1樓：佔盼蘭
一，轉向的助力油是否缺少了(助力幫浦自身故障)二，拉桿球頭是否有問題。(定位防塵的膠套是否有油液滲出)三，轉向機本身故障。
四，鎖架子的螺栓是否松況。
不要將轉向打到死。對轉向機損害極大。
2樓：匿名使用者
你好，正常，感謝你對汽車大師的支援，祝你生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
為什麼方向盤打死會有異響?
3樓：陽光的漂流的心
3、檢查萬向節有問題。4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。
提問我的大眾志俊打死方向一走會 蹦的一聲響 換了球籠 球頭 都換了 減震也換了還是響。
平面軸承也換了 還是響。
4樓：黃子易
有些車型採用的是液壓助力轉向，當方向盤打死時，液壓助力幫浦處於高負載情況，有經驗的司機一般不會把方向盤打死，都會留那麼一點，為的就是保護助力轉向幫浦，延長使用壽命。這種情況在液壓助力轉向的車上也比較常見，屬於正常現象，建議車主不要經常將方向盤打死，這樣對助力幫浦壽命是有影響的。
方向盤異響的主要原因：
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節有問題。
4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
電子液壓助力轉向系統。
主要構件：儲油罐、助力轉向控制單元、電動幫浦、轉向機、助力轉向感測器等，其中助力轉向控制單元和電動幫浦是乙個整體結構。
工作原理：電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。它所採用的液壓幫浦不再靠發動機皮帶直接驅動，而是採用乙個電動幫浦，它所有的工作的狀態都是由電子控制單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等訊號計算出的最理想狀態。
簡單地說，在低速大轉向時，電子控制單元驅動電子液壓幫浦以高速運轉輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時，液壓控制單元驅動電子液壓幫浦以較低的速度運轉，在不至於影響高速打轉向的需要同時，節省一部分發動機功率。
正確打方向盤的方法步驟：
1、避免原地轉動方向盤，儘量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。
2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候，儘量避免方向盤打到死點的位置。
5樓：飛宵完顏飛荷
方向盤如不是極限情況下儘量不用打得太死的，你打滿後往回稍微轉點，儘量別讓轉向助力幫浦高負荷運轉，那個高負荷運轉有時就會有響聲的。
6樓：早教啟蒙奶爸
很多朋友反映說自己的愛車在打方向盤的時候，一旦撞到某個位置會變得特別輕，但是過了這個位置，就會特別的重，還會出現『咔噠』的異響。
7樓：汽車之家
掉頭時候一把輪打死，速度再快了一點點然後出現咯噔咯噔伴隨著方向盤扭動，這時候一般是球頭，如果是格拉格拉的響一般是萬向節俗稱球籠，球籠一般防塵套不漏不會壞，再有就是打死以後方向機油壓公升高，伴隨著異響比如嘰嘰嘰嘰的，這個以老捷達最為明顯，但是大。
8樓：杭州萬通汽車學校
一、如果是車內的聲音。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的。你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。
2.方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
3.氣囊遊絲干涉發出的聲音。
在打方向時，聲音是從方向盤裡面發出來的，這個問題多數是方向盤裡面的氣囊遊絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊遊絲了，因為氣囊遊絲損壞了。
二、如果是車外的聲音。
1.減震器平面軸承發出的聲音。
打方向盤聽到聲音是多車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
2.平衡杆膠鬆動發出的聲音。
聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像，平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
