發動機黑煙大,沒力氣是什麼原因
1樓：一腳澳門
缸壓縮壓力不足是排氣管冒黑煙的主要原因之一。
如果氣缸壓力不足，發動機起動後，起初會冒出灰白色煙，隨著柴油機溫度的公升高轉變為黑煙。
造成氣缸壓力不足的主要原因有：（1）氣門間隙過大或沒有間隙；（2）氣門座圈密封不嚴；（3）活塞與氣缸配合間隙過大；活塞環失去彈性或折斷漏氣過多；（4）凸輪軸嚴重磨損，造成進氣不足，排氣不暢，檢查凸輪軸的磨損情況，可用10mm百分表測量氣門的公升程，如果磨損嚴重必須更換。
2樓：網友
可能有兩個原因，一是發動機缺乏檢修保養氣缸磨損過甚，間隙過大，二是點火不正時，過遲或者過早。
3樓：匿名使用者
可能是化油器有問題，噴撒不夠充分，導致燃燒不充分。
玉柴發動機冒黑煙無力,發抖
4樓：啊裡非
檢查空氣濾芯 柴油濾芯增壓器 增壓氣管 氣門 還有噴油幫浦或者嘴子。
玉柴6105發動機黑煙大車沒勁怎麼辦
5樓：網友
空濾堵了，進氣管癟了，帶增壓的話，可能中冷器堵了，再就是供油正時偏了，噴油器霧化質量不好，還可能是氣門間隙過大。
6樓：投機士
有以下幾個原因查一下：
第一，最常見的空濾堵了。
第二，油嘴不噴霧滴油。
第三是點火時間的問題，一般與火影響很小，供油時間早聲音脆冒藍煙，晚了發凸或者放炮冒白煙。
第四，油幫浦有問題，柱塞壓力不夠。
第五，檢檢視是不是增壓器通油幫浦的那個真空管子的螺絲是不是鬆了，還有就是增壓器通進氣的管子是不是鬆了。
第六，看發動機帶不帶風冷，風冷髒了也是沒勁冒黑煙，別的應該不會有問題。
7樓：區偲
玉柴6105發動機要大修理了。配件上**能買到正貨。
8樓：網友
柴油高溫未燃燒。
校大幫浦 校油嘴！
9樓：匿名使用者
黑煙是燃燒不充分，原因很多。
10樓：網友
可能是氣門跑了 調下氣門間隙就可以了。
玉柴發動機感覺馬力不足爬坡冒黑煙?
11樓：巴薩大詩
一、原因。
1.可燃混合氣過濃。 2.發動機燃油中機油量過多。 3.活塞環或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過髒。
二、故障診斷排除。
1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應重點檢查化油器和空氣濾清器。
2.混合油與機油的混合不對比，或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質量差是，可燃混合氣的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。
採用分離潤滑方式的二衝程發動機，機油幫浦失調，供油過多，也會出現上述現象。此時應該按規定檢查調整機油幫浦，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。
3.四衝程發動機過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機油過多，均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二衝程發動機曲軸油封壞了，也會使得變速器中的機油串入曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時應清洗油箱，更換燃油。另乙個原因因為水冷發動機的氣缸墊壞了，，冷水進入氣缸。。
如果在無滲漏的情況下，水箱中的水消耗過快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應該更換汽缸墊。
汽油發動機冒黑煙很少見，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。
由於這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環境，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去，所以呈現出來的就是黑色煙霧。
這種現象的直接後果就是柴油機油耗非常高，功率降低，同時使得活塞、活塞環氣門大量的積碳存在。嚴重的時候會卡住活塞環，氣門密封不嚴產生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發動機的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。
玉柴260發動機黑煙大費油什麼回是
12樓：隨風吹去
要做中保了。更換全套活塞環與油封。
師傅們240玉柴發動機裡面掉東西了！這個是什麼東西？
13樓：匿名使用者
這應該是氣門鎖夾，其是在氣門與氣門彈簧座之間鎖住的，是彈簧能夠回位。如果壞了，此發動機應該有乙個氣門不起作用了。
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