1樓：愛一二三四加油
一般可以行使50---60公里，電動三輪車極大的實用價值一直受人們愛戴，尤其對於快遞 水站 外賣。
但是電動三輪車也有很大的侷限，畢竟電量有限，有時候會在半路沒電，耽誤很多事情。
修車師傅這裡建議及時充電，安排好路程，對於一些要求高的行業，可以選擇使用新型並聯電車充電器，充電快，2小時就能充滿，中午吃飯的時間就能充滿電，這樣完全可以避免電車沒電，這種充電器因為採用並聯充電，能均衡電池電壓，延長電池壽命，可以去**上淘一塊，已經得到很多車主的喜愛。
希望能幫到你。
2樓：網友
勻速，跑中高速穩一些能多跑10公里，路邊有快速充電站。
3樓：網友
準備一組備用電瓶就好了。沒別的辦法。
電動三輪車充滿電跑不遠怎麼回事？
4樓：可可粉醬
線路短路，建議使用者更換。
線路上是否有漏電甚至短路，比如控制器的輸出主專線，兩相之間有漏電流，一般。
屬這種情況好點控制器會報警提示的。可以用萬用表傳入電池負極，看看沒有工作時候靜態電流是否過大等。如果控制器本身有問題，一般要找專業人士修理或者更換了。
5樓：雲南萬通汽車學校
不同型別的電動車使用者都有自己的用途和騎行習慣，通過對使用者型別的判斷和掌握，可以預先推測電動車電池失效的可能原因。根據電動車使用用途將電動車使用者粗略劃分為三種型別：
1. 載重型。
這型別人把電動車當作載重運輸工具，長期超過載運貨物或載人，電動車電池長期處於大電流放電狀態。比如用電動車進貨送貨、快遞傳送貨物、拉客載人、水站送水等。載重型電動車使用者由於電池長期處於大電流放電狀態，極易出現正極板嚴重軟化而導致電池徹底失效。
這類電池的修復率是很低的。對於體重較重的，儘管不是當作載重運輸工具，由於其體重較重，同樣會傷害電池，因此也可以劃入載重型。
2. 代步型。
這類電動車使用者一般把電動車作為上班、下班或出行時的代步工具。基本能夠保證每天對電池充電，一般每天行程在30公里以下。有些人雖然也每天用電動車拉貨送貨，但體重很輕，並且所拉的貨也輕，人貨重量合計一般不超過75公斤，這種情況，應按照代步型考慮。
這類電動車使用者目前佔很大比例，可以說是電動車使用者的主體。他們電池出現問題，主要是失水或失水和硫化並存。這類電池也是我們修復物件的主體，修復率應該是較高的。
3. 休閒型。
這類使用者的特點是，雖有電動車，但不作為主要代步工具，更不作為載重工具。一些年紀較大的人，偶爾出行使用電動車。往往因年紀大、天氣不佳、交通擁堵等原因，出行時改乘公交汽車；一些「有車族」也有這種現象，經常是偶爾使用一下電動車，電動車經常處於閒置狀態。
這類電動車電池由於不經常使用，很難保證及時充電，平時電池處於一種「飢餓」狀態，因此電池出現的主要問題是硫化。
掌握和了解使用者型別是非常必要的，因此我們要養成乙個善於和客戶交談交流的好習慣。在說說笑笑當中就瞭解了使用者使用電動車方面的有關資訊，會對你的電池修復帶來很大幫助的。
你的電池情況還要具體測試一下電壓才能判斷能不能修復。
6樓：網友
本人用電動三bai輪車運貨近du20年，先後買過大、zhi小三輪。
dao車共6輛，也有一定內的經驗。你提的問題有容幾種原因：1.
以超威牌電瓶為例，新電瓶剛開始使用不能達到最佳狀態，往往經過充足電、放電[行駛]多次，一般7天至10天后電瓶才能進入最佳狀態，即新的超威電瓶充足電可以跑30公里，毎天充電每天跑7至10天后，行程可能達到40公里以上。其它電瓶是否與超威牌電瓶一樣特性，不得而知。2.
