1樓：在吊腳樓講捷克語的薺菜
渦輪增壓肯定是好，不過機器保養費就高了。普通發動機修理比較省錢。
買家用車自然吸氣好還是渦輪增壓好？
2樓：途虎話養車
從不同排量的動力曲線來看，帶渦輪。
增壓的峰值扭矩和最大功率可以得到較高的提公升。對於發專動機而屬言，自然吸氣是標配，那麼渦輪增壓就是高配或者選配。
自然吸氣發動機的好處是動力輸出是乙個逐漸上公升的線性，相對平順。踩多大油出多少力，沒有太明顯的延時和遲滯。即使長時間運轉其自身溫度比較低，也就延長了部件的老化衰減時間。
對油品的要求沒有太過嚴格，油耗較低，能夠節省後期的養車成本。但大排量自吸發動機怠速油耗並不樂觀。
渦輪增壓發動機最大的好處就是在低轉速時節省燃油，高轉速時提公升動力。因為渦輪動力源自發動機廢氣，也就相應的能夠減少尾氣排放汙染。但小排量渦輪增壓發動機低速時無法推動渦輪介入，動力下降明顯，渦輪介入後的遲滯和不線性會帶來些許不好的駕駛體驗。
3樓：網友
很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？
4樓：化工儀表交流
家用抄總體自然吸氣好一些襲。
自然吸氣發動機比bai較可靠完du善，渦輪。
增壓則在各項效能指zhi標上有優dao勢，渦輪增壓的技術前景比自然吸氣要好。選擇的時候，首先要搞清楚自己的購車需求。對動力有追求還是完全用來家用，就是如果平常會經常開高速、而且對動力方面有著追求的朋友就選擇渦輪增壓車型吧，對於那些在市區裡面使用的選個自然吸氣車型足矣。
5樓：網友
如果不經常跑來長途，而自是在市裡走走停停的還是買自然吸氣的好一些，渦輪需要到一定轉速才會介入。而且小排量渦輪對於城市道路來說實用性真不如自然吸氣，而且保養維修的費用還很高。自然吸氣比渦輪車起步要快，低速行駛時加速效能也比渦輪來的要靈敏。
國產車現在質量還算可以，優勢在於價效比，但是使用幾年後就會發生一些小毛病，比如內飾異響什麼的，雖然不影響使用，但是聽著確實挺煩人。這就要看個人需求了，如果不在乎這些小毛病，國產車確實是不錯的選擇。上下班代步完全足夠了！
6樓：網友
1、自吸吧bai
不挑油，結構簡du單，保養成本zhi低，開著還平順dao，家用又不是賽車，追。
回求那麼大動力沒啥必答要。
2、國產車可以，發動機好的是奇瑞，或者乾脆看那個銷量大買那個（千萬別買那些仙車，看著便宜有回答，但一年賣不了幾輛，修都沒地修），市區當買菜車開記得一定買轎車，轎車還是省油，而且比那些城市suv小點，好停車。
7樓：夏高逍雅
國產有些車質量也可以，象吉利、長城、奇瑞、傳祺等。對動力要求較高的選擇渦輪增壓機，對動力要求不高的選擇自然吸氣機。
8樓：網友
自然吸氣適合家用，以後保養維修方便省錢。
9樓：網友
自然吸氣，渦輪不怎麼用。
10樓：福州萬通汽車學校
渦輪增壓跟自然吸氣並沒有說哪個更好，最主要的是看個人的需求，如果你需要的是更加強勁的動力，那麼在相同排量的情況下，可以選擇渦輪增壓，但是如果你就單純的代步，其實選擇自然吸氣就好了，維護的成本也會更低。
家用車渦輪增壓好還是自然吸氣好
11樓：家居日記本
家用車到底選擇渦輪增壓還是自然吸氣？給你乙個答案，保證不吃虧！
12樓：福州萬通汽車學校
渦輪增壓跟自然吸氣並沒有說哪個更好，最主要的是看個人的需求，如果你需要的是更加強勁的動力，那麼在相同排量的情況下，可以選擇渦輪增壓，但是如果你就單純的代步，其實選擇自然吸氣就好了，維護的成本也會更低。
13樓：行丁衣夢安
渦輪增壓動力好，保養稍微貴點，自然吸氣，維修保養便宜。
14樓：刀海秋
