1樓：匿名使用者
區別在於含義不同：
承載的意思一是承受或擔負重量；二是擔當或蒙受。
負載是指連線在電路中的電源兩端的電子元件。
過載和負載的區別
2樓：網友
過載是指超過本身能承載的能力執行；
負載是指承載的多少；
額定負載以內的負載是正常執行；
一般裝置要避免過載的情況，俗稱小馬拉大車；
在提倡建設節約型社會的目前，也要避免大馬拉小車的情況。
3樓：網友
過大的負載就叫過載。
什麼是+和負載，什麼是-和負載，二者有什麼區別？
4樓：養葉孤彤
大負載就是能產生大電流的裝置負載，如110kw的直流電機就是大負載，20kw的直流電機就是小負載，負載的大小決定於其電流的大小。
全承載和半承載的各自優缺點是什麼？
5樓：廉碧玉
半承載式車身有車架，承載式車身沒有車架，是一體的白車身，半承載式的在有些情況下更結實。
承載式和非承載式，有什麼區別嗎
6樓：angela韓雪倩
區別：1 承載式車身現在是主流，沒有車架，重量輕、安全性好，現在絕大部分的轎車、suv、mpv都採用了承載式車身。
2 而非承載式車身的剛性好，不容易變形，但重量大，主要用在純種越野車上。
3 如果是普通的汽車，那肯定是要選擇承載式車身結構的。如果是要長時間跑爛路、越野、拖曳，那就一定要選擇有車架的非承載式車身結構。
7樓：南梔i北辰
承載式車身和非承載式車身的區別是什麼？
8樓：網友
汽車的承載式和非承載式車身，到底有何區別看完漲知識了。
電源和負載的本質區別是？
9樓：匿名使用者
負載中電流與電壓降方向相同，電場力做正功電源裡電流方向與電壓降方向相反，電場力做負功。
10樓：匿名使用者
電源是把其他能轉換為電能：負載是把電能轉換為其他能。乙個是提供電能，乙個是承載電能。
11樓：匿名使用者
電源提供能量，負載是你的電路用電器過多，需要電量過大，電源無法提供其使用。
12樓：匿名使用者
電源提供能量，負載消耗能量。
負載電阻的負載是什麼意思？它有什麼工用？
13樓：
負載，負荷，即承載，負擔的意思！負載電阻有兩重意思。就電阻而言，負載電阻也稱負荷功率電阻，因功率大而區別於一般電路電阻！
負載在此表示大功率之意。功率限流電阻和假負荷電阻都在此類！
對終端電器而言，負載電阻又代表了其等效純電阻的功率電阻！
14樓：網友
負載就是電源提供電流的物件。
一般在故意加負載電阻的情況下，是為了平衡電源的輸出功率，也叫假負載。
15樓：網友
負載就是負擔、承載的意思，簡單來說就是消耗電的電器，在有些電路一定要構成迴路，所以要接個負載電阻來構成迴路。
16樓：網友
就是假負載，和你的用電器一樣。
重負荷與中負荷的區別
17樓：tj麥子
首先明確概念：ckc代表中負荷齒輪油，ckd是重負荷。
中負荷齒輪油用在一般載荷，應力不大的齒輪機構上。而ckd是用在承載壓力大的部位。表面上直觀是看不出區別的，但其中的新增劑不一樣，ckd的抗極壓效能更好。
目前一般的齒輪油都是閉式的。
18樓：帥帥一炮灰
兩者都是車輛齒輪油，但是特性不同，用途不同，可用的齒輪種類也不同。
中負荷車輛齒輪油：
在低轉速高轉矩，高速低轉矩下操作的各種齒輪，特別是客車和其他各種車用的雙曲線齒輪，規定用中負荷車級齒輪油，適用於手動變速器，螺旋錐齒輪和使用條件不太苛刻的雙曲線齒輪。
高負荷車輛齒輪油：
在高速衝擊負荷，高速地轉矩，低速條件下操作的各種齒輪，特別是客車和其他車用雙曲線齒輪，規定用高負荷車輛級齒輪油，適用於操作條件緩和或苛刻的雙曲線齒輪及其他各種齒輪，也可用於手動變速器。
純電阻負載，感性負載和容性負載有何區別
純電阻負載，感性負載和容性負載的區別是特性不同 電壓與電流關係不同 概念不同。1 特性不同 純電阻負載對直流電 交流電產生的功率是一樣的，比如發熱盤的電阻絲是一條直線型的，那麼產生熱量多少與直流電，還是交流電是無關的。感性負載頻率越低耗電量越大，低到直流電會燒燬負載，甚至遠沒低到直流電，負載就早已燒...
電源輸出電流和負載有關
的確有點混亂。我幫你理一下，先不要管那個電壓和電流是怎麼來的，因為那個的確比較複雜，一時半會也解釋不清楚。就是那個電壓和電流吧，以恆壓源為例，電源在設計時會設定一個電壓，然後電源就會以這個電壓作為輸出電壓，這個電壓是固定的，無論輸出負載怎麼變化，這個電壓都不會變 當然這個無論是有條件的 然後電流是設...
負載是什麼意思空載和負載是什麼意思？
負載 把電能轉換成其他形式的能的裝置叫做負載。電動機能把電能轉換成機械能，電阻能把電能轉換成熱能，電燈泡能把電能轉換成熱能和光能，揚聲器能把電能轉換成聲能。電動機 電阻 電燈泡 揚聲器等都叫做負載。晶體三極體對於前面的訊號源來說，也可以看作是負載。對負載最基本的要求是阻抗匹配和所能承受的功率。負載是...