紅巖傑獅和j6那個好，紅巖傑獅和j6那個好，那個耐用，前四後八工程車

1樓：權威認證

解放j6我個人認為是目前世界重卡前端車系，解放j6的優點很多，其採用的錫柴6dl2系列和6dm系列發動機節能型超過其他柴油機廠機型，主流的法斯特變速器就不用說了，485橋，498單橋，和輪邊減橋的技術都恨成熟。

解放j6、豪沃a7、東風天龍、紅巖傑獅那個好

2樓：匿名使用者

j6和天龍適合你，a7和傑獅在現在的重卡里太貴了。j6一般就用350的發動機，12檔的變速箱就可以了。天龍康機用375的，雷諾機340的就行了。

3樓：匿名使用者

這得找懂行的，我修理的，就我來說，車要是跑長途爬坡不大就買天龍，跑得快省油，爬坡大車經常用大力就買j6，別的就算了，個人認為j6-350ps很好的車，動力足以秒殺同等馬力所有車，車的質量也很棒，起碼到現在我沒見過幾個壞的，至於你說得別的車我都修多了。

4樓：乙個漢滴摔八瓣

我是傑獅的使用者，同等馬力不輸任何車。比380，打過載，爬坡一樣快，和380歐曼300公升油省100到120元左右，沒有什麼毛病，我已經用了3年2個月了。許多車主都和我比過，最少的300公升裡也得多加70元，不服不要緊，是騾子是馬拉出溜溜。

維一的缺點，有的配件，特別半軸油封得從總庫調，耽誤時間。

5樓：網友

我是陝西德龍使用者x3000，wp13，550馬力，同樣的馬力，同樣的噸位。可以比任何車。

紅巖傑獅和j6那個好，那個耐用，前四後八工程車

6樓：匿名使用者

作為工程車來說，紅巖這款車的質量就不錯，而且十分耐用。

7樓：網友

解放大梁是三層的紅巖是y雙層的，發動機紅巖是進口的解放用的是錫柴，外觀解放個人覺得好看些，

8樓：丟掉小

最近幾年紅巖車好像越來越少了，

9樓：對不起我不是我

工程車，遠傑師，你跑長途，拉貨，用j6。還要看你們那裡什麼車多，比如傑師多，你就買傑師，不然配件都不好買。一般都看大眾化，

紅巖傑獅和歐曼那個有勁

10樓：匿名使用者

自卸車，主要看變速箱和馬力大小，還有後橋的匹配，我建議，歐曼主配濰柴，康明斯兩款發動機，紅巖傑獅主配雷諾發動機，在維修費用上，歐曼占上峰。

想買個自卸車，不知什麼品牌車的技術更成熟，比如，一汽解放j6，？紅巖傑獅，重汽豪沃？那款好些

11樓：菇涼小心我吻禰

那要看你幹什麼活了，要是常年在山上拉石料或者煤炭推薦你買重汽或陝汽，這型別車皮實，但缺點是車自重大不適合拉標噸過磅的活。

要是幹其他的活就隨便了，看看福田，解放，大運都還可以，選擇很多主要看發動機。

解放j6與豪沃a7，紅巖傑獅，東風天龍，誰更安全

12樓：楊囯武

作為曾經一汽解放公司的員工，我還是推薦一汽，底盤和制動解放的比豪沃好點，紅巖在東北基本看不到，我家就在長春，長春遍地解放。