為什麼有的車後邊的拖車勾不在中間?

2025-07-17 18:40:11 字數 2496 閱讀 9766

1樓:匿名使用者

除了越野車,拖車勾在不在中間無所謂的,主要看車型設計時車的最能受力部位在**,拖車勾就設計在**。

2樓:匿名使用者

不同車的重心不一定剛好在正中間。

3樓:匿名使用者

這是設計的需要,問題不大的。

4樓:匿名使用者

好像是哦,受力不平衡。

汽車拖車鉤為什麼在車的右面?

5樓:

先從卡車拖鉤說起:

早年運輸工具缺少,長途運輸都拖乙個全掛車,此時拖鉤是在車架後橫樑的中間的,便於主掛車同跡行駛,不過後橫樑必須加強,結構相當複雜。

現在的卡車不允許拖掛了,所以後中置拖鉤就取消了。但為了救援和被救援,在車架的前後端各裝兩個羊角狀的拖鉤。隨著道路的完善,救援次數減少,近來卡車多在車架的前後各只裝乙個簡易拖鉤已經完全夠用了。

拖鉤為什麼不裝在中間?

因為拖鉤是裝在車架縱梁上,而縱梁是分列兩邊的。縱梁受力情況要比橫樑強很多,還可避免車架變形。前後拖鉤肯定放在同一根縱梁上,使前後受力在一條線上,免得車架變形。

拖鉤為什麼放在右邊?

因為靠右行駛,車輛發生沉陷右側多於左側。另乙個原因是被牽引行走時可向左偏移,便於前後駕駛員相互觀察。

轎車雖然沒有車架,但拖鉤肯定要裝在車身底板的加強骨架上,這個骨架多半在兩邊的。

6樓:旗雲飛渡

拖車鉤在右面,是為了車輛在被拖動時不太被動,不至於兩臺車重疊,可以讓對面來車及時發現;自己視線也好,可以及時處理情況。

7樓:網友

那是方便託別人的車用的。當自己的車壞的時候別人託你的車就在你車前臉掛鉤了。你沒發現前擋都有個掛鉤的地方麼。

8樓:網友

因為要拖別人呀,而且在後面可以發揮最大牽引力呀!

9樓:網友

因為在左右才是車的主樑,真正可以大量受力的地方。

10樓:

方便託別人的車用的!

利人利己!!!

為什麼汽車拖車鉤設計在右面

11樓:匿名使用者

你好:拖車鉤在右面,是為了車輛在被拖動時不太被動,不至於兩臺車重疊,可以讓對面來車及時發現;自己視線也好,可以及時處理情況,祝你用車愉快。【汽車問題,問汽車大師。

4s店專業技師,10分鐘解決。】

12樓:匿名使用者

脫鉤都是一前一後的設計,後面主要是為了拖別人車用的。

13樓:匿名使用者

左邊有排氣管的就會設計到右邊。

汽車後邊加裝乙個託車犯法嗎?就是掛在汽車後邊的託車溝上邊的內中。

14樓:艾子家的小丹丹

符合國家標準的拖車鉤是允許帶拖掛的 但是拖掛的總質量不能超過700斤 而且要有尾燈 還有要注意的是你必須弄乙個主車的車牌 掛在拖車上 不然警察會按遮擋號牌處理你。

為什麼帕薩特車後邊沒有拉車勾?

15樓:浪行天下

<>帕薩特後部沒安裝固定式的拖車鉤,但車身右後側有安裝拖車鉤的螺絲孔,從隨車工具中取出。

牽引環,逆時針方向旋轉牽引環就可把牽引環固定到車身上,起到了拉車勾的作用。詳細操作請參照上方**。

16樓:錯摘

門內拉線有問題了,或者去拆開門裡板噴點潤滑劑。

17樓:鄭州萬通汽車學校

在左前霧燈那裡,要將格柵拆除才看得到。

18樓:湖南萬通汽車學校

因為是轎車啊,旅行車後面有的。

汽車的拖車鉤為什麼有的在前面,有的在後面

19樓:網友

解在汽車與拖車脫鉤前,兩者共同向前做勻速直線運動,說明汽車和拖車組成的系統所受合外力為零.在脫鉤後,雖然汽車和拖車已分離開了,這時汽車做勻加速運動,拖車做勻減速運動,它們各自所受合外力都不為零,但由於汽車牽引力不變,它所受的阻力沒有改變.拖車一直向前執行,它受的阻力也沒有改變,脫鉤後系統所受的合阻力f=f1+f2不變.說明脫鉤後至拖車剛剛停止的過程中,若以兩者構成的系統為研究物件,系統所受合外力仍然為零.動量守恆定律仍然成立.

設拖車剛剛停止時汽車的速度為v,取汽車前進的方向為正方向則有。

(m+m)v0=mv,即v=((m+m)/m)v0.

我的車只有前面的拖車鉤'後面怎麼沒有,請問別人的車有沒?另外可以加裝乙個嗎?

20樓:泉順夏

這個看什麼車了 可以加裝的 發現四 神行者二 攬勝 奇駿 crv 漢蘭達 x5很多有需要拖車拖汽艇 之類的都加裝拖車鉤。

21樓:馬平白

正常前後都有呀。可加裝。

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