德系車為什麼都這麼牛逼賓士寶馬奧迪保時捷

2021-03-03 21:54:42 字數 1385 閱讀 5452

1樓:使用者名稱稱天天

因為德國是世界上最早研發出汽車的國家(賓士120年曆史),所以起步比其他國家更早。但是,實際上德系車的科技世界第一,但質量做工方面是日系車世界第一。

賓士,寶馬,奧迪,大眾,保時捷,為什麼都產自德國?

2樓:匿名使用者

大眾和保時捷的創始者是子妹關係 他們是同一個父親 他們父親是靠弄自行車起家的(當時自行車是很稀奇的) 後來去世時候 把公司一分為二給了他一個女兒和兒子 也就是後來的大眾公司和保時捷集團 沒聽說這段時間大眾公司收購保時捷集團的事? 也就是說 大眾和保時捷本來就是一個公司 而他們父親本身就是德國的 所以 大眾和保時捷都是德國的 至於奧迪 其實 奧迪是大眾的一個旗下公司 全稱是一汽大眾奧迪品牌 簡稱是一汽奧迪 明白?至於賓士 她的創始人是 卡爾·本茨製造了第一輛世界公認的汽車 這個人是德國人 在第二次工業革命後 他發明了世界第一個汽車 後來就用他的名字來紀念他 叫做 賓士 後來於2023年,賓士公司和戴姆勒公司合併,形成了我們熟知的戴姆勒·賓士公司。

此時戴姆勒早已去世,而本茨也已經是82歲高齡了。這兩位汽車發明巨匠不知什麼原因,雖然兩人分別在僅距80千米的兩座小城內,卻從未見過一次面,成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負眾望,使兩位偉人所開創的事業得以發揚光大,使賓士汽車公司成為世界上第一流的汽車公司至於寶馬 對不起 lz 我不太清楚 我知道的就是這麼多了

3樓:匿名使用者

因為德國的****發達

4樓:匿名使用者

德國二戰時首先發展了,所以就都產自德國.

5樓:匿名使用者

德國 是世界上汽車業最發達的國家之一平均每五個人就有一個 的工作 是與汽車相關聯的這也取決於 當初希特勒對汽車業的支援

6樓:匿名使用者

因為德系車是最好的。

為什麼寶馬 賓士 奧迪,和 法拉利 保時捷 蘭博基尼,不在一個檔次???都是豪華車,總感覺寶馬奔

7樓:姆夕拉戈

賓士寶馬奧迪簡稱bba ,bba的車主要還是豪華轎車,而且還要比較便宜的,他們的超級跑車車型很少,賓士的sls amg,slr奧迪的r8 寶馬就基本沒有這個級別的超級跑車了,相反法拉利,蘭博基尼,保時捷都是大名鼎鼎的超級跑車,效能極端。從另一方面,法拉利,蘭博基尼從車身結構,材料,還有外觀,都和bba的普通車不在一個級別上的,保時捷雖然**和高階的bba差不多,但是那種超好的機械性夢很少有人別的上的。

最後,可以大致的說效能,外觀,文化,產量,決定了**,**又決定了檔次

8樓:莓醬汁味道瓜

寶馬的價效比應該比較高的

為什麼寶馬在中國賣得這麼貴,為什麼寶馬賓士在中國買那麼貴

啊,這個應該是多方面願意吧,因為汽車屬於重工業海關關稅應該接近運輸物品的百分之百,在加上運費,經銷商,商從中獲利那到中國的消費者手裡 就會不便宜了,經過的手越多越貴,每個過程都是要獲利的。國內稅貴啊,3.0l以上排量的消費稅還貴點呢,能不從車價上加嘛。外加寶馬在國內的高階品牌裡,銷售一直是非常好的,...

為什麼德系車比較安全,德系車更安全嗎

如果要購買一輛車子,我想大部份人都會經過很多的考慮,綜合比較不同品牌的車型,不同配置的 以及其各方面的效能。而在這所有的因素中,有很多人更看重的是汽車的安全問題。有很多人都認為,德系的車比較安全,那麼我們就來仔細分析一下德系車的構造與安全設計理念。一 德系車的車身結構設計比較偏重 很多人都會從車子本...

為什麼德系車在美國銷量不如日系車

因為日系車具有 低,故障率低,省油,安全可靠的特點,這四個特點,是世界目前公認的。不管日本的 晉三如何。但是日本的技術,尤其汽車技術,是世界公認一流技術的。現在的情況是,不僅德系車在美國銷量不如日本車,就是美國車的銷量也不如日本車。因為美國德系主要銷售中高檔,賓士無論是在中高檔車銷量還是利潤在美國都...