1樓：安迪軍團殤
可變懸架是指可以手動或車輛自動改變懸架的高低或軟硬來適應不同路面的行駛需求。
技術特點：技術先進，系統響應迅速。
技術不足：成本較高，多應用於豪華車型上，穩定性有待檢驗。
應用車型：奧迪tt、凱迪拉克sls、凱迪拉克cts所謂電磁式可調懸架就是利用電磁反應來實現汽車底盤高度公升降變化的一種懸架方式，它可以在極短的時間內作出反應。來抑制振動，保持車身穩定。
特別是在一些相對極端的環境下，比如高速行車中突然遇到顛簸，電磁懸架的優勢就會非常明顯，它的反應速度可以比傳統懸架快5倍。
電磁懸架是什麼工作原理？
2樓：網友
電磁懸架也常稱為磁流變液減震器懸架。
磁流變液(magnetorheological fluid， 簡稱mr fluid)是一種新型智慧型材料。它可用於智慧型阻尼器(即磁流變液減震器)，製成阻尼力連續順逆可調的新一代高效能、智慧型化減振裝置。該裝置結構簡潔，功耗極低，控制應力範圍大並可實現對阻尼力的瞬間精確控制。
且對雜質不敏感。工作溫度範圍寬，可在-50～140℃內工作。磁流變液減震器可以直接通過普通低伏電源(一般的蓄電池) 供電，避免高伏電壓帶來的危險和不便。
與傳統的汽車減振器相比，其運動部件大為減少，幾乎無碰撞，故雜訊低。
您的問題已經被解答~~(喵。
如果採納的話，我是很開心的喲(～ o ～)zz
3樓：網友
a8l是空氣懸架 如果行可以寫這個但是無論什麼懸掛只要能變就是主動懸掛我也是該系統的工作原理如圖 7所示。在圖 7中，電磁閥7在微機指令下向右移動，
4樓：網友
有的是電動調節valv的大小，有的是通過電調節避震筒裡的油的粘稠度。
5樓：柒月黑瞳
電磁懸掛（magnetic ride control）是利用電磁反應的一種新型獨立懸掛系統，它可以針對路面情況，在1毫秒時間內作出反應，抑制振動，保持車身穩定。
電磁懸掛系統是由車載控制系統、車輪位移感測器、電磁液壓桿和直筒減振器組成。在每個車輪和車身連線處都有乙個車輪位移感測器，感測器與車載控制系統相連，控制系統與電磁液壓桿和直筒減振器相連。
在減震器內採用的不是普通油，而是一種稱作電磁液的特殊液體，它是由合成碳氫化合物以及3到10微公尺大小的磁性顆粒組成。一旦控制單元發出脈衝訊號，線圈內便產生電壓，從而形成乙個磁場，並改變粒子的排列方向。這些粒子馬上會垂直於壓力方向排列，阻礙油液在活塞通道內流動的效果，從而提高阻尼係數，調整懸架的減震效果。
可變懸架是什麼意思
6樓：毛蛋牌娛樂
可變懸掛是指可以手動或車輛自動改變懸掛的高低或軟硬來適應不同路面的行駛需求。
可變懸掛的作用是通過手動或車輛自動改變懸掛的高低/軟硬以適應不同路面的行駛需求。
7樓：匿名使用者
可以根據需要調整高度和硬度的避震器。一般有空氣懸掛和油壓懸掛。
8樓：網友
空氣懸架就是可變懸架用的比較多的一種，就是能自動調節進氣量調整車身高度，跟減震器結構有點像。 作用是調節車體高度，達到好的舒適度，或者越野能力，或者操控能力。
9樓：網友
汽車的懸掛系統中的一種。可根據路面情況改變底盤高度。如空氣懸掛系統，在時速低於6公里時高度上公升，時速高於120時，底盤高度下降。
10樓：網友
汽車，底盤的懸架。可以改變，底盤高度。
11樓：匿名使用者
就是可以針對不同的路況調整汽車底盤的高低！
汽車可調懸掛都有什麼？
12樓：秋名山的
大致分4種：
電子液力式可調懸掛也稱連續減震控制系統(cdc)：
它也是主動懸掛的一種，這套系統可以獨立控制每個車輪的懸掛阻尼。其電子感應器能根據讀取路況資訊，適時對減震器作出調整，使之在軟硬間頻繁切換。從而更迅速準確地控制車身的側傾、俯仰以及橫擺跳動。
提高車輛高速行駛和過彎的穩定性。
液壓可調懸掛：
顧名思義，就是利用液壓變化來調節車身的懸掛系統。它的核心部件是乙個內建式電子液壓整合模組，可以根據車輛行駛速度對減震器的伸縮頻率和程度加以調整。另外，由於不同車型的重心分配有所同，因而通常要在汽車重心的附近安裝縱向橫向加速度橫擺陀螺感測器，用來採集車身震動、車輪跳動以及傾斜狀態等訊號，這些訊號經過行車電腦運算，並把相應執行訊號傳遞給四個執行油缸，並以增減液壓油的方式來改變離地間隙等。
電磁可調懸掛：
所謂電磁式可調懸掛就是利用電磁反應來實現汽車底盤高度公升降變化的一種懸掛方式，它可以在極短的時間內作出反應。來抑制振動，保持車身穩定。特別是在一些相對極端的環境下，比如高速行車中突然遇到顛簸，電磁懸掛的優勢就會非常明顯，它的反應速度可以比傳統懸掛快5倍。
空氣懸掛：其實提到主動懸掛系統，我們首先想到的，並且應用最廣泛的自然是空氣懸掛，而在系統組成上，它主要是由控制電腦、空氣幫浦、儲壓罐、氣動前後減震器和空氣分配器等部件。主要用途就是控制車身的水平運動，調節車身的水平高度以及調節減震器的軟硬程度。
電磁懸掛是什麼東西，懂得能給我解釋一下嗎
13樓：網友
電磁懸掛（magnetic ride control）是利用電磁反應的一種新型獨立懸掛系統，它可以針對路面情況，在1毫秒時間內作出反應，抑制振動，保持車身穩定。
什麼是電磁懸掛,原理和優缺點?
14樓：匿名使用者
請參考電子天平的工作原理，是30年前的成熟理論，不是貼應變片的那種。
什麼叫汽車可調式懸架，關於中高階轎車的可調式空氣懸掛是什麼意思？
通過手動或車輛自動改變懸架的高低和軟硬以適應不同路面的行駛需求。懸架高低調節指車輛根據時速和相關感測器，能夠主動或被動改變車身離地間隙 又可以理解為底盤高度 有些車在中控臺上還有相關控制按鈕，可以由駕駛者操作來主動改變車輛離地間隙，有些車則是根據車輛行駛狀況自動降低或升高懸架。一般具備懸架高低可調的...
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