1樓：匿名使用者
檢查一下同步器。有可能是變速箱裡面的故障。
標誌207手自一體變速箱四檔掉檔是怎麼回事?車輛行駛到四檔九十多碼車速時開始發抖，當車速達到
2樓：網友
變速箱出現故障很大的原因是閥體太髒導致的，變速箱閥體髒太髒會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。
這個可以搜尋「免拆修解決變速箱故障」來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油週期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。
3樓：應許蒼生
變速箱洩壓閥壞了，建議去4s店檢查一下，儘快維修。
自動擋汽車掉擋是怎麼回事
4樓：網友
變速器的齒輪磨損嚴重：變速器主要汽車的變速箱，可以分為手動變速箱和自動變速箱兩種，脫檔行駛更容易發生在脫檔行駛中。如果變速箱內的齒輪磨損的話，就無法使機車運營，齒輪的外軸會特別地用力，當持續大於彈簧產生的力時，就會造成機車自動脫檔。
操作不當：變速桿在汽車中充當控制作業系統之一，控制著整個車輛的速度，具有驅動力。有時候車輛行駛在崎嶇不平顛簸的路上變速桿沒有操作具體到為，不能使變速器的齒輪重合，就會滑動脫離齧合。
5樓：網友
這個變速箱有問題，建議到4s店修理。
大眾的tsi－7速變速箱也有這個問題，已經在召回修理。
6樓：商標歐巴
定速巡般時掉檔一般這種情況很少發生，如果經常有這種情況建議去4s檢查。加速掉檔是非常正常的現象，當你深踩油門的時候，為了獲得更大的扭矩，變速箱會自動降檔，同時轉速提公升。
7樓：寧靜清晨
可能是 控制系統 有問題吧 ，去店裡一查就能知道，很方便。
什麼原因會引起變速箱掉檔…
8樓：月似當時
變速箱掉檔常見有兩種情況。一種是在行駛中，稍抬加速踏板，檔位就跳回到空擋位置；另一種是在上坡負荷加大時，擋位立即跳回到空擋位置，這種情況下，如果重新掛擋未掛上，很容易形成溜坡，發生嚴重的事故。
產生原因如下：
1）撥叉彈簧彈力減弱或折斷，使自鎖定位失靈；
2）撥叉鎖定螺釘鬆動，撥叉軸定位槽或自鎖裝置的鋼球磨損，不能將變速桿可靠定位；
3）撥叉有效行程小或撥叉彎曲變形，導致齒輪齧合不到位，受力後易脫擋；
4）撥叉端面磨損嚴重，撥叉端面與滑動齒輪環槽間隙過大，滑動齒輪易前後移位而自動脫擋；
5）齒輪工作面磨損成錐形，使齒輪齧合間隙過大，易產生軸向推力，致使滑動齒輪脫開齧合；
6）齒輪與軸的花鍵磨損，鍵槽間隙過大，使齒輪在傳動中擺動，滑動齒輪易脫離齧合位置。
9樓：摩羯座貓喵
會引起變速箱掉檔的原因：
1.變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失，使之失去控制作用而任意亂擺。
2.變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效；變速桿球頭磨損過大松曠。
3.齒輪、齒圈或齒套在齒長方向磨損成錐形，受工作時產生的軸向力作用而脫檔。
4.換檔叉軸滑槽、鎖銷等機件磨蝕過大，撥叉彎曲變形或工作面與齒輪環槽磨曠。
5.第二軸後端固定螺母鬆動，導致第二軸軸向竄動。
6.同步器鎖銷鬆動或散架，錐面工作失效。
事故修理：當發現某檔掉檔時，仍將變速桿推入該檔，然後拆下變速器蓋，察看齒輪齧合情況。若齒輪齧合良好，則故障在換檔機構。用手推動跳檔的換檔叉試驗其定位裝置。
如果定位不良，需拆下換檔叉軸，檢驗定位球及彈簧。如果齒輪未完全齧合，用手推動掉檔的齒輪或齒套，能正確齧合，應檢查換檔叉是否彎曲或磨曠，換檔叉固定螺絲有無鬆脫，叉端與齒輪槽間隙是否過大。若是換檔良好，而齒輪或齒套又能完全齧合時，應檢查齒輪是否磨成錐形、軸承是否松曠、變速軸是否前後移動。
根據上述檢查所發現的問題，按標準修復，如必要時更換新件，才能徹底消除變速器亂檔和掉擋。
10樓：網友
大眾手動變速箱掛檔不能行駛？什麼原因導致？
11樓：匿名使用者
共有幾個檔呢？掛幾檔會掉？
手動檔車開著自己掉檔了怎麼辦
12樓：一粒雲
可能您沒有完全掛上，建議您重新掛一次，再出現這樣的問題就去專業的汽修店檢查一下了！
13樓：顧惜朝雲
停車撥打保險公司**，然後去修理廠。
手自一體的車,d轉到s後檔位都是4檔是怎麼回事
14樓：網友
都是「前進」檔，檔位數一樣是對的！
兩者的差別只是公升降檔預設的程式有差別而已！
正常模式/運動模式)
手自一體的車息火和關閉電源，手自一體自動檔汽車停車熄火怎麼掛檔
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