銷量已超過2013全年數量。其中純電動汽車產銷分別完成12185輛和11777輛，插電式混合動力汽車產銷分別完成8700輛和8507輛。
4樓：閆寧義碧
你好，是的。插電式的需要充電。但不是經常充電。如果市區行車較多可以完全純電動模式行駛，這樣一來更省更環保【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
混動汽車需要充多久電
5樓：匿名使用者
你好，油電混動的車型如果是插電式的充電，一般都是需要充電7-10小時慢充比較好。
混合動力汽車衝一次電能跑多少 汽車充一次電需要多長
6樓：匿名使用者
您好以現在的技術，混動車正常純電只能跑70公里左右，慢充電大概要5到6小時。
混合動力汽車需要充電嗎
7樓：網友
混合動力汽車。
是不需要充電的。
混合動力系統。
是指在車輛不需要發動機提供很高動力的時候，發動機的一部分動力會被用來發電並儲存到電池當中。而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統轉換成為電能儲存到電池，也就是所謂的「再生制動」。這就是油電混合雙擎。
動力技術中「電」的**。
8樓：笑嘆擺渡人兒
不需要的，混合動力的汽車，當達到一定速度時就會改為燃油起動，這時就會給電池充電。
1、油電混合動力汽車不用充電，這是相對於插電混合動力汽車的一項優勢。因為使用者習慣不用做任何改變，就能迅速適應。而插電混合動力汽車因為搭載了的動力電池，若要獲得節油效果，就必須經常進行充電，在目前充電環境不成熟的環境下，這仍將是乙個麻煩。
當然，插電混合動力汽車也可以不用充電就能正常，但由於它的燃油發動機和油箱都比較小，而車身因為載有較重的電池，所以它的油耗可一點也不低，而且續航里程也很有限。可以說，不充電，插電混合動力就完全發揮不出它的節能優勢。
因此，一些地方**在給插電混合動力汽車提供補貼和優惠政策的同時，會通過各種手段引導和要求車主充電，否則這些補貼就沒有實現它原來的引導節能減排的目的。
2、**對油電混合動力汽車的補貼遠不及插電式混合動力。的開頭我們提到了，油電混合動力汽車並不屬於**定義的新能源汽車範疇，而政策鼓勵發展的方向是新能源汽車，包括純電動、插電式混合動力以及氫燃料電池汽車。
在3000元節能補貼結束後，目前我國****各級對油電混合動力汽車沒有任何財政補貼或其他優惠。根據2016年實施的政策，對插電式混合動力汽車的補助標準為3萬元，但有三點要求：
a、純電動續航里程不能少於50公里；
b、該純電動續航里程必須是在綜合工況下測試得到；
c、插電式混合動力乘用車綜合燃料消耗量(不計電能消耗量)與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應目標值相比小於50%。
除了****補貼外，地方**還會按一定比例跟進補貼，最高的達到1：1，也就是**加地方的補貼總計可以達到6萬元。地方**還會提供諸如免搖號或送牌照等非常具有吸引力的優惠措施來鼓引導消費者選擇新能源汽車。
3、駕駛感受和穩定性，油電混合動力汽車略勝一籌。因發展時間更長，相對插電混合動力而言，在售的油電混合動力車型技術更成熟。除了省油外，它的駕乘感受也較優秀，包括低速時的靜音性，加速平順性等，其保值率也更高。
9樓：要當技術宅
混動型汽車有插電式，有不插電式。不插電式混合動力汽車不需要充電，而插電式的混合動力汽車需要充電。
普通混合動力車的電池容量很小，僅在起停、加減速的時候**和**能量，不能外部充電，不能用純電模式較長距離行駛。插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡後再以混合動力模式（以內燃機為主）行駛，並適時向電池充電。
10樓：正能量我要正能量
每日新車評 又見小秋！混合動力到底需不需要充電？
混合動力車要不要充電
11樓：文史一家人
通常所說的混合動力一般是指油電混合動力，即燃料（汽油，柴油等）和電能的混合。 混合動力汽車是由電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。採用傳統動力驅動和電力驅動兩種模式。
混合動力的優點在於車輛啟動停止時，只靠電機帶動，不達到一定速度，發動機就不工作，因此，便能使發動機一直保持在最佳工況狀態，動力性好，排放量很低。而且電能的**都是發動機，只需加油即可。
12樓：網友
一般分為插入式（plug-in hev）混合動力和混合動力（hev），插入式混合動力是需要充電的，但實際上也可以通過調節其控制策略使其不需要充電也能執行，混合動力是不需要充電的，依靠發動機燃燒燃油給電池充電。
13樓：匿名使用者
需要充電，但是不需要天天充。
混合動力汽車怎麼充電？
14樓：網友
混合動力汽車一般不需要充電，它是靠**動力進行充電的，比如下坡、剎車的時候，它不是直接剎輪胎，而是把發動機連到電機上進行**動能給電池充電。
15樓：北京萬通汽車學校
混合動力汽車，亦稱複合動力汽車（英文為hybrid power automobile）是指車上裝有兩個以上動力源：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發電機組，當前複合動力汽車一般是指內燃機車發電機，再加上蓄電池的汽車。
車載動力源有多種：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發電機 組，當前複合動力汽車一般是指內燃機車發電機，再加上蓄電池的汽車。
油電混合車多長時間充電一次
16樓：安全護航
這沒有一定的，感覺、最好是測量到電力不足時，就應該充電。
請問混合動力車怎麼樣充電的，混合動力車如何充電？要用充電樁嗎
油電混動有兩種型別。標準的油電混動 可一邊行駛一邊給電瓶充電。插電式混動 消耗電瓶電量，基本不充電。我們用豐田的雷凌雙擎油電混動做例子，在汽車滑行階段驅動電機就轉化為發電機，將動能轉化為電能，給汽車電瓶充電。雷凌電瓶的續航里程是40公里，但由於具備了充電能力，所以，只要電瓶顯示正常就無需充電，不需要...
你如何評價混合動力車？混合動力的車的優缺點？
我個人感覺很好！對比以前經常開的美國車 德國車，一旦你習慣上開混動的車，再開其他車或多或少都有點不爽。混動主要的好處是停止或低速狀態發動機不啟動，沒有噪音，發動車子時也不會有震動。在低速時，開混動車和開特斯拉一類的電動車的感覺是差不多的。開混動的車跟在行人後面，你會發現行人經常發覺不到後面有車的存在...
混合動力汽車有哪些推薦？混合動力車都有哪些？
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