1樓：匿名使用者
你好，原來是的，現在技術都改進過了，原來有問題的車都反廠，重新免費，跟換過了，還做了加強的梁，祝你用車愉快。
2013年的速騰短還會斷軸麼?
2樓：匿名使用者
沒聽懂【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好，速騰斷軸的問題，廠家已全部召回加裝襯板，如果你這款車已經加裝了襯板的話，請放心使用，不會出現斷軸問題。祝你用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
速騰斷軸真相是什麼？為什麼我的2012年的速騰沒的事呢？
4樓：網友
誰給的錢，總該明白。還有途觀的 一碰火化，有人監督企業的簡配行為也是好事！
請教大神2013年的速騰怎麼樣，本人想買13年的二手速騰，不知道是獨立懸掛還是非獨立懸掛給點意見
5樓：網友
要注意這一代的速騰容易斷軸，建議選擇2014年之後的版本。
6樓：sky哦賣噶
我就為各位釋疑一下，買賣自由，車是我們的，錢是你們自己的，沒有人逼著你買。以h8的定位來說，在它這個價位是沒有競爭者的！長城做了先驅者，敢於向上挑戰，真是值得肯定的！
卡宴攬勝換成，6at也不會低於60萬。而h8才20萬。
7樓：崩潰的小驢
斷了嗎？斷了就能索賠。 如果沒斷，可以等待召回，也可以折舊變賣。
買車賣車是商業行為（合同，你情我願），既然已經生效，豈能退貨？ 後悔的話，應該早做功課。加入維權隊伍，等待召回，免費更換後懸掛。
希望能幫到你，
8樓：匿名使用者
本人非車商，開車年齡15年，各個品牌車開過，自己也換了三輛車了。
乙個經濟型轎車，你問什麼懸掛？你要越野嗎？
大眾「神車」是當年國情環境造就的，只有一款桑塔納引進合資，也只能買它，所以滿大街桑塔納，之後捷達。保有量「神器」高，也就造就了配件多、便宜，方便維修。但並不是他真的質量多好。
現在時代早就變了，而大眾也是除了名的吃老本，各種簡配，速騰、朗逸口碑也是奇差。
換點其他的吧，或者新車。
9樓：網友
當年速騰的「斷軸門」事件，你還想買這車？？？找死還是不要命？？？
10樓：
理論上都不怎麼容易斷，一般在極限模式下（大顛簸、大追尾）才容易會發生。 速騰車是個很經典的車，至於非獨立懸掛的整改方案，廣大車主肯定是不接受的，不要求更換獨立懸掛，但必須更換易斷的「火腿」曲臂，直接加厚、更換處理。
剛買了2015款1.4t速騰，可是看到網上速騰的種種問題，又出現斷軸事件，
11樓：網友
斷軸事件是2015年4月之前出廠的速騰車，2015年4月之後出廠的新速騰通過技術改正就沒有斷軸的這一說法了，本人買的就是2015款自動擋的，到目前還是很好的。
新速騰有那麼容易斷軸嗎
12樓：匿名使用者
您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，新速騰已經優化了上一款車的缺陷，請您放心購買【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：網友
央視已經**了，如果買了就去4s店加裝零件吧。
14樓：他命是她丫頭
沒有，每款車上市前都有安全評級的。
15樓：匿名使用者
設計有缺陷，建議最好別買。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
今天看新聞，說確定是設計缺陷了。估計**該拿他開刀了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
你好，**的都改了，
18樓：匿名使用者
您好：新速騰斷軸是指2014年5月份以前的非獨立懸掛後橋，且廠家正在加裝襯板召回，不容易斷軸，只是偶發現象。祝用車愉悅【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
大眾速騰斷軸事件解決好了嗎，還有的說三年後大眾通病燒機油，是真的嗎
19樓：網友
大眾燒機油很正常啊，因為他的發動機缸壁就是設計的有許多網狀紋路。就是要燒一部分機油才能有動力，前期新車不明顯而已。
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