卡車輪胎裡什麼是 護口胎

2025-07-27 03:36:19 字數 3411 閱讀 3036

1樓:網友

這個問題在四川一般叫子圈,它是在內胎裝上後在先裝進輪胎裡的,一是保護內胎,二是裝上鋼圈後完全和內胎隔離開,我們知道汽車在下長下坡時不斷的需要剎車,這個時候汽車的剎車輪轂溫度很高,是熱必然傳遞,那熱就會傳向輪胎,如果輪胎沒有哪個護口胎溫度過高時很有可能把內胎燙壞,這個以是護口胎使用的原理。

卡車110-20輪胎重量

2樓:匿名使用者

不好說,110-20輪胎有橡膠的有鋼絲的,重量差別很大,不算鋼鍋子都在200斤以內。

3樓:匿名使用者

重型卡車的輪胎基本上是鋼絲胎,內有內胎和護口胎,在不斷鋼絲,胎壓正常〈胎的氣壓1100的胎在12,13個氣壓左右〉的情況下是不會出現你擔心的鼓起,凸出的!

卡車輪胎規格

4樓:匿名使用者

1200比900要寬300了,輪轂是一樣大的,可以互相用,1200r20要貴點不過安全點因為它寬點抓地力要大。

5樓:匿名使用者

區別是 輪胎輪輞的大小。高度肯定不一樣。表示規格r表示子午線輪胎 20表示輪輞大小。後面其實還有乙個輪胎層級。 標準的是表示輪胎的承載能力(層級)

螺絲一樣但是高度和寬度不一樣。 這些都是有內胎輪胎。

如果是真空胎就是 或者是。

卡車輪胎三包規則

6樓:網友

這個太複雜了,若果你有**最好傳上來看看。另外,你的花紋深度、有無修補都直接決定你索賠的可能性。還有,輪胎上的dot號是否在儲存完好。

杭州好運的,應該還可以的,當然貨車三包在1-3%是正常的。

7樓:謝淵斌

好運的鋼絲胎不錯!是朝陽廠的牌子,三包的前提是花紋要一半以上,出廠3年內有效,胎號能看清楚,不屬於人為的質量問題,一般能免去2公釐的磨損費,看各地**商怎麼執行的。我這邊1個公釐是130元。

8樓:常山趙子龍

國家質量檢驗檢疫總局質量司副司長韓毅日前對**表示,推出汽車「三包」規定已納入「質檢總局近期的工作安排」。但「三包」何日出臺,目前還沒有明確說法「儘管『三包』沒有到來,但廠家如今競相主動打出『質保』服務牌,這對消費者無疑是個利好訊息。

卡車輪胎吃胎平輪管用嗎?

9樓:守護迷途

這要看吃胎的形式。不同的吃胎會有不同的故障原因。平輪只是可能引起吃胎的原因之一,要對症了當然管用,不對症了就不管用。

10樓:有旻

調下前速,看看立軸有沒有量,有量立刻更換。

請問貨車中700-16的輪胎什麼樣的好,多少錢?最好是價效比高一些的,麻煩線胎和鋼絲胎都說一下,謝謝!

11樓:網友

1. 的輪胎建議不要用全鋼絲胎 除非你的路況很好 因為的全鋼絲胎並不是特別抗造(以上的鋼絲胎才像個樣子)而且鋼絲胎的膠質比起線胎都偏硬 如果路況不好 容易啃的一塊一塊的,優點 耐磨 抗造 抗壓 缺點**偏高。

2. 半鋼的輪胎(只有胎面有鋼絲 胎側沒有鋼絲) 無論什麼路況都不建議你選擇 因為這個東西容易爆胎 胎側太脆弱 比線胎都薄 而且最大的弊端是這個東西胎側會有個肚子 這個和氣壓無關 他就是這個尿性 路況不好或者碰到什麼東西 非常容易爆胎 優點和全鋼絲胎一樣 耐磨 但是絕對不如全鋼絲胎抗造。

