1樓：匿名使用者
您好車主，這應該是手剎線凍住了，可能是您上次停車時路過積水路面濺到手剎線上水了，晚上就會凍住，可以用開水澆手剎線來進行解凍，或者將車開到有陽光的地方，曬曬也行【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
您好，這個是正常現象，好多車都是這樣。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
這是天冷的原因，多觀察下，希望可以幫助到你！
汽車啟動時後輪像凍住一樣
4樓：匿名使用者
看看是不是剎車盤生鏽了，跟剎車片鏽在一起了。
轎車右後輪是哪乙個
5樓：網易書魂
我明白你的問題：
1、當我們看**時，是以自己為參照物，右第幾人，是指從你自己的右邊向左數，第幾人。
2、對於汽車的左右，是以汽車為參照物。司機座位為左，副司機座位為右。右後輪就是指副司機那一側的、最後面那個輪子。
6樓：匿名使用者
你好，就是副駕駛後面得那個車輪。
7樓：匿名使用者
拿筷子那隻手的那邊最後面乙個輪子。
求助，q3冷起步右後輪
8樓：西安萬通汽修學校
嗒嗒聲也不好說肯定就是節氣門響，如果是節氣門響可以清洗下節氣門，fiat是電子節器門，清洗後需要調整下。但也可能是在油底殼內部的乙個機油拾油器橡皮圈老化，因冷車時密封效能下降，造成冷車時機油油壓不高，於是出現題示故障。你現在冷熱都有，可能橡皮圈已經壞了。
檢修只要更換該橡皮圈即可（4s店價3元！），但必須開啟發動機油底殼、更換密封條（約48元），使用一支密封膠（約34元，以上均為4s**），工時費84元，當然，機油也得更換。
出現此一現象的一般都是里程在8萬公里以上的車子，看你已經12萬了，所以分析有可能是這個問題。
但這種發動機異響很難判斷就是哪哪的原因，還有可能是發動機缸內爆震發出的金屬撞擊聲。還是要到4s店或專修店檢查一下才好對症下藥，節約開支。
至於發動機有呼嘯聲，你是指怠速還是加速的時候有，還是一直都有。
菲亞特車系本身為高轉速發動機，在車輛加速時會有類似於賽車的呼嘯聲，是由於急加速時進排氣量突然增加，造成進排氣雜訊突然加大，此現象屬正常。如果你開空調時發出此聲音可能主要是空調皮帶和皮帶拖輪摩擦產生的聲音。現在聽不見你說的現象，實在是很難判斷，還是找4s店或專修的地方檢查一下放心。
汽車後輪抱死是因為什麼？
9樓：大學微積分
原因：洗車的時候拉著手剎，後輪進水，剎車片與剎車鼓抱死。
解決辦法：鬆手剎內，用備胎或者直接踹容幾下輪胎側圍就可解決。下雨天，洗車，或者長時間放置都可能會出現這種現象，沒什麼大問題 切忌帶手剎拖拽。
國產的剎車片質量沒有那麼好，靠外力拖拽當時解決了故障，但是很可能會造出剎車片脫膠，這個也看不出來，行車很危險，如遇這種情況，建議連剎車片一起更換。
10樓：途虎話養車
這是由兩個原因復綜和在一制起形成的，通常與手製bai動器沒有太大du關係。
首先是zhi制動液太髒了，在。
dao液壓系統形成澱物，尤其是分幫浦的活塞部位；其次是制動分幫浦的活塞與活塞壁之間過度磨損，造成偏心。
當車輛長時間停放時，活塞處於最大行程位置，而分幫浦內的汙濁液壓油又發生沉澱，使得分幫浦內的活塞出現卡滯現象，鬆開手剎活塞也不能回位，所以出現問題中的現象。
這種現象一般只發生在老舊車輛或幾年都不對剎車系統進行保養檢查的車輛。
11樓：網友
本人今天親測，把開水（最好100度左右）直接澆到輪胎剎車片上，不知道**是的話就澆到金屬上面，大約50ml就足夠了，然後啟動汽車，走起來！^^別忘記之後去修理廠檢查一下，萬無一失！
12樓：可可寶寶
有以下bai幾種原因 ，1 後 輪 制 動系統du生鏽或者zhi缺油沒能回位dao造成抱死。 2.剎車。
回片過薄制動凸輪答。
完全撐開後不能回位造成抱死。 3.後輪殺車間隙小摩擦受熱膨脹造成抱死。 4 冬天洗車水進入剎車鍋凍住後造成抱死。
13樓：網友
那要看你的後驅制動是哪種型別的？盤式制動還是鼓式制動？按你說的情況可能後輪是鼓式制動。
14樓：幹筠濯凝海
有以下幾種原因，1後。
輪制動系統生鏽或者缺油沒能回位造成抱死。
2.剎車片過薄制動凸輪完全撐開後不能回位造成抱死。
3.後輪殺車間隙小摩擦受熱膨脹造成抱死。
4冬天洗車水進入剎車鍋凍住後造成抱死。
15樓：網友
看你的後剎車是什麼的了？一般就是雨後生鏽回位不好所導致的，再有就是後油幫浦問題！車輪互換主要是磨損的程度來看的，車輪沒事換他幹嘛啊！你去維修站看看最好啊！
16樓：9月的前奏
可能bai是剎車分幫浦不回位、du剎車管路zhi中含水量超標或者是剎車管路dao有空氣所致內。
也不排除使用容的剎車油不合格。
抱死就是制動器(無論是盤式還是轂式)將輪胎夾緊，輪胎對於制動器沒有相對運動。換句話說，也就是輪胎不轉了，汽車就像一塊磚頭一樣在路面滑動。
17樓：網友
你跟他們說說情況就會知道該查什麼了，抱死你的車還能開嗎，輪胎還是互換下好了。
18樓：網友
一般在下雨或洗車後，車輛停放超過一定時間（一般一天左右），後製動鼓內部內。
與剎車片表容面容易生鏽導致鏽死。
解決辦法有兩種，一是強制啟動，猛哄油門，只要後輪一動，就沒事了。
二是把輪胎拆下來，照著制動鼓拿錘子之類的敲兩下，讓制動鼓和剎車片的接合面鬆開就行了。
不需要檢查什麼東西，正常現象，只要應對措施得當就可以避免之類問題。
首先在洗車或下雨制動鼓進水後，不要立即停車，開一段時間多踩兩腳剎車讓裡面水份蒸發調。
或者在停車時不要拉手剎，手動檔掛1檔，自動檔掛p檔，車子絕對溜不動。這樣制動鼓與剎車片不接觸就不會造成鏽死了。
19樓：上海志琦輪轂修復電鍍
車輪抱死是指制動器把輪胎鎖死了，輪胎和地面之間只有滑動摩擦而沒有滾動摩擦專，這樣的情況發生是很危險屬的，如果是前軸抱死，會失去轉向能力，怎麼打方向都沒有用，而後軸抱死會導致整車側滑或者甩尾，也非常危險，防抱死系統(abs)就是防止在制動過程中車輪抱死的，屬於一種主動安全裝置。
金盃車走不了,後輪就像卡住一樣,為什麼
20樓：郭電喜
現在天氣寒冷，晚上停車最好不要拉手剎——而是掛上檔，這樣容易把剎車凍住現在這種情況估計就是剎車已經凍住了，千萬不要贏啟動！
21樓：匿名使用者
你好，這個一般來說就是手剎沒有鬆掉，或者是剎車凍上了，你可以檢查一下。
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