1樓：同乙個地球不同的世界
基本就是這麼回事，先說話的都佔先，你現在能做的就是給他談談**少給點或者你弟弟裝病，為什麼這麼說呢，因為在警車上不管說了什麼話，你弟弟都是默許了，而且你弟弟走的是人行橫道嗎？
電動自行車與行人相撞無論過程如何，都是電動自行車負責嗎
2樓：浪神夜忄
不是的，看情況，如果是行人沒走斑馬線則是行人責任。
電動車撞上行人,行人有過錯嗎？主要責任和次要責任是如何攤配的？
3樓：網友
一般電動車不屬於機動車輛（除非電動車超過的設計超過國家標準），所以，電動車將行人相撞，不適用機動車的責任認定標準。使用非機動車和行人的責任認定標準，這就是證明誰責任大小的問題，不存在《道路交通安全法》第七十六條的使用。電動車車速過快，將行人撞倒，你可以委託交警隊對這個電動車做乙個車速鑑定，或者你能證明這個責任在電動車一方，比如人在前邊走，電動車從後邊追上來將人撞了等。
這樣，你就要求電動車一方負事故的全責。
4樓：網友
如果電動車是從後面撞倒行人的，電動車全責。
5樓：網友
這個要看在那。。。
基本上 你著 行人就算弱者了。。。電動車就成 強者了。。
看你著說的 事故不算嚴重。。大家互相協商解決就散了。 。
乙個巴掌拍不響。。。電動車。在快能快到那去？？？這個還是 行人。在走路的時候走神了。
協商解決。。你這個事 要。。。出了事打 122 就好解決了。
6樓：立果
主要是看誰的過失，的問題，
7樓：豐北亓官文敏
除非行人故意碰瓷或重大過失，電動車全責。
電動超速的話，就更不用說了。
電動車跟行人相撞責任怎麼判定
8樓：網友
看當地的道路情況，若有行人路的道路，行人必須走在行人路上面，若混合型道路，路邊1公尺屬於行人，屬於非機動車。
關鍵要看你們那個路況了。
9樓：網友
交警糊 糨糊啊。
是不是 要撞上了，人家推了一把， 這樣的話，你們要賠的吧。
開車 安全第一，錢是小事， 生命事大。
機動車和電動車相撞，誰負的責任更多？
10樓：
電動車與機動車相撞不能簡單就判斷那一方承擔主要責任，具體看那一方有違規駕駛的行為才可以，一般以當地交警部門出具的交通事故責任認定為依據。
一、道路交通安全法對於機動車和非機動車事故責任認定是這樣規定的：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；
有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
二、交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因後，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關係，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
三、從我國司法目的和國情出發，法律規定，省級公安機關可以根據有關法律、法規制定出具體的道路交通事故責任確定細則或者標準，做出符合地方實際的交通事故地方規範。
小車右轉，電動車直行，相撞，誰的責任
要看撞你哪塊了，如果撞到你後面他的責任大，撞到你前面，你責任大，車輛右轉與直行的電動車相撞責任怎樣劃分 車輛右轉與直行的電動車相撞，一般來說都是機動車的責任多，電動車的責任小。這可能是保護弱勢的乙個辦法吧，可能電動車出現交通事故時對人造成的傷害多一些吧。另外，機動車一般都有車輛保險，即使造成一定的損...
電動車正常行駛和自行車相撞責任誰負
雙方都有過失的話，那麼根據公平原則按比例分擔責任，不是負全部責任，但電動車動力比自行車大，故要負擔更多責任。關於交通事故的責任劃分，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任，有以下 因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任 因...
汽車右拐與直行的電動車相撞誰的責任
如果不是在高速公路上那一般是汽車的全責,至少也80 以上吧。交給保險公司解決吧 直行的責任小,要看是車頭車尾了 車輛右轉與直行的電動車相撞責任怎樣劃分 車輛右轉與直行的電動車相撞,一般來說都是機動車的責任多,電動車的責任小。這可能是保護弱勢的一個辦法吧,可能電動車出現交通事故時對人造成的傷害多一些吧...