線胎的話 在這個型號 絕對適合 無論什麼路況 都可以用 只要你不是超過7噸 (超過7噸的話建議你用鋼絲胎)優點 耐磨 比較抗造 經濟實惠。

至於品牌 我建議你使用成山的 我們這裡從日照到青島販蔬菜的 路況比較好 (除了收集蔬菜的地方 )每天乙個來回 保證每車 5-6噸 基本上一年 換一圈就夠了 一副成山線胎能跑12w

如果你在家裡轉悠的話 跑不出里程 也能保證8w以上 最後提醒你 經常檢視前輪是否磨的均勻 如果因為立軸或者橋頭還有前樞導致吃胎的話 里程會差很多。

現在市面上很多假的 注意區別 真正的成山輪胎內胎和護口胎上面都有胎號 而假冒的只有外胎上有 內胎上只有乙個綠色的標籤 護口帶上只有成山倆字。

12樓:網友

我覺得公尺其林不錯如果路況好的情況下可以跑8萬公里保證安全的情況下。

賽輪輪胎怎麼樣?

13樓:匿名使用者

賽輪輪胎 貨車上用的多。

轎車上用的少哦。

14樓:甘小平

馬來西亞的品牌輪胎 可以了。

15樓:網友

我貨車的塞輪,護口胎咬內胎1千多公里,2條費了。

輪胎的作用是什麼

16樓:網友

輪胎上的秘密還真不少。

17樓:傾國傾城

、輪胎定義:輪胎汽車與道路之間圓形彈性連線體汽車行走結構。

二、輪胎安裝汽車作用:

1、承受汽車和所載重量此行稱承載能力。

2、向地面傳遞汽車駛動、牽引、加速、轉向和剎車作用力:驅動力、牽引力、制動力和轉向力等功能此稱適應汽車動力效能要求使汽車執行能力。

3、能使汽車各種氣候、路面和速度條件下駕駛自、操縱穩定和高速安全功能此稱安全性。

4、緩衝震動減少噪音乘座舒適功能此稱舒適性。

三、汽車和高速公路發展對輪胎質量和使用提出了更高基本要求:

1、高負荷能力和好緩衝效能力。

2、大牽引力和好剎車能力。

3、良好轉彎能力和方向穩定效能力。

4、好耐磨效能及耐久效能。

5、安全性及低滾動阻力。

第六節部分常見輪胎術語定義。

外胎:承受各種作用力輪胎外殼體。

二、內胎:用於保持輪胎內壓帶有輪胎氣門嘴圓環形彈性體。

三、墊帶:用於保護內胎著合面受輪輞磨損環形帶。

四、斜交輪胎:簾布層和緩衝層各相鄰簾布交叉且與輪胎胎冠心線呈小於90°排列充氣輪胎。

五、子午線輪胎:胎體簾布層簾線和胎冠心線呈90°排列並帶束層箍緊胎體充氣輪胎。

六、輪胎規格:由輪胎名義斷面寬、名義高寬比、結構代號和輪輞名義直徑負荷所表示輪胎標誌。

七、輪胎各部件名稱定義:

1、胎冠:外胎兩胎肩之間整部分包括胎面帶束層或緩衝層和簾布層。

2、胎面:外胎胎冠部位即帶束層或緩衝層上外胎膠層。

3、胎肩:胎冠與胎側上面條防擦線之間過渡區。

4、胎側:胎肩胎圈部位輪輞裝配線(防水線)之間部分。

5、胎圈:輪胎安裝輪輞上與輪輞接觸部分。

6、胎趾:胎圈內側尖端部位。

7、胎踵:胎圈外側與輪輞胎圈座圓角接觸部分。

8、胎裡:外胎兩胎趾之間內表面。

9、密封層;外胎兩胎趾之間耐透氣膠層(內襯層)

10、胎圈補強層:起加強胎圈作用而貼胎圈部位纖維或鋼絲簾布層(鋼絲子口包布)

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