1樓：匿名使用者
內飾外關，變速箱都不一樣。比花冠整體高乙個級別。
威馳、花冠、卡羅拉的區別
2樓：滿城蝽酮钁
卡羅拉是豐田a級車家轎的「當家花旦」,屬當代主力設計，機械、空間、做工、用料、配置都代表了豐田在a級車市場的最高水平。花冠是卡羅拉的上一代，車身的級別是跟卡羅拉一樣的，但因為是上一代老車型，底盤、車廂設計乃至安全性都遜色於卡羅拉。由於豐田刻意將花冠定位較低以避免跟拉羅拉競爭，所以花冠的配置較低，走便宜划算的路線。
威馳是a0級別的當代車型，也就是比卡羅拉、花冠要低乙個級別，這表現在底盤機械規格、空間、用料方面，和上面兩款車相比，威馳的檔次比不上它們，但優勢在於車身更小巧，經濟性更好。
麻煩採納，謝謝！
3樓：網友
這三種車我都開過，威馳就像是面的的加強版，城市裡用還是不錯的，開著有點肉，但勝在輕便，在城市裡堵車路段，你開著威馳肯定比開寶馬的更淡定，因為很顯然在堵車的時候寶馬是開不過威馳的，寶馬，賓士，奧迪這類車太重了，在堵車路段頻繁加油剎車，車主的心都快碎了。
花冠應該是豐田的成名作了。開著真爽，我說你也不明白，你開著在北京四環跑一圈你就什麼都懂了，那叫乙個輕快靈活啊。當然外形配飾都太一般了，這種車就是開著真的太棒了。別的什麼都沒有。
卡羅拉雖說是花冠的公升級版，但開起來完全不是乙個感覺。就好像兩種車一樣。花冠是低速時發動機就可以提供大扭矩，所以感覺就是稍微加點一點兒油，車速一下子就上來了，不習慣的人一開始都會嚇一跳的。
這種車特別適合堵車的城市裡開，有點類似於寶來，高爾夫。但花冠有個問題，就是當你的車速大於120公里/小時的時候，踩踏油門加速的效果不明顯。這明顯是一款為了城市擁堵路況而設計的車。
而卡羅拉不是這個感覺，它在低速下需要深踩油門才可以加速，屬於那種你不怕費油就可以開得更快的那種車。這一點我不太喜歡。因為在城市裡擁堵路段，一次加速也就是走個30多公尺就得趕緊剎車，然後再加速-剎車。。。
這也就是為什麼在城市裡寶馬被稱為「肉馬」的原因。
朗逸和卡羅拉有什麼區別？
4樓：網友
這兩款車都是很不錯的家用車。卡羅拉是全球銷量第一的車型，大眾新朗逸是中國銷量第一的車型！買哪個是不錯的選擇。
舒適性和低速動力上卡羅拉更好，配置和安全性上朗逸更好。
卡羅拉座椅很柔軟舒適，空調開到最高檔，也只有輕微噪音！開起來方向盤輕盈，低速下動力輸出充沛，油門反應快，很適合城市擁堵環境。豐田車小毛病也比較少。
缺點：自動擋只有老舊的4速變速箱。豐田車剎車偏軟，剎車踏板行程也較長，踩下去一段才能感覺開始在剎車。
車內配置一般，只有2個氣囊，車門也是焊接的，不夠安全，也沒有esp車身穩定控制！安全性不足！畢竟命只有一次。
而路上什麼事情都可能出現，多一分安全更好些！
大眾新朗逸是中國大眾專門針對中國人家庭用車需要，在德國大眾高爾夫4代/老寶來的底盤基礎上改進研發的一款車型，很適合中國人的用車需要。這款車舒適性不錯，車內空間較大。配置較為齊全。
而且被動和主動安全配置也全，如esp車身穩定控制系統、六安全氣囊（標配）、胎壓即時監測。車門採用一體衝壓成型，安全性更好！自動擋車型採用的6檔手自一體變速箱，換擋平順舒適，中高速下動力輸出比較充沛。
剎車也比豐田更好一點。點下剎車，就能感覺車子開始減速，剎車效果比較線性。維修保養方便。
缺點：空調噪音很大，上了3檔冷風噪音就像拖拉機了。開起來在低速下油門反應較為遲緩，低速下提速較慢。低速下方向盤比較沉。車內異響較多。歐美車型普遍小毛病比較多。