個人認為自然吸氣的好，家用車就是取代步行，無須急加速，家用車公升排量即可，希望能幫助到你。
15樓：流逝始蕾
第115回 惑偏私惜春矢素志 證同類寶玉失相知 第116回 得通靈幻境悟仙緣 送慈柩故鄉全孝道第117回 阻超凡佳人雙護玉 欣聚黨惡子獨承家 第118回 記微嫌舅兄欺弱女 驚謎語妻妾諫痴人。
老生常談，買車買自吸好還是買渦輪增壓好
16樓：網友
如果你經常繞著城市跑，偶爾回農村去，如果你的速度相對較慢，跑得更遠，你就可以買到你自己。自我啟動比t好，維護成本低。至於燃料經濟，這取決於司機。不同司機的燃油消耗是不同的。
家用車選帶t還是自吸好
17樓：網友
城市裡就自吸，經常高速就帶t。
18樓：廖貝
一般家用車用渦輪增壓純屬浪費，不止貴在買車上，保養維修也貴出不少。當讓在你得到更充沛的動力的同時你也得到了跟高的油耗。。。再者，渦輪一般在高轉數是才會介入而且有一定的滯後性，家用車一般都在市區使用走走停停渦輪能夠介入的機會也不多，那麼它此時就沒有什麼存在價值了。
如果跑長途都跑的比較勻，沒有太多讓你彪一把得機會所以沒必要買這個渦輪如果需要更大的動力也可以考慮一下機械增壓，比渦輪介入快而且直接，低轉數時表現明顯。
自吸和渦輪增壓哪個好？有什麼區別？
19樓：昨天並不完美
自吸和渦輪增壓相比較，還是渦輪增壓發動機比較好，區別大概就兩點，一是**，二是發動機效能。
自然吸氣發動機，看字面意思就明白它是不需要任何器材協助的，完全依靠大氣壓把空氣中的氧氣壓機氣缸內；渦輪增壓發動機就是給發動機的氣缸安裝乙個渦輪，說的俗氣一點就是安裝乙個鼓風機，但是不要小看了這個裝置，它能讓發動機爆發出更強的動力。
二者相比較，自吸發動機節省材料，所以比渦輪增壓發動機的**要低一些，但是相同排量的兩種發動機，往往都是渦輪增壓發動機的能力更強，並且實際表現的後者油耗更低，因為有渦輪推動，進入氣缸的氧氣更多，汽油燃燒更充分，所以油耗就會低了一些。
並且，相同排量的兩輛車，自吸發動機沒有渦輪增壓發動機油門響應快，前者起步會有頓挫感，後者起步就很快，動力輸出更及時。
所以，這兩種發動機相比，雖然後者**更高一些，但是油耗更低，動力表現更好。
20樓：知之鶯
這要看每個人的需求了，如果想要經濟實惠些的，那就選擇自然吸氣機，但是如果對動力有要求的，選擇渦輪增壓比較好。這兩個發動機的區別就是乙個是自主吸進空氣，乙個是藉助機器的壓力吸入空氣，前者比較自然，一切都是順其自然、水到渠成的。後者非常激烈，加速快。
自然吸氣發動機已經發展很長時間了，經驗相比較渦輪增壓，是很豐富的。自吸是緩緩的將空氣擠壓進來，不會讓人感到突然的顛簸感。但是渦輪增壓又是另一種使用感受了，因為這種發動機會突然將大量的空氣吸入，就會導致車的動力猛一加大，車會突然提速，挺給力的。
在費用方面，自吸的更便宜，維修費用不高，保養也很方便，而且因為不用借用外力的加壓，油耗也相應的減少很多。而且我個人覺得自吸的更加耐用，畢竟發展歷史那麼久。渦輪增壓需要更大的壓力，能耗不少，而且後期維修保養費用也不低，但是這款發動機提速比較快，還是有很多車主喜歡。
21樓：am愛蒙者
個人覺得自然吸氣的發動機更加好，不過具體還是看個人，二者都有各自明顯的優缺點。具體的區別如下：
1、原理。自然吸氣是通過負壓實現的，也就是通過壓力差，吸取空氣實現汽油的燃燒。而渦輪增壓則是利用燃燒的廢棄使壓縮機吸收空氣，來增加進氣量。因此在具有相同體積的氣缸下，渦輪增壓會燃燒更多汽油，從而提供的功率更大；
2、壽命及維修成本。
