1樓：網友
沒有那麼便宜的電動自行車，現在的普通自行車都要二三百元，另外在**淘東西一定要先和貨主聯絡，瞭解寶貝詳細情況，這樣會在一定程度上防止受騙哦！
2樓：
那我到沒見過，不過現在的社會都是物有所值的還是謹慎一點好。
3樓：裡廂屯
230元連池都買不到的。
關於電動車維修的問題，請教達人！！！
4樓：網友
如果真如使用者所說，沒有受雷擊，沒有人為損壞，那就是充電器引起的，當充電器在充電過程中因質量或大負荷或其它因素損壞時，220v交流電擊穿充電器的電路板直接到達控制器轉把和電機使它們因為高壓而燒壞，（當電動車電門鎖沒有開啟時除轉換器外別的都和電池線，充電線是通的。）
在燒壞控制器的同時200v電也進入了電池，但是電池內阻小基本對220v交流電形成短路，所以充電器裡的保險或是排線等會被大電流燒斷。但是控制器等這些電子元件耐壓低，就在這一瞬間就會全被燒壞。你說的大燈喇叭是經過轉換器，鑰匙沒有開啟轉換器是不通電的，儀表是電感線圈不構成大的電流回路是不容易燒壞的。
所以你仔細檢查一下充電器。有不對的再**。
5樓：網友
遭雷擊的可能性大。
電機裡面的霍耳易壞。
6樓：夢中的解脫
充電器和車的正負極匹配嗎？
電動自行車的助力問題
7樓：網友
你買的是速度檢測助力的型號， 也是電動助力自行車中比較差的一種。 高階一點的是力矩檢測助力自行車， 它是真正根據你腳蹬力的大小， 控制電機同步出力， 而不是根據腳踏速度來控制出力。
8樓：家寶語
暈 助力其實就是加大油門 是**的乙個噱頭而已 不費電才怪呢。
9樓：網友
你可以把轉把的位置打小一點，同時用腳助力。這樣就比較省力了。
10樓：網友
同意二樓的 其實踏一圈 就是給控制器加一訊號讓電機轉 電池沒電了 再怎麼踏 助力就是不動。
11樓：天翼歡迎你
在一般的路況上不需要腳蹬，只要在上坡時使用腳蹬加以助力即可。
12樓：匿名使用者
你所使用的是電動車是有助力的電動車！
以前的電動車沒有這個助力，所以在起步或者上坡的時候要用腳蹬，減少電動車電瓶的損耗，電瓶最怕超負荷！沒有電的時候如果還加大電門，您那電瓶不出210公里就折壽拉！所以後來有了助力系統，是防止在騎行中間沒有電而設計的，在電量弱的時候就電力加人力，省電省力，主要是保護電瓶！
所以有電動助力的車子不要採用腳蹬起步！
關於電動自行車，鉛酸電池換成鋰電池的一些疑問
13樓：巨集達盛
想更換鋰電池，只要電壓一樣即可，同樣的體積鋰電池儲電量更高，只要位內建裝得下，儘量換。
容大容量的鋰電池。如您原來使用的鉛酸電池是24v20ah，換成鋰電池時可以使用24v40ah或24v60ah（兩節12v40ah或兩節12v60ah）。續航能力大大加強。
若更換同等容量的鋰電池，其續航能力基本不變。
14樓：尚起順
實現你的想法不難但是1000多有點難，你要知道鋰電池12ah是什麼概念，一般鋰電都是8ah左右回就要1000左右了，而且衝電器也答是要換的，最好連控制器也要換掉，否則都是不理想的。
鋰電雖然體積和重量都不鉛酸的小但是**貴啊。
15樓：手機使用者
很簡單，找當地的鋰電池電動車經銷商，說明您的要求。有1000元，連同鋰電池專用充電器都有了，讓他給您改裝好。西安附近的話，可以找我029--86259577.
關於電動自行車充電器容量問題請教！
16樓：夢中之人陳
先糾正乙個說法，應該是48v20ah和的充電器用來充48v12ah的，是沒有問題的，好處是充電時間可以縮短，因為48v20ah的充電器充電電流在2a，48v12ah的充電器只有。缺點是**有點小貴。
17樓：網友
問題不大，可能充電電流大些，看你的電池容量，一般在1/10a時電流合適。
18樓：網友
是有影響的，衝電流是電瓶的十分之一最好，你要用輸出安的電流衝電最好。
19樓：網友
不行的，電流不是關鍵而是轉燈電流不一樣，12a的轉燈電流是 20a的是會造成充電器不會進入浮充，一直充電，電瓶失水起鼓。
電動車(電摩)的一些問題
20樓：巔峰熱搜榜
按引數看，沒什麼問題，不過你說的電池方面，新的電池肯定是要經過乙個磨合期才能達到最佳效能的。多跑跑就是了，
21樓：啤酒與花生
你說的你那一款車共有四塊電池，很有可能是裡面的其中一塊電池壞了。建議你拆下來用萬用表測一下。(要乙個乙個電池來測哦)就知道是什麼回事。
你說的以前帶人跑了很遠那是可能哪個時候沒有壞。你總的意思是說車沒有象以前那樣有力了，我想就是四塊電池裡面有其中一塊壞了。
22樓：網友
可能是線路問題，屬於不明顯的搭鐵，就是說有某根線破了一點皮，由於振動的原因，有時會搭鐵，有時不會。建議去維修點整理線路。
23樓：傳說中的網蟲
我也覺得著是新車的問題```
開多幾周，應該就會ok的了```
不過也不排除的機械的故障~~~
24樓：沒有你我雜辦
心理問題！新車應該沒毛病！磨合幾天再看看！
25樓：流浪網蛇
數值再高沒用 ,主要還是看你的零件的質量。
26樓：板睿誠
可能是乙個電池壞了！老闆把它換了。
關於自行車的車架問題，關於自行車的物理問題
車架的尺寸有很多規格，山地車和公路車的尺寸標註單位有時候也不同。山地車一般以英寸來分的，有15寸 15.5寸 16寸 20寸等規格。如果是高檔的車架，還可以根據個人的需要進行定製，當然 也要是一般車架的幾倍甚至幾十倍。公路車架以釐米為尺寸單位，有46 48等。上面說的尺寸是立管的尺寸，就是五通 中軸...
自行車輻條問題，關於自行車輻條品牌的問題
如果輻條使用徑向編織的話，車輪就只能承受正面的衝擊力，但是對於側面的衝擊力抵抗很差，輪圈側面受到撞擊的話，輪圈容易變形。如果用切向編織的話，輻條是交錯重疊起來的，當其中一根輻條受到側面撞擊的時候，另一根輻條會在下面吸收一部分衝擊力，這樣的輪圈抵抗側面撞擊的能力更強。我也等答案。好好學習下 關於自行車...
關於自行車的物理問題
自行車上的物理學知識 自行車的車架 輪胎 腳踏 剎車 鏈條等25個部件中，其基本部件缺一不可。其中，車架是自行車的骨架，它所承受的人和貨物的重量最大。按照各部件的工作特點，大致可將其分為導向系統 驅動系統 制動系統 1 導向系統 由車把 前叉 前軸 前輪等部件組成。乘騎者可以通過操縱車把來改變行駛方...