個人推薦大眾新朗逸。當然不是說卡羅拉就很差，而是因為卡羅拉已經進入換代最後時刻，新一代卡羅拉就要釋出了。你現在買卡羅拉，買完就淘汰，沒意思。
而且相對新朗逸，現在的卡羅拉的配置略顯老舊了。
所以不如選擇大眾新朗逸。大眾新朗逸現在2013改款型已經全面上市，與2013款相比，新式2013款換裝了獲得2013年度全球10大最佳發動機第二名的大眾ea211發動機，比老款大眾ea111發動機更省油。轉向系統也改為可靠性更好的電動助力轉向系統。
低速下方向盤不再感覺沉重了！
5樓：網友
豐田卡羅拉和大眾朗逸哪個更好呢？來聽一聽吧！
6樓：李大活菩薩
如果以跑市區為主，個人認為日本的豐田卡羅拉更好一些。
卡羅拉首先舒適性和隔音效果很不錯！比如車速在80公里時候，卡羅拉的座艙也較朗逸更安靜，空調開到最大，也只有輕微噪音。而德國大眾車的空調上3檔噪音就和拖拉機一樣了，根本無法忍受。
雨刷器也比大眾車噪音小。座椅比歐系車更柔軟。
另外，卡羅拉在中低速下的油門反應速度較大眾車更快，方向盤也更輕盈，因此在市區駕駛跟車、起步、盤橋的時候比大眾朗逸更順手。卡羅拉4速變速箱雖然不如大眾朗逸好，但豐田的調校不錯，使得其4速變速箱效果與6速變速箱差距不是太大。（德國大眾使用的6速手自一體變速箱也是豐田愛信的）
問題是現款卡羅拉主要就是即將淘汰，全新卡羅拉即將上市，現在買卡羅拉用不了1年就過時了，而朗逸2013改款是全新推出的，開個三四年也不會過時。
另外個人不喜歡的就是卡羅拉的剎車比較弱，要踩下一段才有剎車反應，而朗逸等大眾車的剎車則比較線性，輕踩剎車，車就開始減速，重踩剎車就會停車。另外，日系車漆面較軟較薄，這點比大眾車差很多。
卡羅拉和花冠ex的真正區別？
7樓：愛緯
卡羅拉是第十代的花冠（限於；的卡羅拉其實就是個穿著十代外皮的九代花冠；花冠ex是第九代花冠的減配降價版本。
8樓：網友
區別一方面是做工，另一方面從安全性考慮，卡羅拉的剛性更好。畢竟是新一代的車。就好比你現在還買奔騰cpu一樣，落伍。
9樓：任覓翠
確實是不划算，都是同樣的技術，卻不同價錢，卡羅拉手動低配版與花冠ex都是沒有真皮沒有天窗。很黑！
10樓：神兵六劍客
卡羅拉的發動機和新一代花冠的發動機是乙個型號的，但是卡羅拉的後座比花冠的後座要舒適的多，而且減震也比花冠好。
11樓：謹小慎威
卡羅拉是新一代（第十代）的corolla。花冠ex是舊花冠（第九代）的**。
12樓：網友
品牌不一樣，型號不一樣，**不一樣，安全效能不一樣唄。
卡羅拉和花冠到底有什麼區別
13樓：
卡羅拉和花冠都是豐田corolla，只是早期中文名譯作花冠（意譯）。
2004年第九代corolla開始國產上市，名字叫花冠。
從第十代開始corolla中文名改叫卡羅拉（音譯，2006年中國首發，2007年上市），老款第九代的花冠繼續生產並銷售。
到了現在第十一代corolla（2014年上市），**的繼續叫卡羅拉，第九代的花冠（小改款後）還在繼續銷售。
那麼卡羅拉和花冠可以看作是**和老款的區別（現在已經差了兩代）。
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1 6的花冠和卡羅拉哪個更好，花冠和卡羅拉 下手哪個好
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