自然吸氣的發動機壽命更長。因為渦輪增壓會使發動機長時間都處在高溫狀態，雖然正常工作中會充分冷卻，但是停車後渦輪片還會因為慣性力繼續運轉，從而加劇軸承損壞，所以壽命更短，從而維修成本更高；
3、動力及油耗。
自吸的發動機加速過程比較緩慢，而渦輪增壓的則提速很快，給人的感覺也很有勁。也因此渦輪增壓很適合長途，自吸的則適合短途，給人感覺更加平順，噪音更低，容易被人所掌控。油耗也因此是自吸的較低，很適合家居生活的人，因此我比較推薦自吸。
22樓：帽帽的情感世界
其實作為兩種不同的技術，我們是沒有必要分清誰更好的，所以在這裡就簡單的說一下兩種發動機技術的工作原因以及優缺點之類的。
自然吸氣很的工作原理是比較簡單的，空氣經空氣諧振再經空氣濾芯進入進氣岐管到發動機燃燒室與霧化汽油燃燒，然後經排氣岐管經三元催化經消聲器排出。渦輪增壓相對而言要複雜一點，在原自然吸氣發動機排氣上加上乙個渦輪，這個渦輪是由燃燒後的廢氣帶動進行旋轉的，再由這個渦輪的動力帶動進氣管上的渦輪，使進氣壓力增大，從而提公升發動機的動力。
既然是=是兩種不同的技術，那麼多這兩種發動機產生的動力和油耗是肯定就是不一樣的的，所以這裡就簡單說一下兩款發動機動力與油耗之間的問題。首先第一點就是技術複雜一些的渦輪增壓發動機，動力要高一些，在相同的排量的情況下，動力更加大一些。
但是在油耗方面，動力大的渦輪增壓發動機的油耗要比普通的自然吸氣的發動機更加耗油，但是這個油耗的增多是有原因的，根據統計渦輪增壓相同排量可以提公升30%以上的動力輸出的。
所以個人來說這兩款技術沒有真正的好壞之分，只有成熟與先進的區別，想對比渦輪增壓更加先進一些，自然吸氣更加成熟穩定一些。
23樓：酷酷的小能手
我個人感覺兩者相比還是自吸的發動機比較好，他們的區別主要有下面幾點。
一、價錢和後期維護費用不同：首先在買車的時候一般是自吸的車型**要低上一些，因為自吸的發動機裡面的構造要比渦輪的簡單。也正是因為這點，在自己車的後期的保養上，還有修理之類的，自吸車的花費會比較低一些。
二、兩者的原理不同：自吸，顧名思義，它是利用了發動機和外界的空氣之間的壓力差來吸入空氣的，而渦輪則是利用機器運作時產生的廢棄氣體來驅動壓縮機進行吸氣，所以它的功率也會更大。這也解釋了為什麼在海拔比較高的地方渦輪的車型會更有力氣一些。
三、節油性不同：在城市的道路中自吸的車型會更省油一些，而渦輪的汽車在跑高速的時候，也就是速度起來之後，會感覺到明顯的油耗降低。
以上就是兩者的區別了。
24樓：解開心結不再迷茫
這兩種發動機各有特點，就個人而言更喜歡自吸，以下是兩款發動機的區別：
1、進氣方式不一樣。
自吸也叫自然吸氣，發動機做功燃燒所需要的空氣，是通過負壓方式從進氣口自然吸入。渦輪增壓是通過渦輪將一部分廢氣以內迴圈的方式強行壓入氣缸，這樣做功時的空氣密度增大。
2、動力不一樣。
同等排量的發動機，自吸的動力要明顯弱於渦輪增壓，的輸出功率大致與大致相當。在排量一樣的情況下，渦輪增壓能夠提公升發動機的動力效能。但自然吸氣發動機動力平穩性好，而渦輪增壓的汽車雖然加速要快，舒適性就差了不少。
3、油耗不一樣。
如果發動機排量相同進行比較，渦輪增壓油耗肯定要高些，但如果以相同動力對比，渦輪增壓油耗要明顯低於自然吸氣。通過測試，的發動機油耗與相當，但它的動力效能達到的水平。
4、**不一樣。
相同排量、型號的汽車，帶渦輪增壓發動機的售價明顯要高，一般有1~2萬的差價。另外，這種發動機維護保養**要高很多，特別是越到後期越明顯，發動機壽命也普遍比不上自然吸氣。
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