方向盤打死有異響
9樓：衣謐樂憐翠
方向盤打死了都會吱吱嗡嗡的 因為方向那有轉向器 打死了容易燒了保險或者損壞那東西建議打方向不能打太死！
10樓：秘雁汲雲露
如果打死後車輛在動，有可能是輪轂轉動磨蹭車身某部件，建議去檢查有沒有鬆動部件。另外帶助力幫浦的車輛打死超過5秒後很容易損壞方向機的油封，感覺到打死了應該馬上回一點。
11樓：郗抒才蘊涵
去專業的維修點看看吧。方向盤的問題是大問題。估計是不是轉向機出問題了。
12樓：殳齊
(1)首先你有沒檢查方向油？如果太少會使方向打死時缺油齒輪幫浦異響。
2)檢查兩前輪的方向角度定位螺栓的膠套有沒磨爛。
你先檢查這兩個比較簡單的先。如果不行建議到修理廠去。有可能是模直拉桿或轉向節的問問題！
13樓：網友
下次做保養的時候最好檢測一下球籠、球頭，看看是否滲油。
14樓：一點乾貨
很多朋友反映說自己的愛車在打方向盤的時候，一旦撞到某個位置會變得特別輕，但是過了這個位置，就會特別的重，還會出現『咔噠』的異響。
方向盤打死轉彎時異響怎麼回事
15樓：匿名使用者
是種什麼樣的異響啊！從表面看可能是外球籠響！具體的還要考慮地盤螺絲！
方向機齒條，減震器等！都需要考慮檢查的！【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
你好！具體需要檢查一下下托架是不是壞掉了，希望我的回答能夠對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
檢查外球籠，看看是那側響就更換哪側的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
是什麼響聲呀【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
您好，聽您描述的情況您的車應該是液壓轉向助力的，液壓轉向的車方向儘量不要打死，打死了液壓油回油的通道變小會產生「吱吱」的響聲，打到底再回一點，就不會響了！我不知道你的車是不是這種情況，如果是的話，這是一種正常現象，如果一打方向就響那就去檢查底盤轉向球籠，方向機！（找專業人士）【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
方向盤打死有咯噔咯噔異響，有知道怎麼回事
20樓：網友
檢查底盤看看什麼地方響的，球頭膠套損壞，底盤有部件變形都有可能。還是要公升起來檢查。
21樓：匿名使用者
這個一般是半軸球籠壞了。這個需要更換一下。
豐田陸地巡洋艦方向向左打死異響的原因
22樓：匿名使用者
你好一般是囚籠和方向機的原因希望我的解答對你有所幫助。
方向打死有異響怎麼回事
23樓：牢芮瀾
豐田銳志全係為電動助力，打死方向不存在會像液壓助力那樣打死方向壞助力幫浦的問題。有異響要判斷是方向打死後車子未挪動有異響？ 還是車子在挪動中有異響？
如只是打死方向，車子未挪動時發生異響，那就要檢查電動助力的電動機和減速機是否存在問題，或者潤滑不夠或者減速機內滾珠碎裂！ 如是打死方向未異響，而在打死方向後挪動車子發生異響，那就要檢查輪胎是否刮到了塑料擋泥板，這個問題可以通過做四輪定位來解決！ 附加知識：
和轉向機相連的是橫拉桿球頭，如果是球頭壞了，打方向的時候可能會有一些感覺，但在倒車過程中是不可能聽見什麼異響的，只會在中速通過顛簸路面時產生一些異響。 希望我的回答能對您有幫助，祝行車一路平安！
汽車方向打死後有異響是因為什麼
24樓：網友
一，轉向的助力油是否缺少了(助力幫浦自身故障)。
二，拉桿球頭是否有問題。(定位防塵的膠套是否有油液滲出) 。
三，轉向機本身故障 。
四，鎖架子的螺栓是否松況。
注意：不要將轉向打到死，對轉向機損害極大。
25樓：網友
方向機儘量不要打死，打死的時候轉向幫浦的壓力非常大，容易損壞。
26樓：香泉湖光頭強
助力幫浦已到最大負荷的警告！
27樓：嘚是昭通人
肯定是輪胎插著什麼地方了。
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要檢查方向機內外拉桿球頭是否有鬆動，或者方向機齒輪齒條磨損，還有檢查避震頂角是否老化，或者下襬臂球頭鬆動，這些因素都會是打死方向響。汽車方向盤打死有異響怎麼用專業來講 汽油機著一下熄火的原因 1 油路供油不足，有堵塞，或者汽油泵供油不足。2 供氣不足，空氣濾清器過髒，進氣支管堵塞。3 火花塞粘油不跳...