電動三輪車充足電跑的遠近，與路況有關，還與車子載貨輕重有關。3.車子輪胞氣壓不足，跑起來很費電，建議把三個輪子的氣全部打足跑起來也省電，可以行駛距離略遠一些。
4.檢查一下剎車塊，如果剎調的太緊，帶剎車行駛時阻力大就會費電，輪箍發燙，車子跑不運就沒有電了。這時將剎車塊間隙略調大一點，使之不帶剎車行駛即可。
7樓：陌陌睡
應該還是電池問題吧，你再去換電池的地方讓他給換新的，就說充滿電跑不遠。
8樓：love包黑炭
應該是電池老化了，儲電不足，電很快就耗盡，換新電池。
9樓：網友
電動車出現這種故障一般無外乎以下原因。
電瓶壽命接近極限，能充進去電，但是用不久。
電路發生嚴重的漏電，一通電就迅速放電。
車輛負荷太大 ，有車輪軸承破損增加阻力、剎車沒回位等原因。
10樓：網友
夏天跑的還行，到冬天就不行了。
電動三輪車充滿電跑不遠就沒電了，怎麼辦？5塊電瓶，大約能跑60多里吧，不知道是怎麼回事
11樓：匿名使用者
考慮到電動三輪車負載比較大，但是容量相對也大跑四十公里應該是沒問題的。空車的話可能跑的還遠。
12樓：匿名使用者
是不是你的電池已經用了很長時間了啊。
13樓：匿名使用者
多久了？是不是該換電瓶了。
電動三輪車跑不遠，跑不快怎麼回事
14樓：夢想哥
電動三輪車跑不快，也跑不遠就沒電，這是電動車的電池已經損壞了，單節電池損壞或者整組電池的壽命到了，需要更換電池。
電動三輪車冬天電瓶跑不遠怎麼辦?是不是電瓶還要加點什麼水?
15樓：軍械師
電動三輪車冬天跑不遠是很正常的，冬天氣溫低，極板上的活性物質活性下降，造成電瓶的電量不能完全釋放出來，氣溫在零下十度的時候，大約只是夏天的60%，電瓶使用超過一年半以後需要新增補充液，開啟電動車電瓶外蓋，每個單格新增5-10毫公升的補充液就可以了，新增補充液只是為了防止電瓶損壞，對冬天跑不遠沒有什麼作用。
16樓：匿名使用者
電動三輪車冬天電瓶跑不遠 應該是電瓶使用壽命到了 需要更換一下。
17樓：匿名使用者
換鋰電池，本人長期**，價優。電池低溫的時候充不上電，是正常的。電池特性。換鋰電會好。
18樓：匿名使用者
你好，這是電瓶溫度低，屬於正常的，建議充滿電，
19樓：匿名使用者
大概跑多少公里？拉東西還是空車？
電動三輪車跑不遠了。
20樓：谷立根
朋友是你電瓶組中有一塊電瓶內部出現了短格。你讓專業的維修工給你測試一下，把具體的那塊短格的電瓶換下【更換時你要結合其他三塊電瓶的放電量指數匹配】祝你順利。
21樓：邢妃環元芹
最大的原因主要是由於電池容量有限，現在的電動車所使用的電池普遍都不是特別大，也限制了電動車的行駛距離，等以後電池技術突破之後，電動車的行駛距離會有乙個質的飛躍。
電動三輪車滿電情況下能跑多遠，如果中途沒電了怎麼辦
22樓：匿名使用者
不同車路線也不同，至於沒電嘛當然要手推嘍或找快充的地方充會電再騎嘍！
23樓：*瀟灑的♂小介人
大概一二百公里，沒電一般便利店有充電的，十幾分鍾就好了。
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