1樓：一笑而過
角度不相同。內側的轉過的角度大些，外側的轉過的角度小些。因為汽車的兩個後輪不擺動，所以汽車的轉彎的圓心，就在兩個後輪軸心延長線上；某乙個前輪擺動（擺個角度）到某一瞬時位置時，過該輪軸心做車輪平面的垂線，與後輪軸心延長線相交，交點即轉彎圓心。
再過圓心連線過另一前輪軸心的直線，最後過該前輪的中心做連線的垂線，即另一車輪的平面。語言表達複雜些，畫個圖看看，就一目瞭然了。完成汽車轉彎時，兩個前輪轉角不同的裝置，一般叫做「梯形」機構，是四杆機構。
在最常見的前驅汽車中，前輪在轉向時兩個輪子的轉動角度是完全一致的嗎？
2樓：網友
阿克曼角瞭解一下，家用車都有阿克曼角，賽車由於不使用轉向助力，所以為了方向輕採用平行轉向。
3樓：高師傅
前輪在轉向時兩個輪子的轉動角度是完全一致。
4樓：呵呵呵上課你猜
存在很小的差異，因為輪子的磨損程度不一樣。
5樓：瓶蓋缺塞兒
不一樣的，還是有著很大的差別的。
6樓：精神伴侶海鷗
不是的，這是要看具體的汽車而言的。
7樓：c2百賬號
不是的，輪子會有一些很小差異。
8樓：禍起蕭牆後宮
不是的，有著一定的技巧存在。
9樓：晚七戀
是完全一致的。設定的是這樣。
10樓：網友
轉向是完全一致的，不然可能會有安全問題。
11樓：網友
轉動角度是完全一致的，不然可能會有安全事故。
汽車在轉向的時候兩個前輪扭轉的角度一樣嗎？
12樓：網友
肯定不一樣啊！！！
首先，汽車的兩個前輪轉向時，在乙個同心圓上運動。靠拐彎的那一邊的輪子的角度大，外面的角度小。
13樓：網友
你看似角度不同，其實是錯覺。因為兩個轉向節是用球銷固定在同乙個橫拉桿上，且兩個轉向節臂長度相同，形成正梯形 。所以轉彎時兩輪的角度是一樣的。
14樓：頂樓的人
是汽車的車輪扭轉角度！！
應該是一樣的！！瞭解汽車的轉向系統就應該明白了。
15樓：網友
一樣的 聽我的 我是修車的 如果不一樣就會吃帶 那你就不知道要換多少輪胎了。
16樓：網友
一樣的！~!你不會開車吧！~~如果不一樣那麼車就走不了了。
17樓：網友
是一樣的！平行轉動~你仔細看看就會發現的！
汽車轉彎時左右車輪偏度角是否一樣？為什麼？
18樓：吉林省萬通技工學校
汽車轉彎時偏度角是不一樣的 汽車後橋會有差速器控制輪胎在轉彎時的速度與角度 從而是汽車完成轉彎。
汽車在向右轉向的過程中，汽車左右兩邊的輪胎向右轉動的角度是一樣的麼 求解！！！！
19樓：網友
普通前驅車向左打到頭是乙個角度，向右打到頭又是乙個角度，也就是說，左右的轉動角度是不同的，因為前驅車的半軸不是等長，車的左側驅動軸長右側的短，這就造成向左和向右的轉向角不同。
後驅車的轉向角一樣，四驅車的不一樣。
20樓：網友
這還要問啊，只要車子轉向系統沒出故障，角度就是一樣的。
汽車在轉彎時前面兩個輪子是哪乙個快點？或者是一樣快？
21樓：千它尋裡眾
更遠離轉彎的中心的輪子，旋轉速度比靠近轉彎中心的輪子要快，因為兩者劃過的圓周的長度不同。所以你左轉彎時，右邊的輪子更快。
22樓：網友
左輪慢。右輪快。後輪也是一樣。不過後輪有差速器不容易磨損。前輪沒有差速器。所以我們一般都是前輪磨損會快一點。磨損大了後就會和後輪交換後使用。
23樓：四海男兒
要看你是轉向那一邊了，轉向左邊，左邊的輪子自然就會比右邊的慢，後轉也是一樣，二樓我覺得你說得不對，差速器你如果肯定前輪就沒有呢，如果前驅動的車子呢！如果是4wd的車子呢！其實，如果是後驅動的車子，前轉沒有驅扭力，就用不著差速器了，它兩邊輪子可以自轉，這本身就是一種差速。
反之後輪也是一樣。
24樓：網友
幼兒題超簡單。右輪快。
汽車轉向時兩前輪轉的角度不一樣，乙個狠乙個輕是什麼回事？
25樓：網友
試著觀察兩前輪的磨損情況，如果胎面磨損均勻，一致就不要緊。
其實兩前輪轉的角度本來就不是一樣的，內側轉向的那個輪子角度大。比如向左轉彎，則左側前輪角度偏轉較右邊大。如果輪胎磨損正常，就沒有問題。
同乙個車輪左右轉向角度是否一樣,分析原因
26樓：匿名使用者
你好，方向角度是一樣的，差一點你也感覺不出來的，謝謝，祝你生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
27樓：匿名使用者
應該是一樣的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
28樓：匿名使用者
你好同乙個車輪左右轉向的角度是不一樣的，一般向右的時候要大一些。
感謝使用，希望我的能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你有什麼不明白的可以繼續追問我會給您詳細解釋的，一定讓你得到滿意的答案……【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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