1樓：網友
動力不好；
油耗增大；缸壓低一般：
1、缸墊燒穿。
2、活塞環磨耗、對口。
3、氣門及導管磨耗。
4、其他少見問題。
2樓：匿名使用者
活塞，活塞環磨損。 氣門封閉不嚴。 缸體磨損超正常值 配氣正時沒對好 汽缸墊漏氣 呵呵，就想到這麼多了希望對你有幫助。
缸壓不足的表現
3樓：小樂學姐
1、氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；
2、可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱**；潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；
3、排氣管冒煙嚴重，發動機雜訊異常；發動機不能正常工作甚至熄火。
缸壓不足會影響燃燒狀況，造成現象就是功率與扭力的不足。造成車身加速效能變弱，油耗稍有增加，動力效能下降，還會出現車輛抖動比較厲害的現象。如果是由於活塞密封造成的，還會造成燃燒室積碳嚴重與排放不好，而且發動機壽命嚴重縮短。
4樓：超人
缸壓不足的表現：缸壓不足，積碳過多，發動機嚴重抖動，動力下降，油耗過高，甚至高溫，如果是由於活塞密封造成的，還會造成燃燒室積碳嚴重與排放不好。而且發動機壽命嚴重縮短。
缸壓不足的原因：機油年度低，氣門漏氣，活塞、活塞環與氣缸體間隙過大，缸墊漏氣，或是由於更換過活塞等不配套不標準配件導致壓縮比降低，壓力下降。
5樓：hdj窩
提問缸壓不足會不會引起打不著火？
缸壓不足會不會引起打不著火？
回答親，您好，1、進氣阻力大 壓縮力是指發動機工作時氣缸產生的壓力，氣缸壓力不足的原因可能很多，最常見的有以下三個方面：進氣阻力增大，使進氣量減少，如空氣濾清器堵塞、氣門開度減小，氣門配氣相位不對等，都可能致進氣阻力增大。2、壓縮比變小氣缸壓縮比變小，也就是燃燒室容積增大，燃燒室容積增大後，氣缸壓力就會下降；而燃燒室容積增大的原因是修理不當或不及時，如氣缸墊太厚，因使用了不合理的氣門鉸刀而鉸削了氣缸蓋平面，磨修曲軸時，使回轉半徑減小了，修理連桿時，將其大、小頭中心距變小了等。
3、壓縮系漏氣由於磨損損壞、鬆動和錯位，使構成壓縮系的零件間出現不應有的間隙，不起密封作用，導致氣缸內的空氣在壓縮過程中洩漏。
提問需要換正時齒輪嗎？
需要換正時齒輪嗎？
人呢？人呢？
提問那一般需要換些什麼？
那一般需要換些什麼？
6樓：杭州萬通汽車學校
如果說三個缸缸壓差不多，另外乙個缸壓明顯差距大的話，極端情況就是失火。
這種情況就是缸在執行的時候加速度不夠，會報失火、抖動。
缸壓裡強調均衡性，四個缸壓越接近越好。
在接近的前提下，越高越好。
7樓：北車龍
氣門、活塞、環等磨損嚴重，汽油不合格，空濾髒等。
汽車缸壓低有什麼後果
8樓：平安好車接待
我感覺是缸壓低的容易拉高轉，但是就是提速慢，而且耐用，缸壓高燃燒充分就提速快點啊。
9樓：518小女人
會造成發動機抖動動力不足，車跑起來沒勁，耗油大，甚至還會保胎。
10樓：1314紫霧
車沒勁 車抖動 後果是造成缸筒活塞 連桿曲軸 氣門的損壞 具體要看是 什麼原因引起的 缸壓低。
11樓：靳千紅
缸壓低，早上啟動不好著火，沒勁費油。
12樓：90重生
後果是四衝程發動機，主要是氣門漏氣，活塞、活塞環與氣缸體間隙過大，缸墊漏氣，或是由於更換過活塞等不配套不標準配件導致壓縮比降低，壓力下降。
