1樓:tt丶天天
不是有減震系統嗎,不過快速過坑對所有車的零件損耗都會加強。
老款朗逸1.6換完前面頂膠和三角臂過坑有異響怎麼回
2樓:愛笑的小
1、 發動機有異響。
症狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法:發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。
需要提醒的是,如果是發動機內的異響,車主多半是無法自行解決的,最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響。
症狀說明:車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲,而踩下離合器或油門後又沒有了,換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法:變速器零件較多,引起響聲的原因也比較複雜,在分析判斷時應注意:是否與特定的速度有關,如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關,這對於判斷變速器故障十分重要,若某檔發響,肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響,則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關,如加、減檔,起步,急加速,急減速,轉彎等均是判斷異響的有效手段,其中,變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯,還是建議送專業維修廠檢查出故障部件,然後進行更換。
3、 磨損有異響。
症狀說明:在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響,聲音並不大,並且也不影響正常駕駛,但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法:車門異響主要是缺少潤滑引起,但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器,可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂,而車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌,如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油,冬季會凍結,有害氣味會影響身體健康。
3樓:匿名使用者
最好在檢查一下,有可能是安裝的過程中沒有安裝到位造成的。
朗逸前減震器裡面的頂膠老化後對車有哪些影響?
4樓:網友
打方向可能出現噪音,顛簸出現異響 沒太大影響。
大眾朗逸左前輪過坑時有吱的一聲響是什麼原因
5樓:網友
水木 關於您諮詢的問題,有可能是減震器中的減震器油在低溫下流動性較差,造成阻尼器在運動時的阻力過大、從而導致這種現象的發生,還有可能是平衡杆吊耳及支臂膠套等橡膠件在低溫下失去彈性後出現的幹磨也會造成異響,希望我的回答會對您有所幫。
6樓:匿名使用者
一般都是減震器頂膠有問題【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
7樓:匿名使用者
平路上有聲音嗎【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
8樓:匿名使用者
你好應當檢查下左前輪球頭拉桿跟剎車片這些方面的 希望可以幫到你排除故障【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
老朗逸後輪減震器上的緩衝塊這樣和上面有距離正常嗎?過坑咣噹咣噹響,是不是這個原因?
9樓:匿名使用者
你好,不是這個原因,應該是減震器有故障【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
朗逸車頭前撞了個坑,修理一下大概多錢?雞蛋大的坑!!
10樓:卞樺
需要鈑金,按半槓算,4s大約在300左右,小拇指便宜些。
11樓:匿名使用者
你好,整形噴漆估計在360左右,
12樓:網友
看是鈑金還是塑料件了,價錢不一樣的。
大眾售後預約最近我的大眾朗逸右前減震器在過顛簸路面時有發出嘎吱嘎
13樓:雲南萬通汽車學校
1、減震器出現了問題,這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應查明原因,予以修理。
2、減震器是汽車使用過程中的易損配件,減震器工作好壞,將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命,因此應使減震器經常處於良好的工作狀態。
3、在確定減震器有問題或失效後,應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
汽車高速過坑巨響對汽車有哪些損害
14樓:是辛普森呀呀
會使車輛長期處於低平面那一側的輪胎、懸架承受更大的力量影響到底盤和懸掛,並且懸掛系統比較高的一側受力不均勻,長時間會影響減震的效能,而底盤也可能會因為長時間的受力不同,導致變形。
輪胎作為和地面最直接接觸的地方,本來圓形的輪胎,由於長時間受力不均勻,可能會變形,這樣在行駛的過程中由於輪胎問題,就會導致方向盤跑偏或者震動,開車的舒適性和穩定性都受到了極大的影響。所以應經常把車子開出去轉一轉,讓車子受力均勻些,以降低損害。
15樓:網通社
輪胎有可能鼓包(就是輪胎會壞)
輪轂可能變形(還是會壞)
懸掛受損(仍然是會壞)
所以在普通道路上慢慢開,過坑窪的時候慢點兒。
16樓:祥程汽修
主要對輪轂容易變型,下支臂膠套容易壞,減震容易漏油。
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