1樓：網友
電動汽車的問題不在於充電。關鍵的核心問題在電池。如果有一款電池，5分鐘內充滿電，行駛500公里以上，重量不超過內燃機重量，並且可以終身免更換。那麼傳統汽車馬上全死掉，被電動車替代。
2樓：網友
不會，因為電動車的動力系統要靠充電，而正常的汽車都是用油。或者說你用油可以跑更遠、更方便。而充電，如果象你說的那樣（十年之內普及）可能高速路的每乙個服務區均有充電設施。
但是如果在偏遠農村呢，怎麼辦。而農村是中國最有前途發展小車的地方，且潛力巨大。所以十年甚至五十年估計不可能以電動轎車作為主流。
未來十年內電動車新能源車會不會成為民用車主流？到時候是不是石化雙雄和加油站會倒閉
3樓：網友
電動車除了排放有優勢外，其他方面沒有任何優勢，且技術還不算成熟，30年內也不可能取代燃油。況且它也不是零排放。因為髮油主要是燃煤發電，仍有大量排放，只是變化了排放地點到運離城市的效區或內蒙。
4樓：青松輕鬆
只是發展方向，還有很多問題未解決，不會倒閉。
地方電動車到底何時能成為主流
5樓：澎湃自戀姐囗
沒具體間目前電池技術主流能等候電池技術產飛躍能夠電車目前缺點都克服快主流。
未來汽車是電動為主嗎
6樓：匿名使用者
有前途的。未來電動車如何發展誰都不清楚如果電池技術沒有突破也只是各國家節能減排的一廂情願。現在各大廠家也是摸著石頭過河。
眼下電動車的續航里程，電池壽命，電池容量衰減性，更換電池費用，充電時間，充電方便性等都無法滿足人們的需求。
新能源汽車在未來幾年內會成為主流的汽車嗎
7樓：匿名使用者
國家現在主要的發展趨勢是新能源車，應該是會成為主流吧，目前還是充電不方便的問題。
共享汽車會不會是未來出行的主流
8樓：匿名使用者
經過多年發展，現在租車模式中最為流行的方式莫過於分時租賃了，消費者可以按照小時或者天數來隨意租賃車輛，達到隨取即用的租賃服務水平。並且分時租賃車輛的電動化趨勢，也可以減輕環境壓力，特別是在北京、上海這種限行城市，電動車的不限號也是其一大優勢。
現在電腦已經普及到千家萬戶了，再過多少年轎車也能普及到每個家庭裡？ 未來10年，電動汽車會完全取代
9樓：手機使用者
現在我們這裡每戶都有轎車。未來應該會。
10樓：依然如我
汽車的普及還有得等呢，現在的汙染這麼嚴重，國家肯定會調控的。
電動的轎車是極有可能，現在的汽車都朝著綠混發展，可能用不了幾年，大街上就有電動轎車了，但是發動機還是要進行輔助的，因為電池的續航能力有限，想要跑長途還不能解決電池的能耗問題，可能十年的時間還是短了點。
11樓：網友
無法取代石油公司組成的利益集團絕對大於電力集團，所以石油集團會想盡一切辦法延長石油的壽命。
12樓：沉默術士
不可能 10年達不到科技那麼發達 電動汽車跑不快 有可能到時候出現新能源也不一定 就像很多科幻電影一樣。
13樓：是散仙啊
取決於新技術是否會有突破~
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