如果是兩衝程發動機，主要是缸體、活塞、活塞環磨損，曲軸油封、簧片閥和缸墊漏氣等原因造成的。
還有就是缸蓋墊密封不好，造成水和燃油的混合。
故障現象：首先缸壓不足會影響燃燒狀況，造成現象就是功率與扭力的不足。如果是由於活塞密封造成的，還會造成燃燒室積碳嚴重與排放不好。而且發動機壽命嚴重縮短。
汽車缸壓不足的話最常見的是什麼症狀
13樓：渴侯含巧
造成發動機氣缸缸壓不足的原因有以下四點：
1、活塞環磨損嚴重，密封效果下降；
其中，活塞環磨損引發的缸壓不足是老車比較常發生的情況。活塞環一般有三道，兩道氣環一道油環。氣環的作用是阻隔混合氣竄入到曲軸箱中，而油環的作用是將曲軸甩上來的機油分佈到汽缸壁上，用以潤滑減少汽缸壁和活塞環的磨損。
2、汽缸壁拉傷、不平等異常磨損；
汽缸壁拉傷是由於積碳或者其他異物進入到氣缸，隨著活塞運動刮擦汽缸壁導致的。拉缸的刮痕可能不足頭髮絲的五分之一大小，但足以讓混合氣竄入曲軸箱。
3、氣門座、火花塞座密封不嚴；
火花塞座密封不嚴的情況多是因為安裝火花塞時力矩過大導致螺紋受損，現在的發動機都是採用鋁製氣缸蓋，所以更容易傷害到螺紋。
氣門座密封不嚴多是因為積碳引起的，積碳會依附在氣門上，從而導致氣門無法與氣門座緊密閉合，在活塞上行時就會導致缸壓不足和漏氣，嚴重的可以看到節氣門噴火。
4、汽缸墊受損。
汽缸墊的作用是讓相鄰兩個氣缸能夠保持相互獨立，如果汽缸墊受損，兩個氣缸就相當於連通了，缸壓自然會不足。此外，汽缸墊受損還可能導致機油和冷卻水混合以及跑到氣缸中燃燒。
14樓：網友
1、啟動困難：馬達轉速低時難啟動，轉速高或者拖車啟動可以起動。2、怠速不穩：
抖動，易熄火。3、發動機轉速虛高，加速無力，油門遲鈍，超車困難。4、油耗增大，排氣冒煙。
5、發動機噪音大，水溫高。
15樓：怪物青瞳
若氣缸壓力不足，會造成發動機無法正常工作；現象一般為啟動困難，冒煙嚴重，動力嚴重不足引起發動機氣缸壓縮壓力低的幾種原因氣門漏氣原因分析（氣門密封面，彎曲，導管）解決方法：更換新氣門氣門未開啟到位（凸輪軸磨損，氣門間隙大）解決方法：更換新凸輪軸和氣門氣門開啟時刻不對（正時不對，正時鏈條打滑）解決方法：
重新比對正時或更換正時套裝活塞洩漏（活塞環斷裂，彈性變差）解決方法：更換活塞或發動機大維修汽缸墊磨損，連桿彎曲（發動機過熱，缸體有裂紋） 解決方法：更換新氣缸墊缸壓不足的表現：
缸壓不足，積碳過多，發動機嚴重抖動，動力下降，油耗過高，甚至高溫，如果是由於活塞密封造成的，還會造成燃燒室積碳嚴重與排放不好。而且發動機壽命嚴重縮短。缸壓不足的原因：
機油粘度低，氣門漏氣，活塞、活塞環與氣缸體間隙過大，缸墊漏氣，或是由於更換過活塞等不配套不標準配件導致壓縮比降低，壓力下降。最常見的是氣門呲了，其他情況得需要拆解發動機，檢視動力不夠，這時候就要拿到維修店檢查，基本上都要大修。
16樓：老八愛小三
你做汽缸漏氣實驗了嗎。
汽車缸壓低是什麼原因
17樓：匿名使用者
活塞，活塞環磨損。
氣門封閉不嚴。
缸體磨損超正常值。
配氣正時沒對好。
18樓：網友
氣門間隙過小，氣門漏氣，缸墊漏氣，活塞環漲力不夠，氣缸壁拉傷。
19樓：網友
汽缸和活塞，活塞環，間隙大，密封不好。漏氣壓力降低了。
缸壓低，是什麼原因造成的，怎麼解決
20樓：網友
氣門不嚴，活塞環磨損嚴重，卡死或對口了，解決辦法就是研氣門，換環，再就是大修。
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