跑車上的自動模式也需要換擋撥片嗎

1樓：綠色幗螽

一般跑車只有運動模式賽道模式和舒適模式，，，沒聽說過自動模式的，，，不過要是有的話肯定也是撥片換擋的，，，跑車不會安裝自動換擋器裡浪費空間增加重量的。

自動擋的換擋撥片怎麼用？

2樓：網友

很多自動擋車帶有換擋撥片，但是很多車主卻不會用，今天教給你正確的用法。

跑車換擋撥片的使用

3樓：s閃電勳爵

沒有離合器，踩著油門撥片就依次換擋，踩死的時候要自己降，來不及降的話那起步以後還得降下來。撥片換擋的變速箱跟普通的手排、自排變速箱不同，只依次換擋。要是能自動退檔，變速箱的結構又要複雜很多了，重量也會上去，就等於自排了。

f1應該看過吧，他們過彎的時候都要手動降的。

手自一體的換擋撥片怎麼用

4樓：加百列

先將擋杆置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。

1、駕駛者對檔位、動力輸出和車速的關係缺乏理解，不能根據實際需要很好地自行選擇檔位，甚至完全依賴變速箱的自行換擋；

2、原車的動力匹配比較優秀，即使不用手動換擋，也有很好的動力性，使用換擋撥片的意義不大；

3、變速箱響應遲滯，換擋撥片的響應速度不好，用瞭然並卵。

5樓：真心話啊

手自一體換擋撥片的使用方法是：

選擇手動模式（通常是乙個按鈕），然後將換擋桿推至「d」位，再通過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。

利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成公升降擋操作。

換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋裝置，作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。

因為換擋撥片就位於方向盤後側，所以換起來很方便，效率高。在很多拉力賽、場地賽甚至f1賽事中都採用了這一裝置。

較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是乙個增擋、乙個減擋；而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋；向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。

6樓：網友

每按一下增加或者減少乙個檔位，你是什麼車啊？

換擋撥片用於自動擋的車還是手動擋的

7樓：磊磊笑嘻嘻搫

用於手自一體，簡單來說就是自動擋上的手動模式，手動檔不會配置。

8樓：尋找鎌倉亞由

用於手自一體的車，低檔超車或者上坡用用。手動檔就直接用擋把換擋了。

自動擋汽車的換擋撥片在什麼檔位才能用

9樓：香葡萄

換擋撥片，就是在方向盤左右兩側後面，大概就是車的雨刷器和方向燈轉向的那個地方有兩個撥片，是用來換擋的。手自一體變速箱，在切換到手動模式的時候，能用上換擋撥片，在d檔是用不上的。

裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。

換擋撥片的使用方法就是：選擇手動模式（通常是乙個按鈕），然後將換擋桿推至「d」位，再通過撥片加減擋。

10樓：網友

在手動模式下才能用，也就是有些車上的s檔。